'El equipo quería volver a lo que realmente aman, lo que está en su ADN': el ganador del Monumento, Jasper Stuyven, lidera el regreso de Soudal-QuickStep Classics

El capitán belga sugiere que el ex equipo Lidl-Trek puede ser más débil en las clásicas adoquinadas de 2026

Cuando Soudal-QuickStep supo que Remco Evenepoel se marcharía a Red Bull-Bora-Hansgrohe y comenzaron a reconstruir su equipo de Clásicas para 2026, el nombre de Jasper Stuyven encabezó la lista de corredores que el director del equipo, Jurgen Foré, quería ayudarle a reiniciar el equipo belga.

Stuyven tiene ahora 33 años, pero sigue siendo un contendiente a los Clásicos y sigue muy motivado. Se sentía listo para un cambio después de 12 años con el programa Lidl-Trek y rápidamente se comprometió con el proyecto de crear un nuevo capítulo en Soudal-QuickStep. Es una de las transferencias de ciclistas más fascinantes para la temporada 2026.

Su nuevo rol es complejo y sus responsabilidades son muchas. Ayudará a Tim Merlier en los sprints del Tour de Francia y en las clásicas rápidas, será el mentor del joven pero todavía talentoso Paul Magnier y también buscará su propio éxito.

Al igual que los productos del patrocinador principal Soudal, Stuyven será el pegamento del equipo belga, que pretende sellar cualquier brecha y crear unidad y éxito cuando se enfrenten a Mathieu van der Poel, Tadej Pogačar y Mads Pedersen en las clásicas adoquinadas más grandes.

Stuyven es un modelo natural para sus compañeros de equipo. Para él, llegar a tiempo a entrenar es importante, al igual que hacer los kilómetros duros en el entrenamiento. No soporta a los tontos con gusto porque sabe el trabajo que se necesita para competir como un equipo exitoso en los Clásicos.

“Sentí que era hora de un cambio y cuando comencé a hablar con este equipo y hablé con Lidl-Trek, quedó aún más claro que así era”, explicó Stuyven a ciclismonoticias y algunos medios más en la reciente concentración del equipo en Calpe.

“Con la partida de Remco, creo que el equipo quería volver a lo que realmente aman, lo que está en su ADN, y volver a donde estaban hace unos años.

“Cuando hablé con Jurgen, quería reconstruir un equipo de Clásicas, pero le dije que necesitábamos tener varios corredores fuertes para apoyar el proyecto porque la brecha hacia el éxito era muy grande. Me alegré cuando Dylan van Baarle firmó y también lo hicieron otros corredores. Para mí era importante saber que tendríamos un equipo que sería fuerte, con talentos jóvenes y muchachos experimentados”.

Stuyven es el nuevo capitán de ruta de Soudal-QuickStep, pero todavía tiene ambiciones personales.

Su victoria Milán-San Remo de 2021 destaca en su palmarés, pero también tiene una larga lista de resultados en Clásicas que a menudo estuvieron cerca de ser victorias. Puede leer una carrera como pocas, sabe posicionarse antes de sectores clave de las Clásicas y es un finalizador rápido.

“Estar ahí para luchar por la victoria es algo que todavía quiero hacer”, afirmó convencido.

“Me da mucha alegría y si no creyera que puedo hacerlo bien y si hubiera perdido el espíritu de lucha, no podría hacer todo el trabajo”.

“Esperemos que no tengamos miedo de enfrentarnos a Mathieu van der Poel y Tadej Pogačar en la carrera”

Stuyven pasó la segunda mitad de 2025 estudiando a sus futuros compañeros de equipo de Soudal-QuickStep mientras contaba su tiempo en Lild-Trek. Rápidamente se dio cuenta de los errores de posicionamiento de Paul Magnier y de cómo el equipo a menudo se veía obligado a correr de forma reactiva en lugar de ser proactivo y abiertamente agresivo.

“QuickStep era el estándar. Todo el mundo los miraba, es una locura verlo, ver cómo cambió y cómo Lidl-Trek se hizo conocido como el mejor equipo para posicionarse en los Clásicos”, dijo Stuyven, revelando su conocimiento interno de los Clásicos.

“Esperemos que no tengamos miedo de enfrentarnos a Mathieu van der Poel y Tadej Pogačar en la carrera. Si siempre te quedas atrás y siempre intentas confiar en otros equipos, significa que siempre estás un paso atrás. Es mejor estar delante”.

Stuyven espera poder ayudar a Magnier a acelerar su carrera en Clásicos. El francés tiene sólo 21 años y ganó 19 carreras en 2025, pero tropezó en las grandes clásicas adoquinadas.

“Hace que todo parezca fácil”, dice Stuyven con admiración antes de ofrecer consejos más críticos.

“Creo que simplemente le falta un poco de madurez, lo cual no es un gran problema. Jonathan Milan (ex compañero de Stuyven en Lidl-Trek) también era bastante joven hace dos años. Creo que Paul sabe cómo manejarlo. También es súper abierto y está ansioso por aprender.

“Me di cuenta de que cometía errores en las carreras, por lo que seguir teniendo tanto éxito fue impresionante. Creo que tiene mucho más potencial”.

Stuyven parece un fichaje perfecto para Soudal-QuickStep, es un corredor que echaban de menos.

Ya parece sentirse como en casa en el Wolfpack, pero no pudo evitar hacer una breve oportunidad en Lidl-Trek, iniciando una de las rivalidades entre grandes equipos de la primavera de 2026.

Lidl-Trek tiene un equipo más centrado en la general para 2026 mientras intentan enfrentarse a sus súper rivales en todos los terrenos. Mads Pedersen permanece para los Clásicos, pero Daan Hoole se mudó al Decathlon CMA CGM, mientras que Tim Declercq y Ryan Gibbons se retiraron. Lidl-Trek espera que Jakob Söderqvist, Albert Philipsen y Mathias Vacek den un paso adelante en 2026.

“Es interesante porque todos los que saben posicionarse bien en Lidl-Trek se fueron…”, dijo Stuyven con un poco de malicia.

“Mads es bueno, pero no necesita posicionarse. Todavía tienen muchachos que ganarán carreras e impresionarán en las finales, pero no creo que sean un punto de referencia en algunas carreras. Dependen de los jóvenes para dar un paso adelante o de Edward Theuns, pero él no puede hacerlo todo”.

“Será interesante para mí ver cómo eso cambia las cosas en los Clásicos”.