'Alta acción, choques, sangre, agallas: eso es lo que les gusta a los estadounidenses': Cade Bickmore y Danny Summerhill se unen a los campeones críticos de USPro Bourgoyne y Fetzer en el nuevo equipo Cadence Cyclery p/b Waldo Racing

'Un grupo heterogéneo de cuatro tipos, una minivan negra y cinco bicicletas' ganó a lo grande en 2025 y lanza una 'mega plataforma de 85 pies' para una declaración de criterio únicamente en todo EE. UU.

Los veteranos de las carreras estadounidenses Cade Bickmore y Danny Summerhill se encuentran entre los fichajes recientes del Team Cadence Cyclery p/b Waldo Racing para 2026. Con sede en Texas, una nueva configuración combina dos equipos de élite nacionales de EE. UU. en una nueva potencia centrada en criterios.

Regresan como anclas del equipo de élite nacional los campeones de criterio USPro Lucas Bourgoyne, el poseedor del título masculino de élite, y Luke Fetzer, el ganador masculino U23.

“Nuestro objetivo es salir y hacer lo que hicimos el año pasado, que es ganar un montón. Solo haremos críticos. Estamos adoptando el enfoque de que somos un equipo de críticos de principio a fin, y por eso, vamos y golpeamos todos los críticos más importantes. No hay Tour of the Gila o Tucson Bicycle Classic, son críticos”, dijo el líder del equipo Bourgoyne que regresa ciclismonoticias.

“Al final del día, lo que impulsa la audiencia y lo que la gente viene a ver son las carreras de críticos en Estados Unidos. Por eso estamos invirtiendo todo nuestro tiempo allí, porque de todas las cosas que creemos que tienen un modelo sostenible, creemos que este es el camino a seguir.

“Necesitamos los eventos más importantes para contar nuestra historia. Y tal vez tengamos la suerte de ganarlos también. Entonces, ¿por qué no hacer nuestro mejor esfuerzo?”.

Otros nuevos fichajes son Justin Bolde, que formó parte de Waldo Racing durante las últimas tres temporadas, y Brock Mason. Regresan el campeón nacional de Barbados, Greg Vanderpool, y César Serna de México. Serna tiene la mayor antigüedad con siete temporadas en Cadence Cyclery. Vanderpool hace del equipo su hogar por cuarto año.

El año pasado, el equipo de Cadence Cyclery disparó a toda máquina en las series USA CRITS y American Criterium Cup, que comprenden muchas de las mejores carreras de un día del país, ganando la clasificación general por equipos. Bourgoyne y Fetzer obtuvieron un doblete en la clasificación individual del USA CRITS, con Serna quinto. En la clasificación individual de la ACC, Summerhill fue tercero en la general para L39ION de Los Ángeles el año pasado, con Bourgoyne cuarto y Fetzer octavo.

Summerhill y Bickmore provienen de equipos y carreras de nivel UCI; Summerhill pasó seis temporadas con UnitedHealthcare pro Cycling y Bickmore seis años en dos equipos continentales, Aevolo y Project Echelon Racing. A los dos corredores no les falta experiencia en criterios.

“A lo largo de los años, he tenido el privilegio de ser parte de algunos equipos increíbles, pero esta vez se siente diferente. Hay una energía innegable en el aire y siento que algo grande está en el horizonte”, dijo Summerhill, quien tuvo 21 top 10 el año pasado, incluida la victoria de la etapa 4 en Redlands Bicycle Classic, que fue un criterio. Terminó subcampeón en la clasificación de sprint en la serie ACC.

Bickmore se ha centrado principalmente en las carreras por etapas durante las últimas tres temporadas, habiendo ganado etapas en el Tour de Gila y el Tour de la Guadalupe y compitiendo en Europa. Este año marca una transición de tiempo completo a las carreras de críticos.

“Fue una decisión difícil dejar atrás las oportunidades de carreras europeas, pero regresar a las carreras críticas ofrece más dinero y estabilidad mientras persigo mis objetivos en la pista de cara a 2028”, dijo Bickmore.

La fusión de los dos equipos masculinos no se trataba sólo de ampliar la plantilla sino de “fortalecer las oportunidades de desarrollo”. Durante la última década, Team Cadence Cyclery fue un equipo regional de Texas, según Bougoyne. El año pasado fue la primera vez que un grupo de élite se diversificó con un calendario nacional, llamándolo “un gran proyecto, un escuadrón de cuatro hombres”, con él, Fetzer, Vanderpool y Serna.

Bourgoyne, quien no solo compite sino que se desempeña como líder de equipo con programación y estrategia, dijo que el equipo Waldo Racing se acercó a él en Boise Twilight en el verano para proponerle una fusión y mejorar su juego con más corredores y más recursos.

“Éramos un grupo heterogéneo de cuatro tipos con una minivan negra y cinco bicicletas, y salimos como uno de los equipos críticos más ganadores de todos los tiempos el año pasado. Bastante excelente, diría yo, desde donde empezamos. Estamos cosechando los beneficios de esas recompensas y es algo espectacular para el próximo año”, dijo Bourgoyne sobre un equipo al que llama 'hogar'.

El propietario de Cadence Cyclery, Chad Plumlee, es copropietario del equipo criterium. Plumlee también se encuentra entre los propietarios y administradores de APS Pro Cycling de Cadence Cyclery, un nuevo equipo continental masculino con sede en EE. UU., con el ex ciclista profesional Freddie Rodríguez como parte de la propiedad y como director del equipo.

La máquina de marketing de 85 pies

Como resultado de la fusión con Waldo Racing, las inversiones para el equipo Criterium de Cadence Cyclery han sido altas en el aspecto logístico, no solo en la plantilla. Bourgoyne se jactó de que el equipo tendrá un vehículo recreativo de marca de 45 pies con un remolque de 36 pies y una minivan remolcada para una “mega plataforma de 85 pies”. Se convierte en una máquina de marketing para el equipo con activación in situ para atraer a los aficionados en las carreras de un día más importantes de EE. UU.

“La mejor manera en que puedo describirlo es una configuración de supercross que se combina con el rock and roll, donde viajas parada tras parada hasta los críticos más importantes. Podremos crear un espectáculo mejor, con eventos de activación fuera de la plataforma y contar la historia.

“Esta plataforma es un centro de eventos, un centro de contenido y una forma de reducir costos porque ya no tenemos que volar; simplemente manejamos. Tiene ocho camas en su interior, algo que cambiará el modelo de asequibilidad para las carreras de críticos”, dijo Bourgoyne. ciclismonoticiasafirmando que los ahorros en alojamiento y pasajes aéreos podrían pagar el equipo después de dos años.

El equipo esperaba tener el camión grande envuelto en gráficos para un debut en Texas en Pace Bend Weekend, luego un debut nacional para el inicio de USA CRITS en Anniston, Alabama, en Sunny King Criterium el 11 de abril.

“Creo que este es el deporte más genial del mundo, y no veo ninguna razón por la que no pueda ser del nivel, algo como supercross o motocross. Es mucha acción, tensión, choques, sangre, agallas: eso es lo que les gusta a los estadounidenses. Y todo se resume en una hora y media.

“Lo que construimos a partir de 2025 fue un pequeño bebé, un equipo crítico con un sueño y una esperanza, y ahora el equipo más profesional que jamás haya existido. Así que eso es lo que pretendemos hacer, seguir elevando el listón”, dijo Bourgoyne.