El joven equipo de los EAU Emirates-XRG Racer lidera por cuatro segundos antes de la prueba cuesta arriba de 19,6 km
Después de pasar a través de dos escenarios de sprint de Volta AO Algarve sin cita, el domingo 20, de 20, Jan Christen, enfrenta el mayor obstáculo de todos en su búsqueda para asegurar la primera carrera de su carrera profesional incipiente.
El equipo del equipo de EAU Emirates-XRG Racer y el resto del Algarve Peloton abordarán una contrarreloj de 19.6 kilómetros, en su mayoría plano pero terminando con un ascenso a la subida más emblemática y exigente de la carrera, el Alto do Malhão.
El Algarve a menudo tiene una contrarreloj de longitud media y el Malhão se ha utilizado varias veces desde que fue conquistado por primera vez por Claus Moller de Dinamarca en un final de la cumbre en 2003, reemplazando el FOIA desde ese año en adelante como el ascenso decisivo de la carrera. Sin embargo, los dos contrarreloj y Malhao, nunca se han combinado en una carrera cuesta arriba contra el reloj, hasta este domingo.
En cuanto a Christen, ya ha conquistado el FOIA el jueves, cruzando la línea en el ascenso más alto de la región de Algarve justo por delante de su compañero de equipo João Almeida.
Pero si el prometedor piloto suizo quiere convertirse en el ganador más joven de Algarve en general, ya que también cierto Tadej Pogačar en 2019, Christen ahora también tendrá que cambiar un rendimiento principal en el Malhão.
Y con numerosos contendientes de GC y estrellas de la contrarreloj, incluidos Almeida, Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe) y Jonas Vingegaard (Visma-Arr-arriendan una bicicleta) a 20 segundos o menos, que podrían probar, en todos los sentidos de la expresión Sea una tarea severamente cuesta arriba.
“Para mí mañana es todo o nada”, dijo Christen a My Bike Después del final de la Etapa 4, “Así que haré un ritmo alto desde el principio y veré si puedo seguir adelante hasta el final.
“Voy a ir a eso (para la victoria) súper fuerte, de lo contrario, si explote, no es lo que podría haber sido”.
Christen hizo un TT cuesta arriba como este el año pasado en el Tour de Suisse, recordó: “Pero eso fue más largo, así que mañana (domingo) seguramente será mejor. He dado un paso adelante en invierno y sé la subida ya.”
“Así que va a ser un esfuerzo total, caminará unos siete minutos, solo tendré que intentar llegar lo más rápido posible hasta la cima”.
Aparte de la carrera del año pasado, el propio Christen más recientemente cabalgó en el Malhão en la etapa 4, cuando fue abordado por el grupo desde el principio. Por lo tanto, sus segmentos más bajos más bajos, con un promedio de un drenaje y un 10% constante durante 1,6 kilómetros antes de disminuir por la segunda parte para un 4% mucho más benigna para todos son muy familiares para todos en el pelotón, incluido el líder de la carrera.
Christen no se sentiría atraído el sábado por la noche sobre si cambiaría de TT a una bicicleta de carretera para la subida, simplemente diciendo My Bike, “Estoy pensando en eso”.
Los huecos permanecen nerviosamente apretados en la parte superior de la clasificación general después de tres días de carreras en cualquier caso, con Christen solo cuatro segundos por delante de su compañero de equipo y la favorita local Almeida.
Detrás de Almeida, Laurens de Plus (granaderos de Ineos) está a los siete segundos, Antonio Morgado (Emiratos del Equipo de EAU) está a los 14 segundos, Vingegaard está en sexto lugar a 20 segundos y Roglič está a 23 segundos. El GC, entonces, permanece en el equilibrio.
Con respecto a las opciones de los EAU, Almeida llevaba una tarea facial para el inicio de sesión para la etapa 4 del sábado, lo que provocó preguntas sobre su salud, pero fuentes de equipo le dijeron a My Bike que era solo una precaución.
En cualquier caso, el propio Christen no se queda atrás en las contrarreloj: en 2024, ocupó el tercer lugar en el Campeonato Mundial U23, así como el tercero en los Nacionales suizos. En el tipo más similar de cuesta arriba que ha hecho recientemente, una carrera de 15.4 kilómetros contra el reloj en el Tour de Pologne el año pasado, terminó noveno, aunque ese día Vingegaard, que ganó pologne en general, fue 31 segundos más rápido.
Durante el invierno, dijo a los periodistas: “Casi nunca estuve en la bicicleta TT, creo que mi último entrenamiento real fue el Campeonato Mundial U23 donde fui tercero, así que sentado mañana en la bicicleta TT seguro será una sensación especial”.
“Creo que puedo hacerlo bien, pero todo se trata de las piernas. Creo que João está en buenas condiciones con seguridad y es una mejor prueba de tiempo. Así que espero que si necesito darle la camiseta a alguien, puedo darla a él “.
Ven lo que May, agregó, ha disfrutado estar en la camiseta amarilla en Algarve durante tres días, y lo que sucede desde aquí es algo así.
“Sí, ha sido muy agradable”, estuvo de acuerdo, “sentí que tenía un poco más de respeto en el pelotón y esa es una sensación agradable. En comparación con las etapas de la carretera más largas, concluyó:” Espero con ansias mañana. (Domingo) Va a ser menos sufrimiento, así que lo disfrutaré “.
