Classified y Ridley anuncian un equipo de carreras de gravel de fábrica y tres nuevos juegos de ruedas

Las ruedas equipadas clasificadas cubren tanto carretera como grava.

Classified Cycling ha lanzado tres nuevos juegos de ruedas para uso en grava y carretera, así como un nuevo equipo de carreras Gravel Factory con Ridley que se llamará Classified X Ridley Factory Team.

Classified desarrolló su buje trasero Powershift después de frustraciones con el rendimiento y las ineficiencias del desviador delantero y el sistema ha ganado popularidad en los últimos años. La marca y la tecnología también han obtenido el apoyo de embajadores como Tom Boonen y Philipe Gilbert. También revisamos el juego de ruedas Classified x Hunt 40 en otoño.

La marca ha ido aumentando su gama de ofertas y ha anunciado tres nuevos juegos de ruedas de fibra de carbono y un nuevo equipo de carreras sobre el que puedes leer más a continuación. Si aún no está familiarizado con el sistema Classified Powershift, en pocas palabras, la tecnología proporciona un sistema de cambio de 2 velocidades que está integrado en el buje trasero, brindando la capacidad de deshacerse del desviador delantero y eliminando la fricción adicional que proviene del cruce. encadenamiento y uso del plato pequeño con transmisión 2x.

El equipo de Classified X Ridley Factory

Hasta ahora, el corredor holandés Piotr Havik era el único corredor patrocinado por Classieid que competía en el circuito de grava. Se une al recién formado equipo Classified X Ridley Factory junto con el belga Daan Grosemans y los ciclistas británicos Toby Perry y Annabel Fisher, quienes ganaron una ronda de la serie Gravel Earth el año pasado, así como Freya Rawlins.

Según el comunicado de prensa de la marca, el equipo competirá en carreras internacionales de gravel, incluidas las series UCI Gravel World y Gravel Earth, y asumiremos el Campeonato Mundial UCI Gravel en Lovaina, que tendrá lugar en octubre.

El equipo competirá con cuadros Ridley y juegos de ruedas equipados con el sistema Classified Powershift. Ridley fue la primera marca de bicicletas en especificar Classified y puede consultar nuestra revisión de la Ridley Grifn equipada con Classified Powershift.

Mathias Plouvier, cofundador y director ejecutivo de Classified Cycling dijo:

“Classified y Ridley tienen corazón tanto para el gravel como para la innovación, y es fantástico que nuestra colaboración de larga data con la Belgian Cycling Factory esté adquiriendo ahora una nueva dimensión. Con el especialista en nutrición Foodmaker y la empresa de alquiler de bicicletas Cyclis también a bordo como co- patrocinadores, pronto enviaremos un equipo fuerte al primer campeonato mundial en casa”.

Una nueva gama de ruedas Classified

Classified también ha lanzado tres nuevos juegos de ruedas de fibra de carbono para bicicletas de gravel y de carretera. Los nuevos juegos de ruedas son los modelos R36, R50 y G42. Los modelos R50 y R36 han recibido actualizaciones del perfil de las llantas que han aumentado los anchos de las llantas interior y exterior para adaptarse aún más a neumáticos de mayor volumen. También están diseñados específicamente para adaptarse a un buje trasero Powershift.

La marca afirma que los nuevos juegos de ruedas son hasta un 12% más ligeros, hasta un 10% más rígidos y un 14% más aerodinámicos que los modelos de ruedas Classified anteriores. (Aunque no tenemos ningún dato específico sobre esto en este momento) La marca cita perfiles de llanta más anchos y la capacidad de ejecutar presiones de neumáticos más bajas como una forma de agregar comodidad y proporcionar una menor resistencia a la rodadura.

Los pesos de los juegos de ruedas completos se enumeran sin el buje trasero clasificado, que entendemos pesa entre 400 y 500 gramos. Los sistemas Powershift clasificados se pueden comprar de diferentes maneras. Con un juego de ruedas Classified completo a un precio de 2599 €, como kit para montar en un juego de ruedas asociado a 1299 € o para montar en un juego de ruedas personalizado a 1399 €. El conjunto Powershift en sí incluye el buje Powershift, el eje pasante inteligente, la unidad del manillar y el botón de cambio, el casete de su elección y la carcasa del buje opcional.

Las ruedas de grava G42 utilizan un perfil de llanta asimétrico, listo para usar sin cámara y con cubierta, que tiene 42 mm de profundidad y utiliza radios rectos Pilar. Se afirma que el perfil asimétrico proporciona una tensión de radios más uniforme.

Las ruedas R50 tienen (lo has adivinado) 50 mm de profundidad y, como se mencionó, han recibido actualizaciones de perfil de llanta internas y externas más amplias. También utilizan radios Pillar Wing 22 y están diseñados con neumáticos de 28-42 mm.

Las ruedas R36 tienen una profundidad media de 36 mm y también están diseñadas para neumáticos de 28-42 mm. Todas las ruedas, como es de esperar en estos días, solo tienen frenos de disco.
No hemos recibido precios oficiales para los nuevos juegos de ruedas, pero los incluiremos aquí cuando lo recibamos.