British Rider revela detalles de su apelación y proceso legal en un documento de 13,000 palabras

Lizzy Banks ha hecho un llamado emocional para el cambio en la forma en que los casos de contaminación son gestionados y juzgados por las autoridades antidopaje después de perder una batalla de dos años para despejar su nombre.

El ex piloto británico de 34 años, que corrió por EF Education y ganó dos etapas de las mujeres de Giro d'Italia, dio positivo por huellas de la diurética Chlortalidona en julio de 2023. Fue autorizada por la Agencia Antidopaje del Reino Unido (UKAD) después de que fue aceptada que la sustancia ingresó a su sistema a través de la contaminación, pero la agencia mundial anti-expansión (agencia de WADA) de la Casada de la Corte de Arbitraation de la Corte de Arbitre) para el Sports Sport for Sport for Sport (Casbitration (Casbitration de la Casita). y finalmente ganó.

“Todavía no estoy seguro de si lamento haber llevado a cabo la pelea. Estoy tan vacío en este momento que ya casi no sé lo que siento. Pero esto es lo que les hacen a personas como yo. Nos aplastan. Esperan que simplemente nos vayamos y nunca tendrán ninguna consecuencia. Pero debe haber consecuencias”.

“De ninguna manera, Wada se apagó sobre el caso de la Sra. Banks”, dijo un portavoz de la AMA a Ciclismo semanal Cuando se le pidió una reacción.

“Wada apeló este caso a CAS porque sintió que los términos del código antidopaje mundial no se habían implementado adecuadamente en primera instancia”.

“Hablando en general, el principio de responsabilidad estricta es de manera crucial para mantener la equidad en el deporte. Sin él, el sistema antidopaje no funcionaría. Como el panel de CAS observó en su decisión final, existe el deber de aplicar las reglas, que se promulgaron para salvaguardar el principio importante de garantizar un nivel de juego y justicia a todos los atletas”.