Se espera que el nuevo casco sea el nuevo Utopia que desdibuja la línea entre los cascos de carretera y de contrarreloj
Con el nuevo año oficialmente sobre nosotros, los contratos de los equipos con sus patrocinadores han pasado oficialmente a un nuevo período. Para muchos equipos, eso significa nuevos acuerdos con nuevos patrocinadores, y el 1 de enero es el mejor momento para una publicación en las redes sociales que anuncie su llegada y obtenga una ventaja en la promoción del nuevo “el mejor (insertar producto) que he usado jamás”.
Filippo Ganna, siempre un profesional consumado, hizo lo mismo y anunció la “bicicleta y maillot” que usará su equipo Ineos Grenadiers en 2024. La bicicleta, su Pinarello Dogma F, no ha cambiado con respecto al año pasado, aunque con una nueva mano de pintura. La camiseta, y el resto de su ropa, es una reiteración del cambio recientemente anunciado de Bioracer a Gobik, completo con un pequeño cambio en el diseño.
Sin embargo, fue el casco Kask de Ganna lo que llamó nuestra atención. Notablemente ausente en la leyenda, Ganna y algunos de sus compañeros de equipo lucen lo que parece ser un nuevo casco aerodinámico de la marca italiana, completo con una carcasa de EPS que continúa hasta el exterior de las orejas.
Sospechamos que esta puede haber sido la verdadera motivación para la publicación, y el contexto de “bicicleta y camiseta” fue solo una artimaña. No hay absolutamente ningún esfuerzo concertado para ocultar el nuevo casco en el correo. De hecho, parece más cierto lo contrario, ya que aparece en cada fotografía, desde casi todos los ángulos imaginables.
El mayor tema de conversación sobre el casco tiene que ser el diseño de la carcasa del casco que cubre las orejas. Casi todos los cascos de carretera modernos cuentan con un corte que hace que la línea inferior del casco suba y pase por encima de la oreja, mientras que los cascos de contrarreloj como el Kask Bambino casi siempre bajan y cubren las orejas.
El nuevo casco ha adoptado un enfoque intermedio, bajando la carcasa del casco para cubrir sólo la parte superior de las orejas en un diseño que recuerda a un Citroen CX de 1986.
Es fácil asumir que las motivaciones para este movimiento son la aerodinámica, las orejas no tienen exactamente una forma aerodinámica, por lo que guiar el aire a su alrededor puede generar un beneficio. Incluso podría haber beneficios para el usuario al reducir el ruido del flujo de aire.
Dada la ubicación de la ventilación en la parte delantera y su parecido con el casco Kask Utopia, especulamos que este es un reemplazo para ese. Utopia se lanzó originalmente en 2018, hace seis años, pero recibió una actualización menor en mayo del año pasado con el lanzamiento de Utopia Y. Esa actualización simplemente incluyó algunos cambios internos, como un nuevo sistema de acolchado y retención OctoFit+.
Sólo podemos adivinar qué partes internas usa este casco, ya que ese es el único ángulo que no se muestra en las fotos de Ganna, pero se puede ver un logotipo WG11 impreso en el cuarto trasero. WG11 significa Grupo de Trabajo 11 y se refiere al procedimiento de prueba de cascos al que Kask se adhiere más allá de los requisitos estándar de la industria.
Sobre el precio del nuevo casco sólo podemos especular. Kask nos sorprendió el año pasado con el lanzamiento de uno de los cascos más caros del mercado, el Elemento de £ 325,00 que contaba con placas de fibra de carbono Fluid Carbon 12 y un acolchado impreso en 3D que se encuentra más comúnmente en los sillines. Al menos visualmente, no parece que el nuevo casco aerodinámico utilice placas de fibra de carbono, pero no podemos descartarlo por completo sin verlo de cerca. Tampoco podemos descartar la posibilidad de que utilice acolchado impreso en 3D.
