“Estamos conmocionados y decepcionados por la decisión de UCI de descalificar a varios equipos, incluido el nuestro”, dice Lidl-Trek

Los cuatro mundos y un proxteam descalificado del Tour de Romandie Féminin En una disputa sobre los rastreadores de seguridad GPS que se utilizan como parte de una prueba de seguridad en la carrera de tres días, han respondido a la UCI en una carta que indica que el órgano de gobierno deportivo no pudo responder sus preguntas sobre el dispositivo al tiempo que expresó la importancia del consentimiento y la colaboración cercana de los equipos.

La UCI anunció a principios de este mes que se realizaría una prueba de un sistema de seguimiento de GPS para la seguridad del conductor en el Tour de Romandie Féminin, realizado del 15 al 17 de agosto. Tenía la intención de ser parte de una iniciativa de seguridad de la UCI y su proyecto más seguro y una prueba por delante de la Campeonato Mundial de Carreteras de UCI En Ruanda, donde todos los corredores llevarán un rastreador GPS.

Lidl-trek, visma-arrendamiento una bicicleta, Canyon-Sram Zondacrypto, EF Education-O-O-O-O-O-Optnl optaron por no arreglar el dispositivo a una de sus respectivas bicicletas de ciclistas, y fueron excluidos de comenzar la etapa de apertura, una contrarreloj de 4.4 kilómetros cuesta arriba entre Huémoz y Villars-Sur-Odon en el Tour de Romandie el viernes.

Una carta dirigida al gerente de deportes estratégicos de la UCI, Matthew Knight, el viernes, y firmada por representantes de EF Education-O-O-O-Ontl-Trek, Visma-Lrease a Bike, Picnic Postnl, Canyon-Sram Zondacrypto y Ag Soudal-Insurance, se habían comunicado seis puntos de Devesanes.

  • Los equipos no consienten en la imposición de la UCI del uso de los dispositivos de seguimiento en la carrera (o cualquier carrera para el caso).
  • However, as the UCI is threatening the Teams with disqualification should a Team resist/refuse this, the Teams will not stop the UCI and/or its partner(s) from attaching tracking devices on its bicycles as the Teams do not have the time to legally challenge this position and believe it would be grossly unfair to all teams, the Teams' riders, the race organiser and the fans if the Teams are disqualified from the race over a tracking test La UCI desea imponer como regulador para el beneficio de sí mismo como organizador de la carrera.
  • Sin embargo, el UCI se notifica por la presente, esto se hará en la responsabilidad propia de UCI/sus socios, frente a los equipos y los corredores relevantes. Hemos ordenado a nuestro personal que tome una foto de cualquier persona que adjunte un dispositivo en la bicicleta del equipo y que solicite información de identificación completa de dicha persona. Dicha persona también será considerada personalmente responsable de cualquier accidente, lesión o daño resultante de dicho dispositivo.
  • El personal de los equipos no montará, eliminará, cargará ni administrará de ninguna manera los dispositivos durante toda la carrera. El personal ha recibido instrucciones de no tocar los dispositivos y no asumimos ningún pasivo por ningún daño a los dispositivos adjuntos a las bicicletas.
  • Ni los equipos ni sus pasajeros consienten en la captura, uso o distribución de ningún dato, en la medida en que se requiere tal consentimiento.
  • El equipo no seleccionará a un jinete individual para llevar un dispositivo, ya que pondrá a ese jinete en desventaja contra otros corredores, lo que es claramente discriminatorio. Pusimos a la UCI notificamos que los equipos y sus pasajeros reservan sus derechos contra la UCI / su socio si procede a realizar esta prueba de manera discriminatoria. Si las regulaciones de la UCI le dan a la UCI, de manera legal y exigible, el derecho a unir el dispositivo a las bicicletas del equipo sin permiso, tales regulaciones deben aplicarse de manera justa e igual contra todos los corredores y no discriminar los derechos individuales.

Se esperaba que los cinco equipos que fueron excluidos del evento comenzaran la carrera con seis corredores en cada lista, lo que significa que se enviaron 30 jinetes a casa, incluidos los favoritos de la carrera y ex ganadora del Tour de Francia Kasia Niewiadoma-Phinney (Canyon-Sram Zondacrypto) y Niamh Fisher-Black (Lidl-Trek).

Antes del inicio de la contrarreloj cuesta arriba de la Etapa 1, se informó que se le dijo a cada equipo que eligiera a un jinete para que el dispositivo de seguimiento del GPS instalara en su bicicleta de contrarreloj; Sin embargo, cinco equipos se negaron a elegir a uno de sus corredores y le devolvieron la opción a la UCI. Cuando la UCI a su vez se negó a elegir a los corredores, los equipos que finalmente decidieron no recoger a un piloto se les negó el comienzo.

Lidl-Trek emitió una declaración después de su descalificación, diciendo que estaban dispuestos a cooperar con la prueba de seguridad del sistema de seguimiento, pero que la UCI no pudo confirmar su solicitud de aclaración de reglas. También pidió “colaboración, no coerción”.

“Estamos conmocionados y decepcionados por la decisión de la UCI de descalificar a varios equipos, incluido el nuestro, del Tour de Romandie Féminin”, decía el comunicado de Lidl-Trek. “A principios de esta semana, todos los equipos afectados enviaron cartas formales a la UCI expresando apoyo a la seguridad del conductor, pero planteando serias preocupaciones sobre la imposición unilateral de un dispositivo de rastreo GPS a solo uno de los corredores por equipo”.

El equipo describió dos preocupaciones principales.

  • No seleccionaríamos un jinete nosotros mismos, ni instalaríamos, eliminaríamos ni mantendríamos el dispositivo.
  • El UCI o su socio era libre de seleccionar un jinete e instalar el dispositivo en su propia responsabilidad si creen que tienen derecho a hacerlo.

“A pesar de nuestra cooperación y la existencia de un sistema de seguimiento de seguridad probado y colaborativo ya probado con éxito en otras carreras importantes (en pleno funcionamiento para todo el pelotón y se ofrece a la UCI), la UCI ha elegido para imponer esta medida sin un consentimiento claro, amenazar a la descalificación, y ahora nos excluen de la raza por no seleccionar un jaula. sin respuesta “, decía la declaración de Lidl-Trek.

“A pesar de las múltiples solicitudes de los equipos en los últimos dos días, los comisarios de la UCI no pudieron demostrar sobre la base de qué equipos de reglas de UCI precisos están obligados a discriminar a un jinete contra otros corredores en términos de obligaciones (excepto para referirse oficialmente a un correo electrónico de la unión de los equipos), pero nunca han decidido llevar y descalificar a los equipos con sus jinetes.

“Esta acción ignora los derechos de los equipos y corredores, aplica la medida de manera discriminatoria y contradice el compromiso declarado de la UCI a diálogo con las partes interesadas.

“Siempre estamos a la vanguardia para hacer que el ciclismo sea un deporte más seguro, pero debe lograrse mediante la colaboración, no la coerción”.

Hubo 63 pasajeros que comenzaron y completaron la contrarreloj cuesta arriba, con Paula Blasi (EAU EAU ADQ) tomando la victoria por delante de Urška žigart (AG Insurance-Soudal) y Juliette Labous (FDJ-SUEZ). Hay dos etapas más que incluyen un final de la cumbre en La Tzoumaz el sábado y una conclusión montañosa en Aigle el domingo.