Canyon también ha lanzado su propia gama de ruedas de fibra de carbono junto con los nuevos modelos de grava Grizl
Canyon ha lanzado una nueva versión de su bicicleta de grava Grizl hoy, y ha recibido una gran actualización.
El Grizl, la bicicleta de grava más relajada y centrada en la aventura de Canyon, que se encuentra junto al modelo Racier Grail, se lanzó por primera vez en 2021. Esto marca su tercera iteración.
Ha sido un verano ocupado para Canyon después de presentar una actualización de su grial, completo con una nueva bifurcación de suspensión Swiss DT, en mayo.
Canyon se ha inclinado a la aventura USP con esta última encarnación del Grizl. El material de relaciones públicas de la marca pregunta si las aventuras en bicicleta están empujando los límites ahora, y Canyon dice que ha creado una bicicleta para servir al “aventurero de bicicleta de terreno)”.
En la práctica, eso significa una geometría más relajada, el mismo marco de fibra de carbono base en la alineación fuerte del modelo nueve, las eliminaciones de neumáticos más grandes de 54 mm, un nuevo sistema de iluminación y carga de dinamo, y otro manillar de aspecto loco para ciertos modelos, que, sin ser tan polarizantes como el doble decker, de hace unos años, aún va a dividir la opinión.
La nueva gama GRIZL se divide ampliamente en dos líneas de especificaciones: los modelos Grizl OG (Graveller original) y los modelos de escape más centrados en el ciclo de aventura y la aventura.
Los precios comienzan desde $ 2,399 por una especificación base y aumentan hasta $ 7,999 para un modelo de primer nivel.
En conjunto con el lanzamiento de The New Grizl, Canyon tiene otra noticia en vivo hoy, que es la creación de su propia marca interna de ruedas de fibra de carbono. Uniéndose a trek y especializado con sus líneas Bontrager y Roval, respectivamente. Las nuevas ruedas Canyon vendrán ciertos modelos Grizl, y luego se implementarán y se agregarán a otros rangos de modelos en el futuro.
Hay muchos puntos de conversación nuevos e interesantes, especificaciones y tecnología en las nuevas bicicletas Grizl, que hemos desempaquetado a continuación. También tenemos un modelo de aventura de escape para una prueba a largo plazo, así que mira este espacio en ese.
El Grizl recibe una revisión
Canyon dice que ha hecho que el Grizl sea infinitamente adaptable para todo tipo de aventuras. Primero, como se mencionó, hay un marco de fibra de carbono Grizl en todo el rango; No hay un modelo CFR de línea superior, como se puede encontrar en otros rangos de modelos de Canyon.
La geometría ha cambiado; La bicicleta ahora está más relajada, con un tubo de cabeza más flojo, una altura de pila más alta y con una distancia entre ejes más larga para promover la confianza y la comodidad. Por ejemplo, en comparación con el grial, el tuto de cabeza Grizl es un flojo de medio grado, y la distancia entre ejes es 19 mm más larga.
La eliminación de neumáticos también se ha incrementado para permitir que los pasajeros se ajusten a neumáticos de hasta 54 mm. Todas las especificaciones de la bicicleta son 1x de transmisión solo para ayudar a facilitar esto.
Una característica de aceleración de titulares será la nueva cabina 'completa Mounty', que está equipada para escapar de las bicicletas de línea. El manillar de carbono presenta una extensión de estilo de mini tri de tri incorporada, a falta de una mejor descripción, que la marca afirma que proporcionará una gama más amplia de posiciones de manos en largos paseos de aventura y más bienes raíces para colocar bolsos, accesorios, alimentos y ropa, etc.
La barra de Mounty completa, que también estará disponible como una opción de posventa, tiene un alcance de 69 mm, caída de 114 mm, bengala de 14 grados y viene en cuatro tamaños con tallos de 50, 60 o 70 mm y ancho de 42 y 44 cm. La sección superior utiliza un diámetro estándar de 31.8 mm para ayudar con el montaje del accesorio, y Canyon también ha producido una bolsa de cabina y un conjunto de extensiones aerodinámicas para ella.
El Grizl es una bicicleta centrada en la aventura, como tal, viene con soportes de la rejilla delantera y trasera, soportes de bolsas de marco magnético, espacio de almacenamiento de tubo descendente, soportes de guardabarros y un punto de montaje de botella de agua de tubo adicional y protección del marco en la parte inferior del tubo hacia abajo.
La bicicleta también cuenta con una abrazadera de aspersión externa fácil de usar y una corra de sillín VCLS de 27.2 mm de 27.2 mm, que debería ser música para los oídos de ciertos ciclistas, y facilitar los reemplazos o reparaciones de emergencia.
Los cables de frenos y engranajes son en su mayoría internos, saliendo de la cubierta superior de los rodamientos de la bicicleta y enrutamiento internamente a través de los auriculares. Esto limpia la parte delantera de la bicicleta para obtener bolsas de montaje y similares, pero también hace que cambiar los rodamientos de auriculares sea más complejo y costoso. Sin embargo, Canyon ha especificado cojinetes de auriculares más duraderos para ayudar a retrasar este costo.
Finalmente, sobre el tema de los detalles del marco, el estándar del soporte inferior es PF86 Press Fit, un estándar muy común. La marca cita el espacio libre de los neumáticos y la rigidez del marco como factores contribuyentes aquí.
ECLIPS DYNAMO ENCENDIDOS Y CARGA DEL DISPOSITIVO
Canyon también ha desarrollado un nuevo sistema de iluminación y carga en la bicicleta llamado ECLIPS, que representa un sistema de energía integrado de carga e iluminación sin fin.
La marca dice que ECLIPS nació del ingenio que se puede presenciar en la escena de ultra equitación o en bicicleta y algunas de las soluciones más ingeniosas han creado los ciclistas.
ECLIPS proporciona un sistema de energía dinamocal con clasificación IPX6 que alimentará una luz delantera y trasera integrada, así como cargará un dispositivo en la bicicleta gracias a un puerto de carga USB-C integrado que está integrado en el conjunto de los headset de la bicicleta, lo que permite a los pasajeros cargar todos los dispositivos de forma limpia en la bicicleta, así como es necesario, si es necesario.
La aplicación Canyon proporciona la capacidad de verificar el estado de carga, controlar el sistema y ajustar el firmware.
Cinco componentes componen el sistema: una dinamo del cubo delantero de 29S de 29S, una batería Lupin SmartCore FastClick 3500mAh (Milliamp-Hours), un sistema de administración de Blackbox Canyon y una luz delantera delantera Nano SL y luz trasera C14 de la postes de sillín.
Canyon afirma que a 20 km/h, las luces pueden alimentarse en la configuración ECO y cargar el sistema. Probaremos las capacidades de carga a su debido tiempo.
New Canyon Carbon Wheels
Canyon ahora está produciendo su propia marca de ruedas de carbono para el Grizl y otros modelos en el futuro, como se mencionó.
El Canyon GR 30 CF Wheelset utiliza un ancho de borde interno de 27 mm y un perfil de borde sin gancho. La marca dice que el perfil sin gancho está optimizado para evitar pisos de pellizco, que generalmente tiene la forma de un perfil más ancho y cuadrado. Canyon enumera un peso de 1,525 gramos por par para las ruedas.
Se utilizarán los cubos DT Swiss 350 SPLINE y se utilizarán radios de AeroCompt Swiss.
Especificaciones y precios
La nueva gama Grizl comprenderá ocho modelos: tres modelos de escape y cinco modelos OG. Dos modelos (un OG y un escape) también vendrán con la nueva horquilla de suspensión DT Swiss F132.
La mayoría de los esquemas de pintura usan colores de bloques de púrpura y pizarra, pero hay un ingenioso trabajo de pintura estilo camuflaje para aquellos que desean mezclarse.
Todas las bicicletas tienen ruedas de 700c y estarán disponibles en 2XS – 2XL tamaños.
Dos modelos vendrán con las nuevas ruedas CF Canyon GR30, y todas las bicicletas obtienen neumáticos Schwalbe de 45 mm.
*En el lanzamiento, solo las bicicletas CF 6, CF 7 ESC y CF 8 ESC Rift estarán disponibles en los EE. UU.
