Manxman consigue primera victoria de la temporada en altura en Zipaquirá

Un complejo de apartamentos aún en construcción se alzaba sobre la recta final de la etapa 4 del Tour Colombia. “El mejor lugar para vivir en Zipaquirá, lejos del caos y la congestión”, se lee en un cartel que anuncia las nuevas unidades, suyas por 24 millones de pesos.

El viernes por la tarde, el caos y la congestión se producían directamente debajo de esas torres a medio construir. Una carrera ciclista de cualquier tipo siempre atrae a una multitud en este rincón de los Andes, pero toda la ciudad natal de Egan Bernal parecía haber acudido a darle la bienvenida, una masa agitada de humanidad a lo largo de la Carrera 15.

El rodaje plano, por supuesto, significó que este era un día para los velocistas y no para Bernal, pero los espectadores inclinados sobre las barreras tenían información contradictoria sobre si Mark Cavendish había regresado después de que el pelotón se había dividido en la final. trepar. “Cavendish no está ahí, hoy es por Gaviria”, insistió a su vecino un hombre envuelto en una bandera colombiana cuando el grupo apareció a la vista, un remolino en la distancia.

A medida que el tornado se acercaba, los colores se volvían más claros. Las camisetas cian del equipo Astana Qazaqstan de Cavendish estaban efectivamente presentes, y su fuerza numérica puso orden en el caos. Primero Michael Mørkøv y luego Cees Bol se despegaron, abriendo el camino para que Cavendish se adjudicara la victoria por delante de Fernando Gaviria (Movistar).

Hubo un giro brusco a la izquierda un par de cientos de metros más allá de la línea de meta, y Cavendish tuvo que frenar bruscamente para evitar chocar con los soigneurs y periodistas que esperaban. Mientras tanto, el hombre envuelto en la bandera colombiana intuyó su oportunidad. Después de subir a las barreras para gritar “¡Cavendish! ¡Cavendish!” A todo pulmón, saltó a la carretera y se abrió paso entre las celebraciones.

Cavendish se movió entre el tumulto lo mejor que pudo, abrazando a sus compañeros de equipo a medida que los localizaba, y luego aceptando las felicitaciones de Gaviria, antes de que finalmente fuera arrastrado hacia el podio.

Una vez que la multitud se disipó, Mørkøv finalmente encontró suficiente espacio para tomar un trago de su bebida de recuperación. El danés se unió al Astana este invierno para servir de guía a Cavendish en la recta final, pero el viernes su trabajo más importante estuvo muy lejos de la meta. En los frenéticos kilómetros posteriores a la fractura del pelotón en el Alto Sisga, el aplomo de Mørkøv fue clave para ayudar al grupo que contenía a Cavendish y Gaviria a volver al frente.

“Fue bastante caótico. Estábamos en un grupo bastante grande, pero creo que muchos de los muchachos aquí no están acostumbrados a montar en escalones, por lo que la cooperación fue realmente mala”, dijo Mørkøv a My Bike. “Pero al final, Movistar y nosotros recuperamos algunos corredores para que Fernando y Cav volvieran al juego.

“Es bueno lograrlo cuando el equipo tuvo que trabajar como lo hicimos hoy, e hicimos una salida realmente perfecta, teníamos cinco corredores en el último k. Cuando tienes eso, será difícil perder”.

República

Cuando Cavendish tomó asiento en la sala de prensa después, explicó que los esfuerzos de Mørkøv por volver a unir el pelotón habían significado que su tren de salida se desplegara en una configuración diferente. Por iniciativa propia, Mørkøv intercambió su lugar con Bol, siendo el holandés el último hombre de Cavendish.

“Es muy importante poder hacer eso”, dijo Cavendish. “En realidad, fue decisión de Michael. Había tenido que esforzarse mucho en esa persecución con los otros muchachos. Después de ese esfuerzo, fue sólo decisión de Michael asegurarse de que tuviéramos piernas frescas frente a mí”.

Mientras Cavendish era presentado en el podio de Zipaquirá, el expositor señaló que era el Día del Periodista en Colombia. “Vamos a celebrarlo”, dijo. Cavendish aportó debidamente su granito de arena al aclarar a los periodistas que no lo habían dejado en el Alto Sisga.

“No me dejaron caer, el pelotón se dividió por la mitad”, insistió Cavendish. “Una persona con el vaso medio vacío siempre dice: ‘Te cayeron’. El pelotón se dividió por la mitad, así se ve, pero una vez que sabes que hay otro equipo allí con un velocista fuerte, tienes más posibilidades de remontar.

“Pensé que con Fernando detrás, recuperaríamos bastante rápido. Pero no había mucha cohesión. Sólo fueron dos equipos los que trabajaron para recuperarnos y los muchachos, tanto Astana como Movistar, estuvieron increíbles. Por eso”. Estoy feliz de que Fernando y yo fuéramos primero y segundo, ambos equipos se lo merecían”.

La victoria en Zipaquirá fue la número 164 en la carrera profesional de Cavendish y Colombia es el país número 20 en el que cruza la meta en primer lugar. Los titulares durante todo el año serán un ritmo constante hacia el evento principal en julio, por supuesto, pero para un velocista, el golpe de dopamina es bienvenido en cualquier momento de la temporada. “Siempre es agradable”, dijo. “Pregúntale a cualquier velocista, una vez que obtenga su primera victoria, está bien”.

La principal tarea de Cavendish en Colombia era un campamento extendido en altitud para formar una base para el resto de su campaña, pero la expedición de cuatro semanas podría haber tenido un sabor diferente sin una victoria en el camino.

“Ya obtuvimos una victoria con Harold Tejada, así que estábamos contentos con este Tour Colombia, pero poder ganar un sprint y ver ese liderato en pleno vuelo fue bastante especial”, dijo.

Zipaquirá toma su nombre del Zipa, la palabra chibcha para el gobernante de este altopiano antes de la conquista española. Cavendish objetó, sin embargo, cuando se le preguntó si él era el zipa, o rey, de los sprints. “El sprint es una democracia. El sprint es más una república, ya sabes”, dijo. “Esa es una mejor manera de verlo”.

¿Quién podría discutir con él?