“Fue un día bastante fácil, creo que muchos chicos en el grupo”, dice Jonas Vingegaard
En el octavo día, el Tour de Francia descansó.
Después de siete días de intensa carrera, los corredores optaron por aliviar el ritmo y la agresión en el camino a Laval, viajando a un ritmo constante durante gran parte de la etapa 8 de 171 km en el centro de Francia y el departamento de La Mayenne.
La velocidad promedio de la etapa había sido alta en la mayoría de los días durante la primera semana del Tour de Francia 2025 y Tadej Pogačar (EAU EAU Emirates-XRG) y Jonas Vingegaard (Visma-Arr-arriende una bicicleta) lucharon por cada bono segundo a medida que su rivalidad se intensificó.
El sábado, la velocidad promedio para la etapa fue de 44.629 kph, aún rápida para una carrera en bicicleta pero significativamente más lenta que el 48.117 kph de la etapa 7 hasta el final de la colina Mur-de-Bretagne el viernes, y el promedio de 45.767 kph para la etapa 6 Hilly cuando Ben Healy ganó desde la ruptura de alta velocidad.
Los informes de creciente tensión entre el equipo de los EAU Emirates-XRG y Visma-Lrease Una bicicleta compensada por la falta de carreras intensas.
“Fue mucho más relajado”, reconoció Pogačar, después de montar en la camiseta amarilla, pero sin su equipo de EAU Emirates-XRG tuvo que hacer mucho trabajo de persecución.
“Hoy fue fácil, hubo un poco de estrés en el final pero manejable. Fue un buen día en la bicicleta. Espero más caminos consecutivos porque pasamos por pueblos agitados, pero este tipo de escenario también es hermoso”.
Vingegaard estuvo de acuerdo. “Fue un día bastante fácil, para ser sincero, el ritmo no fue muy difícil hoy”.
“Creo que muchos chicos en el grupo están muy cansados, así que para muchos chicos fue un día agradable y fácil. Fue una final bastante agitada y estoy feliz de llegar a la línea de meta de manera segura”.
El perfil del escenario plano, el acabado de sprint esperado y las temperaturas de 30 ° C convencieron a todos en el pelotón para que se establezcan cuando el escenario comenzó en Saint-Méen-le-Grand.
Nadie saltó cuando la bandera del director de la carrera cayó y los ataques nunca llegaron, incluso de los equipos franceses más pequeños o equipos de comodín. Hubo un momento en la carrera 'Entente Cordiale', un pacto de no agresión.
La paz en el pelotón solo terminó después de 85 km para el sprint intermedio. Jonathan Milan (Lidl-Trek) lo ganó en un preludio al final de Sprint en Laval.
El italiano venció a Tim Merlier (Soudal-Quickstep), Anthony Turgis (TotalEnergies) y Biniam Girmay (Intermarché-Wanty) para anotar 20 puntos para la competencia Green Jersey. Anotó otros 50 puntos al ganar en Laval para tomar la camiseta de Pogačar.
El escenario solo cobró vida después del sprint intermedio cuando TotalGies envió a un par de jinetes por el camino en busca de gloria.
Mathieu Burgaudeau y Mattéo Vercher recibieron una pequeña brecha pero controlaron una brecha de un minuto, pero al menos su ataque animó el día y despertó a cualquiera que tomara una siesta mientras miraba la gira un sábado.
“Estamos honrando la carrera, qué personaje, ese es bueno”, el Directeur Sportif gritó a sus corredores por la radio de la carrera para motivarlos.
El pelotón también se despertó, finalmente atrapó a los dos en una subida tardía y la carrera estaba todo junto y listo para el sprint con 10 km por recorrer. El Tour de Francia otorgó correctamente el diario 'Prix de la Combativité' a Burgaudeau y Vercher, recompensando su ataque con algunos premios.
El kilómetro final y el sprint fueron tensos y rápidos, quizás más rápido de lo habitual después de la etapa lenta. Jonas Rutsch (Intermarché-Wanty) se estrelló con 12 km para el final y luego Tim Merlier (Soudal-Quickstep pinchado pero las carreteras anchas y un enorme punto de giro de la rotonda se alinearon el peloton, lo que hace imposible que cualquiera salga a Milán.
La única persona que sufrió todo el día fue João Almeida (EAU EAU EMIRATS-XRG). Se estrelló con fuerza en la etapa 7 y admitió que se había fracturado una costilla y sufrió muchas erupciones en la carretera y lastimó un dedo. Pero valientemente comenzó el escenario, sufrió en la parte posterior del protón y terminó 168, a las 6:42.
“João es un gran guerrero hoy”, dijo Pogačar en elogio de su compañero de equipo.
“Estaba sufriendo con cada aceleración, por lo que Capeeau a él por terminar el escenario y no darse por vencido. Ese es el verdadero sprint de un campeón”.
