Se espera que canadiense se desempeñe mejor en subidas más largas por venir
Derek Gee de Israel-Primer Tech arrojó un puñado de segundos a los rivales Isaac del Toro (EAU EAU EEIME Emirates-XRG) y Richard Carapaz (EF Education-Easypost) en un final agresivo a la Etapa 17 de Giro d'Talia, pero aún se cuentan entre los limitadores en la contención de esta carrera.
El canadiense fue llamado por Del Toro como uno de los cuatro principales contendientes para la victoria en Roma, y se encuentra a 1:57 en el liderazgo de la carrera después de 17 etapas, terminando 16 segundos, más 10 segundos de bonificación, en la camiseta rosa el miércoles.
Del Toro y Carapaz iluminaron el escenario cuando el ecuatoriano atacó a Le Motte Climb, y obtuvieron lo mejor de los jinetes menos contundentes, Gee y Simon Yates (Visma-Arr-arriendan una bicicleta).
“Lo vi, no había nada que pudiera hacer”, dijo Gee al final, respondiendo preguntas de Flóbikes.
“Fueron muy explosivos en los últimos cientos de metros (Del Toro) y Carapaz obtuvieron la brecha y no había suficiente tiempo para cerrarlo”.
Parecía que puede haber una ligera falta de cooperación entre Gee y Yates para perseguir a sus dos rivales de podio, pero el canadiense dijo que era más que la subida contundente y el fuerte ataque dificultaban a cualquiera de los jinetes hacer algo más.
“Creo que los dos probablemente preferimos esfuerzos más largos que eso, ese fue un sprint completo por encima”, dijo Gee sobre el tema de Yates. “Felicitaciones por ese movimiento, fue un movimiento realmente bueno, porque obtuvieron la separación y luego fue muy rápido hasta el final”.
Aunque Gee perdió 26 segundos ante el líder de GC Del Toro en la etapa 17, no parecía ver la victoria del mexicano como un signo de dominio en general, más solo en ese final en particular.
“Creo que es solo un jinete súper explosivo, por lo que esa última subida lo convirtió muy bien, pero veremos qué sucede los próximos días”, dijo Gee. “Ojalá mañana sea un día más fácil, pero veremos cómo van las 19 y 20”.
Aunque Gee no tiene un equipo tan fuerte como quizás los Emiratos del equipo de los EAU o VISMA-Lrease A Bike, la tecnología de Israel-Primer ha sido posiblemente más fuerte de lo esperado en esta carrera hasta el momento, colocando a los corredores en el camino en etapas clave que han actuado como pasajeros satelitales para su piloto de GC.
Ese enfoque funcionó en la etapa 17, cuando Israel colocó a Hugo Houle en el descanso del día, quien pudo ayudar a Gee después del Mortirolo.
“Era la etapa perfecta para tener chicos en el camino, porque en el Mortirolo era difícil, es bastante selectivo, pero luego tanto valle después, así que tener a Hugo fue una gran ayuda, y también tener a los chicos de Visma allí, hizo que el valle fuera mucho más rápido”, dijo Gee.
El canadiense aún no ha hecho el ataque de esta carrera, pero ha vuelto a estar volviendo a la forma después de un comienzo difícil para la carrera, y ha sido claro que espera tener un mejor desempeño en las subidas más largas y estables que aún llegarán los viernes y el sábado.
