El líder de la raza dice que no hay sensación de peligro cuando Vuelta se mueve a casi halt
Vuelta, el líder de España, Jonas Vingegaard, ha dicho que no hay forma de saber qué sucederá en la carrera en los días después de que los manifestantes pro-palestinos hicieron que la etapa 11 se detuviera a tres kilómetros de la línea.
Vingegaard dijo que no se había visto afectado por los manifestantes a lo largo de la etapa de 157.4 kilómetros en la bosque del puerto válido de Bilbao, elogiando a la policía por sus esfuerzos para mantener los elementos más rebeldes de las protestas en la carretera.
Sin embargo, tampoco estaba contento de que los manifestantes apunten a la carrera, llamándolo “el lugar equivocado para que protesten”.
La suspensión parcial más reciente en la Vuelta de una etapa fue en 2023, cuando el mal tiempo en Barcelona vio el GC Times tardados en nueve kilómetros. Sin embargo, la carrera que no alcanza el final es un evento mucho más sin precedentes, como se ve en la cercana San Sebastian en 1978, donde la Vuelta tuvo que suspender su etapa final por completo debido a las protestas políticas.
“Esta podría ser la última vez que tendremos un ganador de la etapa en esta vuelita”, Vingegaard especuló abiertamente al canal de televisión danés TV2, presumiblemente refiriéndose al final del día anterior en Larra Belagua, dado que no había ganador en Bilbao.
“Es impredecible lo que sucederá en los próximos días. Espero que podamos seguir corriendo, porque este es el lugar equivocado para que protesten. ¿Qué quieren de nosotros ciclistas? No puedo hacer nada”.
Sin embargo, aunque las protestas eran claramente visibles en todo el escenario y en un momento Tom Pidcock (Q36.5) tuvo que agacharse bajo una bandera después de que los manifestantes corrieron a la carretera, Vingegaard dijo que no se sintió demasiado afectado.
“Para ser honesto, creo que la policía hizo un buen trabajo hoy. La primera vez que cruzamos la línea de meta, vimos a los manifestantes tratando de subir a la carretera. La policía pudo detenerlos allí. Y en la penúltima escalada, ellos (manifestantes pro-palestinos) intentaron detenernos, pero pudimos pasar fácilmente. Aparte de eso, no me sentí realmente inseguro”.
En lugar de llegar al pórtico final, Vingegaard y el piloto de broteaway Pidcock simplemente aliviaron tres kilómetros de la línea, donde se tomaron tiempos para los contendientes de GC. No hubo ganador de la etapa.
Al igual que todos los otros jinetes en el pelotón, el danés luego rodó por las calles de Bilbao antes de dirigirse al autobús del equipo y pasar por la rutina habitual posterior a la etapa: una breve trepada al autobús, de regreso a los rodillos para un calentamiento de 15 minutos, luego habla con los medios de comunicación. La carrera, incluso en las situaciones más surrealistas, continuó.
Los directores y corredores también hablaron con la prensa como de costumbre. Pero con aproximadamente 15 policías armados, algunos con escudos antidisturbios hacia abajo y cascos, desplegados alrededor del autobús del equipo tecnológico de Israel-Primero directamente opuesto, estaba claro que esto era todo menos un día normal.
“El ambiente es mixto porque realmente queríamos ir a esta etapa, todos podían ver lo que estaba sucediendo en la pantalla, así que, por supuesto, fue mixto”, dijo el director deportivo Jesper Morkov. Eurosport después.
“No pudimos competir por la victoria porque pudimos ver lo que estaba sucediendo en el camino, también pudimos verlo en el auto, así es como es”.
Vingegaard y Visma-Lrease A Bike habían realizado algunas carreras notablemente agresivas hacia el final, manteniendo el descanso del día, incluido el piloto de EAU EMIRATS-XRG Marc Soler, bajo control.
Posiblemente el aspecto más llamativo de lo que había poca carrera había en el final llegó cuando Pidcock (Q36.5) logró brevemente dejar caer a Vingegaard en el Alto de Pike, el último de siete subidas.
Pero en un día en que las carreras fueron probablemente lo último en la mente de la mayoría de los ciclistas, las preguntas clave para Morkov fueron sobre cómo la organización de la carrera manejó el caos que se desarrollaban en el final, con los equipos y los corredores en el camino
“La comunicación de los organizadores de la carrera fue realmente clara, obtuvimos una comunicación clara a partir de entonces, la comunicamos a los ciclistas”, dijo Morkov “No depende de nosotros decir qué está mal y lo que es correcto, eso es lo que sucedió”.
Morkov dijo que la noticia de que el escenario había sido cancelado en parte llegó a la radio de carrera en la parte plana del curso antes del ascenso final al Pike.
“Nos hubiera gustado competir por la victoria, pero también vimos fotos en la televisión”, dijo secamente, “así que así es”.
