Ineos Grenadiers despiertan la etapa 13 del Giro de Italia con ataque con viento cruzado
Nunca hay un día tranquilo en el Giro de Italia de 2024, ni siquiera en un recorrido plano desde la costa del Adriático hasta Cento, cerca de Bolonia. Alguien siempre está buscando una oportunidad para atacar y los contendientes generales deben estar siempre atentos.
Tadej Pogačar y su equipo UAE Team Emirates a menudo han exprimido a sus rivales, pero en la carretera a través de Emilia Romagna, Ineos Grenadiers decidió cambiar la situación, ir al ataque y despertar al pelotón de la esperada lentitud. la llegada al sprint.
Las carreras con viento cruzado y los escalones son raros como la pasta empapada en Italia, pero Ineos Grenadiers olfateó la posibilidad de un ataque y dividió el pelotón con 62 km para el final mientras la carrera atravesaba los campos expuestos del delta del Po, y una fuerte brisa de verano soplaba desde el sur.
El ataque del Ineos estaba planeado y la mayoría de sus rivales estaban preparados para ello, pero de repente el escenario cobró vida.
“Hablamos por radio y dijimos: 'Hagámoslo'. Fue bueno quedarse atrapado e intentarlo”, explicó Geraint Thomas después de la etapa, con un toque de satisfacción, mientras avisaba a la sombra del autobús de su equipo más allá de la zona de meta.
Durante varios períodos largos, la camiseta roja y naranja del Ineos llenó el frente del pelotón. Pogačar quedó atrapado en la cuneta expuesta varias veces, pero estaba allí con varios compañeros de equipo, al igual que todos los principales contendientes a la general.
Sólo Jonathan Milan se perdió la división, lo que obligó a Lidl-Trek a liderar la persecución durante 20 km hasta que el viento amainó y las carreteras cambiaron ligeramente de dirección, lo suficiente para debilitar el ataque.
Milán y su tren de salida finalmente lograron volver a subir, recuperarse y ganar el sprint, pero hubo sonrisas y una sensación de satisfacción más que de arrepentimiento en el autobús de Ineos Grenadiers.
“Había un poco de viento y algunas secciones abiertas en las curvas, así que pensamos en intentar ver qué pasaba”, explicó Thomas.
“Se dividió y había un grupo pequeño, pero no iba en la dirección correcta. Y todos los jugadores principales de la general también estaban allí. Si la carretera volviera a cambiar de dirección si la recorriéramos a mitad de camino, y si hubiera algunas curvas más, podría haberse dividido nuevamente si alguien se hubiera vuelto complaciente, pero finalmente se calmó”.
Ineos Grenadiers tenía a Thomas, Filippa Ganna, Ben Swift, Jhonatan Narváez y Tobias Foss en el escalón de ataque, pilotando como un equipo experimentado en el Clásico Flamenco.
“No está mal para algunos viejos”, bromeó Swift. ciclismonoticias.
“Se ha dicho lo bien que vamos juntos y hoy lo hemos demostrado. Estamos todos en la misma onda, no necesitamos hablar, todos sabemos dónde está cada uno es el pelotón y eso lo hace más fácil para todos”.
Thomas está 2:56 menos que Pogačar, por lo que comenzará la contrarreloj del lago de Garda del sábado seis minutos antes que él en el orden de salida oficial. Esperará mantener esa brecha hasta el final de la etapa llana, pero a menudo tendrá que hacer una contrarreloj de 31,2 km.
Thomas perdió 1:59 ante Pogačar en la contrarreloj de Perugia de la semana pasada, principalmente en la subida hacia la meta. Espera evitar un mal día similar el sábado.
“Ojalá sea un poco mejor que el anterior…” dijo con su habitual sentido del humor.
“La crono es un gran día. Haremos nuestra estrategia de ritmo; Intentaremos ceñirnos a eso tanto como podamos para ver dónde terminamos”.
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