Posibles tormentas eléctricas en el pronóstico de Geelong el domingo que ofrece el fin de inicio de la carrera de un día WorldTour
El Peloton está listo para soportar su día más caluroso de carreras mundiales masculinas para el bloque de verano australiano de 2025 en el último día de carreras, con temperaturas que se pronostican para alcanzar 38 ° C en Geelong en la Gran Carrera de Cadel Evans Great Ocean Road.
El pelotón masculino escapó de la peor del calor en la gira de Santos en Adelaida, aunque el final de 90 km del domingo en el centro de Adelaida se dirigía hacia 37 ° C, parece Justo antes de regresar al invierno europeo.
El CPA emitió un aviso temprano el sábado diciendo que tendrían al presidente Adam Hansen y tres representantes de los jinetes en Geelong en caso de condiciones climáticas extremas durante la carrera.
Sin embargo, después de la reunión de la carrera de los organizadores celebradas en la víspera del evento, junto con los controles con la Oficina de Meteorología, parece que será de costumbre el domingo para una carrera que, dada el clima en el área en este momento del año, siempre ha tenido que estar listo para altas temperaturas.
“Todo parece muy positivo, y estamos obteniendo puntajes muy bajos en cuanto a cualquier riesgo o cualquier impacto, por lo que será cálido, pero están en su lugar”, dijo el director de carrera Scott Sunderland My Bike en la víspera de la carrera.
“Por ejemplo, tenemos las zonas de alimentación entre cada 30, 40 kilómetros y cuando venimos a las vueltas donde sería la más cálida, obviamente, estar en la ciudad, tenemos una zona de alimentación cada 10 kilómetros, por lo que hay mucho de oportunidad para que los corredores obtengan líquidos y alimentos.
“Además, al hacer estas zonas de alimentación tan regularmente, minimiza la necesidad de que los pasajeros vayan a la parte posterior del pelotón al automóvil para que también ayude a mejorar cualquier riesgo. Tenemos mucha confianza, y el UCI está muy contento con el trabajo que se ha realizado y lo que se ha implementado “, dijo Sunderland.
El pronóstico de temperatura de 38 ° C es, de hecho, más bajo de lo que los pasajeros volaron desde Adelaide después de que concluyó el recorrido, con la parte superior alcanzando 42 ° C el lunes, por lo que además del entrenamiento de calor que muchos hicieron antes de que salieran También ha habido un período de ajuste a las condiciones, y los equipos generalmente llegan a Geelong con el mismo grupo de corredores que ya han estado corriendo en Adelaida.
Aún así, no hay duda de que las altas temperaturas harán un día ya sólido de 183.8 km en la silla de montar aún más desafiante.
Las medias de hielo y los chalecos ya han estado en un gran uso durante las carreras anteriores, pero es probable que realicen un entrenamiento extremo en la carrera del domingo, que se extiende desde Geelong, más allá del océano y el interior de las granjas y las colinas antes de regresar a Geelong por cuatro vueltas. de un circuito de la ciudad que incluye la corta pero aguda subida de Challambra: 810m al 9.8% con un gradiente máximo del 22%.