Un catálogo de choques, ruedas rotas, encuentros de alambre de púas y giros incorrectos que terminó las carreras y redujeron los resultados
Incluso en un año en que las velocidades eran altas y el clima cálido se había secado gran parte del lodo, no se había evitado los percances y las desventuras que pusieron fin a las esperanzas de grava no libres de tantos ciclistas: 200 millas de terreno áspero pueden afectar sin importar las condiciones.
Hubo 62 finalistas en el campo de la élite de la grava no unida 200, y 14 DNF, muchos de los nombres entre ellos esperaban estar justo en la parte delantera del campo, incluida Sarah Sturm, quien quedó tercero en el Traka 360 a principios de mes y fue séptimo forma entre el grupo principal en Uncound 200 el año pasado. Los accidentes afectaron mucho en la carrera femenina.
En la carrera masculina de élite, 115 cruzaron la línea y 28 fueron marcados como DNF. También hubo quienes lograron cruzar la línea pero, debido a que todo, desde choques hasta mecánicos, vieron todo el entrenamiento y la preparación no reflejados en su posición en la lista de resultados. Mattia de Marchi, por ejemplo, fue uno de los favoritos al principio, particularmente después de llegar al quinto lugar el año pasado, pero terminó en 61º después de una cadena rota temprano.
Como siempre, los números y los resultados solo cuentan parte de la historia, por lo que hemos rastreado la cobertura y las redes sociales, hicimos preguntas en el terreno y contactamos a otras para revelar algunas de las historias detrás de esos DNF o resultados que no coincidían con la forma.
Raza femenina de élite
Sarah Sturm (DNF) – Sarah Sturm había entrado en la carrera entre los favoritos, después de haber tomado el tercer lugar en el Traka 360 a principios de mes y también se encontró en el podio de la carrera en 2023. Sin embargo, un accidente terminó la carrera temprano con conmoción cerebral entre las consecuencias.
Rosa Klöser (4th) – El ganador de 2024 tuvo que defenderse primero después de haber golpeado el mazo cuando un piloto se estrelló frente a ella, justo cuando el movimiento crucial, incluido el eventual ganador Karolina Migoń. Aún así, el campeón defensor continuó luchando por una mancha de podio, otro contratiempo golpeó, un giro equivocado. “Tuve que desbloquear, darme la vuelta y volver”, dijo Klöser My Bike. “Las otras tres chicas ya estaban por delante de mí, así que ya tenía que hacer un sprint para alcanzarlas en la línea y luego, desafortunadamente, tuve que conformarme con el cuarto lugar hoy”.
Klara Sofie Skovgård Hansen (DNF) – Otra de las víctimas de un accidente temprano, con un presunto descanso de collarbona informado y el jinete que publica fotos de redes sociales desde el hospital.
Samara Sheppard (41) -Un choque en el grupo detrás del piloto nacido en Nueva Zelanda significó que la sacaron por detrás y tenía una rueda delantera rota y una parte trasera atascada, perdiendo 13 minutos y dejándola con una persecución para moverse desde el puesto 74 al 41 por línea.
Nicole Frain (DNF) – Las cosas se veían bien para el ex campeón de Australian Road cuando al principio de la carrera, hizo el grupo de frente crucial, pero luego, justo cuando su carrera parecía estar cayendo en un lugar que otro piloto se estrelló y la sacó.
Anna Yamauchi (DNF) – No fue un buen día para la mujer que después de Sea Otter había estado liderando la persecución para una entrada comodín en la serie Life Time Grand Prix, con Anna Yamauchi chocando temprano y teniendo que tirar del alfiler y terminar con sus posibilidades de comodín en la estación de ayuda 1.
Emily Newsom (DNF) – Otro en la carrera por un comodín que enfrentó un resultado que arruinó no solo su raza sino también sus esperanzas de la serie. El jinete que fue tercero en Unbound 200 hace dos años le dio la cabeza en un accidente a solo unas pocas millas desde el principio.
Raza masculina de élite
Mattia de Marchi (61) – Las grandes carreras simplemente no están cayendo a favor del italiano en este momento con un freno en el Traka 360 y luego en una cadena rota temprano en 200 no unidos que lo dejó publicando “siempre persiguiendo, la historia de mi vida”. en su historia de Instagram.
Lawrence Naesen (DNF) – El ex piloto del equipo AG2R Citroën WorldTour simplemente dijo en Instagram que “sucede” y que fue un “buen día hasta que salió sangre”.
Keegan Swenson (séptimo) – Puede que no haya sido obvio en los resultados, pero Keegan Swenson tuvo bastante día en las colinas de Flint, cruzando la línea con un kit rasgado y un cuerpo ensangrentado después de un choque en la milla 130. Además de eso tenía un pinchazo, un tapón de neumáticos fallido más un swap de rueda con tobín de compañeros de equipo. Aún así, pasó el día sin tener que utilizar el hack de doble válvula.
Tim Declercq (DNF) – Un plano, Tim Declercq podría manejar, incluso dos, pero “la tercera vez piso era demasiado”, dijo el piloto de Lidl-Trek En De Leiderstrui.
Jelle Van Damme (DNF) – Un encuentro con una cerca de alambre de púas rápidamente puso fin a la carrera por el belga, con las redes sociales que muestran algunos cortes bastante desagradables en la espalda para ser tratados como resultado.
Matthew Beers (16) – Otro de los favoritos previos a la carrera que se detuvieron y comenzaron el día de las carreras, que lo dejó bromeando si recordaba lo difícil que no volvería.
Tom Dumoulin (DNS) – El ex ganador de Giro D'Italia se fue a casa con sentimientos encontrados después de animar a sus compatriotas desde la zona de alimentación.
“Lo pasé muy bien en Emporia, Kansas”, escribió Dumoulin en Instagram. “Es una locura ver cómo esta pequeña ciudad en la pradera se convierte en la meca de las carreras de grava durante una semana durante Unbound. Se suponía que debía competir en las 100 millas, pero desafortunadamente no pude comenzar debido a un estúpido choque tres días antes. Me lastimé la mano y fue demasiado doloroso poner peso en los manillares en los días posteriores”.
