Expandir el tiempo de tiempo de 33% ya grande solo minutos antes de que el inicio de la contrarreloj ahorró a varios velocistas de expulsión de la expulsión
La etapa 13 del Tour de Francia fue un escaparate de poder y dominio de Tadej Pogačar (EAU EAU EMIRATS-XRG), pero más atrás en el campo, una batalla separada estaba furiosa mientras los corredores buscaban vencer el tiempo de tiempo para permanecer en la carrera.
Tim Merlier (Soudal-Quickstep) terminó el escenario con solo 45 segundos libres del corte de tiempo y la expulsión del Tour de Francia. El belga entró en Peyragudes 8:27 detrás de la camiseta amarilla, en el lugar 170, el segundo último para Luka Mezgec (Equipo Jayco Alula).
Sin embargo, si el tiempo original del 33% se hubiera puesto en pie, el tiempo de finalización de 23 minutos de Pogačar habría expulsado a cualquiera fuera de 30:59, lo que significa que el 31:27 de Merlier lo habría visto salir de la carrera.
En cambio, el jurado de la carrera extendió el tiempo de tiempo al 40% del tiempo del ganador, solo 9 minutos antes de la hora de inicio oficial.
De acuerdo a Het laatste nieuwsesto provocó una serie de quejas de otros pilotos.
“Nunca antes había montado una contrarreloj con un límite de tiempo del 33%”, dijo Victor Campenaerts (Visma-Arr-arrendamiento por bicicleta). “Entonces, ya fue un poco empinado.
El tiempo recortado para el Tour de Francia tiene una metodología muy específica, con cada etapa asignada un coeficiente de 1-6 dependiendo de la dificultad, con las contrarreloj típicamente asignadas un coeficiente de 6. Esto se pone a la velocidad promedio del ganador para determinar un porcentaje general, y la metodología generalmente significa que un espacio de tiempo de más del 19% es poco probable en cualquier etapa.
Para la etapa 13, el Libro de la Ruta del Tour había prescrito un recorte del 33% antes del comienzo del Grand Tour. Si bien un cambio ocasionalmente puede garantizarse debido a condiciones adversas, este no parece haber sido el caso en la etapa del viernes.
“No había razón para ello, si de repente fuera 45 grados o estalló una tormenta eléctrica”, dijo Tiesj Benoot (equipo Visma -acristación en bicicleta) a HLN.
“Un velocista que quiere ganar la camiseta verde tiene que prepararse específicamente para superar las montañas, lo cual es perjudicial para su habilidad para correr. Si les das carta blanca en las montañas”, agregó, agregó, agregó, agregó, agregó, agregó, agregó
La progresión de Merlier a través de la etapa 13 no solo le ofrece tiros continuos en la victoria de Sprint Stage, sino también un vistazo de la camiseta verde. Si el corte del 33% se hubiera mantenido en su lugar, Merlier, Biniam Girmay (Intermarché-Wanty) y Arnaud Démare (hoteles Arkéa-B&B) habrían regresado a casa, transformando la competencia de sprint por el resto de la carrera.
Con un déficit de cien puntos, Wout Van Aert (Team Visma-Lase una bicicleta) tal vez está fuera de disputa por la camiseta verde, pero aún agregó sus críticas junto con su compañero Visma: arrendar a los pasajeros de una bicicleta.
“La contrarreloj había sido así durante meses, con el límite de tiempo establecido en un 33 por ciento”, dijo. “Y de repente, diez minutos antes del comienzo, ese límite de tiempo se elevó al 40 por ciento. Me parece realmente decepcionante, especialmente porque las condiciones realmente no han cambiado”.
“Esto debería haberse anunciado de antemano y dejar en claro”.
Jonathan Milan (Lidl-Trek) continúa liderando la competencia de puntos, y con un tiempo de finalización más de dos minutos por delante de Merlier, habría continuado en la carrera incluso en medio de un corte de tiempo de la etapa 13 mucho más duro.
Sin embargo, dado el impulso de la carrera hasta ahora, tal vez Pogačar es el principal rival de la camiseta verde, una vista compartida con My Bike por la ex camiseta verde Robbie McEwen.
La próxima oportunidad para los velocistas vendrá en la etapa 17 desde Bollène hasta Valence.
