'Ese fue Ben' – Ef Education -Easypost Dice la decisión de desacelerar el pelotón después de que Tadej Pogačar se estrelló tomado por el líder del Tour de Francia Ben Healy
El gerente del equipo, Jonathan Vaughters, elogia a Irishman por la decisión de juego limpio
El gerente de Efeding-EasyPost de EF, Jonathan Vaughters, dijo que el líder del Tour de Francia, Ben Healy, era personalmente responsable de decidir pedirle a otros jinetes en el pelotón que disminuyan cuando el mejor favorito y el campeón defensor Tadej Pogačar (EAU Equip Emirates) cayó tarde en la etapa 11.
Pogačar cayó fuertemente con alrededor de cuatro kilómetros para el final, pero en lugar de que el grupo principal de los favoritos de GC mantenía su velocidad, se tomó la decisión de esperar a que el esloveniano se ponga al día.
Hablando más tarde en la conferencia de prensa del líder de la carrera, Healy dijo que el problema era uno de respeto entre los corredores.
Y según Vaughters, en lugar de que el equipo tenga cualquier opinión en esa decisión por la radio, fueron las acciones directas de Healy las que ayudaron a frenar el pelotón, con su estado como líder del Tour de Francia también crucial para garantizar que la desaceleración realmente ocurriera.
En los tiempos pasados, aunque el papel de 'patrón' en el grupo se está volviendo cada vez más brumoso, los líderes del Tour de Francia tradicionalmente han comandado una especie de respeto no hablado. Los ex ganadores como Chris Froome, cuando sus compañeros de equipo cayeron en la gira en 2015, han logrado que el pelotón se desacelere, y cuando el propio Froome cayó al liderar el Dauphine 2014, el pelotón también desaceleró.
En esta ocasión en la gira con Pogačar hacia abajo, “Ese fue Ben”, dijo Vaughters My Bike Después de la etapa 11.
“Quiero decir, ese tipo de muestra qué tipo de chico es. Simplemente subió y básicamente les dijo a todos que lo eliminaran, porque (continuar conduciendo con Pogačar hacia abajo) fue una mierda.
“Y estoy de acuerdo con él. Fue una especie de mierda. Así que me alegro de que haya hecho lo correcto”.
Como lo ve Vaughters, “Ben no es el tipo de persona que quiere aprovechar las desgracias de otras personas. Así que me alegro de que haya podido convencer a todos para eso.
“Cuando lo vi haciendo eso, pensé: ooh, no sé si estos tipos lo van a escuchar. Pero lo hicieron. Todavía hay cierta apariencia de respeto por la camiseta amarilla en la gira”.
Según Ilan Van Wilder de Soudal-Quickstep, el líder de su equipo, Remco Evenepoel, también se apresuró a decirle a otros que disminuyan la velocidad, porque en ese momento de la carrera, no estaba claro lo que estaba sucediendo.
“Sinceramente, no sabía que se había estrellado”, dijo Ilan Van Wilder Esporza. “Hasta que Remco gritó repentinamente, 'detente, detente, detente'.
“Todos inmediatamente dejaron de montar. Estaba absolutamente aturdido; no sabía que se había estrellado. Soy alguien que valora el juego limpio. Si fuera al revés algún día, espero que hicieran lo mismo”.
El director deportivo de Soudal, Tom Steels, estuvo de acuerdo con Van Wilder y Vaughters en que la decisión fue la correcta.
“No era el momento de comenzar a competir. Eso no sería un buen espíritu deportivo. La batalla debe luchar justa y cuadrada”.
Después de abordar las 'paredes' de las subidas cortas pero muy empinadas alrededor de Toulouse en la etapa 11, Healy permaneció a la cabeza en los Pirineos, y como Vaughters dijo My Bike“Veremos qué puede hacer mañana (jueves)”.
“Sabes, hoy siempre iba a ser un poco difícil para él, porque la gente dice que es un golpeador, pero que no es un golpeador”.
“La razón por la que es tan bueno en Amstel Gold y Liege-Bastogne-Liége es porque son carreras tan largas y en realidad es como un motor diesel. Mañana es un acosado (escenario) todo el día, eso es bueno para él. ¿A dónde lo lleva, quién sabe? Pero creo que será un poco más difícil de deshacerse de lo que algunas personas piensan”.
