También se ha desarrollado una versión eléctrica del G Line con luces integradas.
La icónica marca de bicicletas plegables Brompton ha lanzado una nueva gama dirigida a los más aventureros del mercado de las bicicletas plegables. La G Line retoma el ADN existente de las bicicletas Brompton y aumenta su versatilidad con frenos de disco hidráulicos y neumáticos Schwalbe personalizados.
Aunque la silueta puede recordar a las gamas existentes, la G Line ha sido diseñada desde cero con un cuadro completamente nuevo en su núcleo. Desde el concepto inicial de la bicicleta, se pretendía que fuera una bicicleta capaz tanto en las calles de una ciudad como en los polvorientos caminos de grava. Brompton afirma que, para sacar al mercado la G Line, se sometió a más de 250.000 km de pruebas para cumplir y superar los estándares de la industria y las expectativas de la marca.
“Creamos la G Line para que sea la mejor solución de una sola bicicleta para la ciudad y más allá”, afirmó Will Carleysmith, director de diseño e ingeniería de Brompton.
“Es la Brompton más capaz hasta el momento, capaz de rendir en todo tipo de superficies y con la sensación de una bicicleta de tamaño completo. Sin embargo, se transforma en un paquete compacto que se guarda y se transporta fácilmente. En un mundo lleno de posibilidades, G Line es tu ruta en una sola bicicleta a cualquier lugar”.
Una Brompton preparada para la aventura
Lo más destacable es que la G Line es la primera gama Brompton que incorpora frenos de disco hidráulicos. La mayor potencia y consistencia en todas las condiciones climáticas son una incorporación bienvenida para una bicicleta cuyas intenciones van más allá del asfalto liso y seco. Los discos de freno están montados en ruedas de 20 pulgadas, que son un paso adelante respecto de las llantas de 16 pulgadas que se encuentran en las gamas existentes. Este cambio a ruedas de 20 pulgadas aumenta naturalmente la capacidad de la bicicleta, ya que las ruedas más grandes se adaptan mejor a superficies más accidentadas, al tiempo que conservan el tamaño compacto característico de la bicicleta cuando está plegada.
Brompton se ha asociado con Schwalbe para crear neumáticos específicos para la G Line que se pueden configurar y utilizar sin cámara desde el primer momento. Estos neumáticos resistentes a los pinchazos son los más adecuados para la conducción todoterreno, aunque también estará disponible una opción de neumáticos Continental orientada más a la conducción urbana.
La G Line es la primera bicicleta de la gama Brompton que incorpora el sistema de cambio interno Shimano Alfine de ocho velocidades. Esto proporciona una distribución adecuada de los cambios para probar subidas todoterreno y desplazamientos urbanos más rápidos. Al ser una unidad sellada, el sistema requiere menos mantenimiento que un sistema de cambio externo convencional, protegido de la suciedad y la entrada de agua.
Para completar la G Line, un manillar más ancho de lo habitual destinado a aumentar el control en superficies irregulares y sueltas, pedales de plataforma ancha que se pliegan cuando no se utilizan y un sillín superligero basado en carbono que, según se afirma, reduce las vibraciones transferidas al ciclista.
Línea G eléctrica
A la G Line se suma un nuevo modelo eléctrico. Tom Kerr, responsable de diseño de la G Line, afirmó: “Diseñamos la bicicleta eléctrica G Line y el sistema eléctrico como si fueran uno solo. Cada elemento está diseñado meticulosamente desde cero para funcionar en conjunto en la ciudad y más allá”.
Al diseñar la Electric G Line, la fiabilidad y durabilidad del motor de buje de 250 vatios se sometieron a pruebas exhaustivas. Más de 20 de los motores de la bicicleta se sometieron a una carga combinada que superó el millón de kilómetros funcionando sin parar, lo que pone de relieve la confianza en la longevidad del sistema de motor de la bicicleta. El motor también se ha diseñado con la capacidad de que los ciclistas diagnostiquen problemas por sí mismos y actualicen el software, lo que les da acceso a las funciones más recientes.
El motor funciona con una batería de 345 Wh que se encuentra dentro del cuadro. Brompton afirma que permite recorrer entre 30 y 60 kilómetros entre cargas. Cuando no se utiliza o se está cargando, la batería se puede extraer fácilmente del interior del cuadro con un conector.
La conexión a la bicicleta se realiza a través de la propia aplicación móvil de Brompton, lo que permite a los usuarios mantener fácilmente sus bicicletas actualizadas y con la última versión del software. A través de la aplicación, los propietarios reciben notificaciones sobre nuevas funciones y pueden usar el panel de control de su teléfono para controlar los modos de potencia, maximizar la duración de la batería y realizar un seguimiento de la distancia recorrida.
Para aprovechar al máximo la batería integrada de la Electric G Line, se ha instalado un conjunto de luces en la parte delantera y trasera del cuadro.
A diferencia de la G Line estándar, que utiliza el cambio de buje Alfine de 8 velocidades de Shimano, la presencia del motor de buje en la gama eléctrica significa que el cambio de marchas lo realiza un desviador trasero externo convencional. Se ha seleccionado un cassette de 4 velocidades que funciona con el motor eléctrico para ofrecer una gama completa de marchas para afrontar subidas empinadas y secciones rápidas de la carretera.
Equipaje y accesorios
Junto con la nueva gama, Brompton también ha lanzado una gama de equipaje y accesorios para la G Line. Esto incluye una bolsa impermeable con cierre superior enrollable en tamaños pequeño y grande, una bolsa para portaequipajes con cierre superior enrollable, una botella de agua y soporte, Brompton Toolkit 2.0 y mucho más. Para aquellos que quieran utilizar la G Line con una configuración sin cámara, Brompton también ofrece un kit sin cámara específico, además de contar con neumáticos Schwalbe G-One personalizados. Estos están disponibles directamente en Brompton a través de su sitio web.
Precios, tamaños y disponibilidad
La G Line estándar está disponible en cuatro versiones diferentes, comenzando con la opción de solo bicicleta que se vende por £2,399. Además, hay una opción para la bicicleta con portaequipaje y guardabarros (£2,499), con luces integradas (£2,489) o con luces y portaequipaje (£2,589). A la gama G Line estándar se suma el modelo eléctrico que se vende por £3,499.
Aunque solo hay un tamaño de cuadro disponible, la gama G Line se ofrece en tres tamaños con diferentes configuraciones de vástago que ajustan el ajuste de la bicicleta.
La línea G estará disponible a partir de octubre de 2024 directamente en Brompton o a través de minoristas acreditados de Brompton en el Reino Unido y Europa.
