Bikone lanza un nuevo pedalier ligero y aerodinámico para Tadej Pogačar y el UAE Team Emirates-XRG

El pedalier Road Ceramic Aero es el más ligero jamás creado por la marca y ha sido desarrollado en colaboración con el equipo.

La empresa española Bikone ha lanzado un nuevo pedalier 'aero', que será utilizado el próximo año por el UAE Team Emirates-XRG y el campeón mundial Tadej Pogačar.

Bikone ha proporcionado al equipo pedalier desde 2024, y los hemos cubierto antes en las revisiones de bicicletas de Pogačar. Lo interesante es que hoy en día el equipo UAE utiliza una gama de componentes no originales que hacen que las revisiones de las bicicletas sean un poco más interesantes. El equipo utiliza platos, ejes pasantes, patillas de cambio y pedalieres no originales.

Bikone, con sede en Zarazoga, ha desarrollado un nuevo pedalier en colaboración con el equipo, que parece llamarse oficialmente (prepárate) “Soporte inferior BSA Road Ceramic Aero UAE para Shimano”.

Esta nueva unidad es la más liviana que la marca haya producido jamás, con 77 gramos: 15 gramos más liviano que la unidad anterior y, en comparación, aproximadamente 3 gramos más liviano que el CeramicSpeed ​​BB Alpha, que se lanzó en octubre. También incluye algunas características que parecen mejorar el rendimiento aerodinámico. La copa del pedalier del lado opuesto al volante (izquierdo) es completamente lisa, mientras que el lado del volante (derecho) utiliza muchas menos muescas de instalación.

Le pregunté a la marca sobre las pruebas y los resultados aerodinámicos, pero me dijeron que los datos sobre las pruebas no están disponibles públicamente. Quizás haya algo en que la copa del lado no motriz, que es externa en una versión con rosca Shimano, sea más suave, debido a la forma en que queda expuesta en el lado izquierdo de la bicicleta. La marca dice que la copa izquierda suave reduce el flujo de aire turbulento y mejora la integración del marco.

La unidad se vende a 349 € y viene con herramientas de instalación para ambos lados de la unidad, así como dos juegos de sellos adicionales. La unidad es una especificación BSA, compatible con cuadros roscados y ejes de platos y bielas Shimano de 24 mm.

Como era de esperar, la marca afirma que esta nueva unidad ha sido desarrollada, probada y ajustada según los estándares requeridos por los ciclistas del equipo UAE y fue un desarrollo conjunto. Bikone afirma que el objetivo era menos resistencia aerodinámica, menos peso y menos fricción.

La unidad está fabricada en aluminio 7075 y utiliza cojinetes cerámicos híbridos; la marca enumera una especificación de ABEC 5 / P5 2RS. 2RS indica el uso de dos sellos a cada lado del rodamiento, como la mayoría de los rodamientos de cartucho que se ven en los componentes de las bicicletas. P5 es una clasificación de rodamiento ABEC. La unidad también utiliza 'sellos axiales y juntas tóricas' para proteger la unidad y sellar completamente el conjunto, según la marca.

La instalación es un poco diferente en comparación con las unidades más tradicionales. Me dijeron que la copa del lado no motriz usa una herramienta específica (incluida) para acoplarse con las muescas internas, mientras que el lado motriz, que usa menos muescas de enganche de herramienta, sigue siendo compatible con una herramienta BSA normal de 16 muescas.