El líder del equipo de EAU Emirates-XRG predice una carrera rápida pero con ataques decisivos posteriores
Tadej Pogačar atacó con 81 km para el final cuando ganó el Strade Bianche del año pasado y con 100 km por recorrer cuando ganó el Campeonato Mundial en Zurich. Como las horas contadas con Strade Bianche de este año, el esloveno mantuvo en secreto sus tácticas raciales, pero dejó en claro que está corriendo para ganar por tercera vez el sábado.
“Esperemos las piernas buenas y vamos desde allí …”, dijo Pogačar cuando se le preguntó si volvería a atacar temprano en el terrible sector de Monte Santa Marie.
Pogačar sabe que se ha agregado el nuevo sector de caminos de grava de 9.3 km 'Serravalle' después de 100 km de carreras y hay los dos bucles finales extendidos de los 30 km del Colle Pinzuti y Le Tolfe, cerca del final en Siena, creando una distancia de carrera de 216 km y 81.7 km de grava.
En un curso tan exigente, incluso Pogačar sabe que será mejor esperar antes de arriesgar un ataque en solitario.
“Probablemente no atacaré tan temprano, es demasiado largo hasta el final”, explicó.
“Ahora tenemos una sección muy larga de la carrera que está en grava, sectores de grava casi consecutivos. Hace que la carrera sea más abierta, más dura y más tiempo para la mala suerte”, advirtió.
“El año pasado, la carrera explotó temprano, donde generalmente va a Santa Marie, pero ahora con la vuelta más larga, es difícil hacer una carrera difícil antes de eso. Strade Bianche es una carrera difícil, una carrera larga, habrá muchos cadáveres en la final.
“Pero estoy listo para una buena carrera. Estoy deseando que llegue, estoy en buena forma, debería ser una buena carrera para nosotros”.
Pogačar completó un largo viaje de reconocimiento de todos los sectores clave de las carreteras de grava toscana el jueves, con el joven compañero de equipo Isaac del Toro capaz de quedarse con él en las subidas. Incluso el talentoso joven mexicano viajará para Pogačar el sábado mientras el equipo de EAU Emirates-XRG busca crear una carrera dura y selectiva desde el bloque largo de cinco sectores de carreteras de grava que se interponen entre el kilómetro 71 y 140 de la ruta de la carrera en las impresionantes colinas de Crete Senesi al sur de Siena.
“Los sectores de grava son más rápidos y suaves, pero eso no significa que sean menos peligrosos o menos duros”, advirtió Pogačar. “Volaremos a través de los sectores y en las colinas”.
Alberto Bettiol (XDS Astana) provocó un acalorado debate después de que le dijera My Bike que el pelotón debe dejar que Pogačar ataque solo y luego haga su propia carrera por el segundo lugar.
Quinn Simmons dijo que Lidl-Trek no renunciará a una oportunidad de Victory y Pogačar estuvo de acuerdo.
“Si fuera otro piloto, no diría eso. Siempre debes apuntar a la victoria sin importar qué”, dijo Pogačar, insinuando que es humano después de todo.
En verdad, Pogačar ganó 25 veces en 2024, y casi la mitad de sus 58 días de carrera incluyeron escenarios de sprint en grandes giras. Tiene solo 26 años, pero se acerca a su victoria número 100 en su carrera y se prepara para heredar el título de la cabra de Eddy Merckx.
“Nada es para siempre”, dijo Pogačar. “Cada carrera que he hecho hasta ahora fue importante y he perdido muchas de ellas”.
“Ganar no es para siempre y una vez perderé más carreras de las que gano”.
