Dutchman tomó la victoria y el liderazgo de la carrera en la gira de los Alpes con un audaz ataque de 80 km en la etapa 4
En su tercer año con el equipo, Thimen Arensman se llevó su primera victoria en los colores de Ineos Grenadiers en la etapa 4 de la gira de los Alpes, solos a la victoria y la carrera de la carrera en un movimiento característico del estilo más agresivo del equipo en 2025.
Aunque el holandés ha sido consistente en las carreras de escenario durante su mandato con el equipo británico, ha sido más actuaciones estables en lugar de grandes victorias, pero el jueves marcó un tipo de viaje diferente.
Tras el tercer lugar duro de Arensman en general en París-Nice, y nueve victorias ya esta temporada para los Granaderos Ineos, está claro ver cómo un enfoque diferente está dando sus frutos para el equipo.
“Creo que ya nos comunicamos durante el invierno que íbamos a competir de manera un poco diferente y más agresiva, y creo que este es otro ejemplo de ello”, dijo Arensman después de su victoria en la etapa 4.
“Hay más oportunidades en el equipo para que todos simplemente corran agresivamente, incluidos los líderes, por eso fui por ello. Estamos un poco más abiertos a los ataques, creo. Creo que puede traer cosas realmente buenas como hoy, pero también puede ser un riesgo, porque era un gran riesgo que tomé, pero al final, es agradable competir así”.
El movimiento de Arensman no fue solo un ataque aleatorio, hubo un plan detrás de esto, pero aún así fue un movimiento más tenaz por lo que INEOS quizás se conoce. El plan para poner a Arensman en una posición para atacar funcionó, y luego dependía de él comprometerse con un gran esfuerzo.
“La primera parte de mi ataque fue un poco planeada, porque teníamos a Kim Heiduk en el descanso y queríamos que alguien estuviera en el descanso”, explicó Arensman.
“Y luego, después de la primera descendencia realmente fría, Lidl-Trek lo encendió, por lo que solo quedó un pequeño grupo de GC. Luego comenzamos a atacar, y sentí que me sentía bastante bien, y también las pistas eran un poco menos empinadas, tan buenas para mí como un trepador más pesado. Por lo tanto, simplemente me di cuenta de Kim, y le dije que lo hiciera duro para presionar a los otros GC.
“Cuando vi que (el pelotón) se acercó un poco y todavía sentí que tenía algunas buenas piernas, supongo, así que intenté nuevamente presionar más a los chicos de GC y hacerlas más cansadas para la final, pero luego estaba solo. Entonces me comprometí, solo fui a por eso, lo envié”.
Quizás sea sorprendente tener en cuenta que Arensman no había ganado individualmente con INEOS antes del jueves, ya que ha tenido resultados de GC tan fuertes con el equipo después de un movimiento del Equipo DSM, pero su evolución como piloto quizás ha sido más estable de lo que parece.
“Sí, realmente agradable en realidad”, dijo sobre su progresión dentro del equipo británico. “En 2023, llegué al equipo y todo era un poco nuevo y estaba aprendiendo de los mejores jinetes del mundo, de G, haciendo el Giro de inmediato con G y aprendiendo de él, y ya obtener el sexto lugar era realmente especial”, dijo.
“Ahora, a lo largo de los años, el equipo me dejó hacer lo mío y mejorar año tras año, y tienen confianza en mí y confían en mí, y es muy agradable devolverles esta victoria. Y espero que muchos más sigan, y un buen chico seguirá ahora”.
Sin embargo, antes del Giro, Arensman tiene la tarea no demasiado pequeña de tratar de defender la camiseta de su líder verde en la etapa final de la gira de los Alpes y retener a un motivado Michael Storer (Tudor Pro Cycling), que solo tiene 11 segundos después de un valiente intento de salvar su liderazgo en la etapa 4.
Como admitió el holandés, el impactante sube en la etapa 5, y las primeras tres etapas aquí, se adaptan a los esfuerzos menos más largos del jueves más duros, pero corrió esta etapa exacta hace tres años, atacando con nada menos que Storer y Romain Bardet para asegurar el tercer lugar en general, por lo que tiene el beneficio de la experiencia.
“Si pudiera mirar hacia el futuro, sería realmente agradable, por supuesto, pero no puedo predecir qué sucederá mañana, qué tipo de plan tiene Tudor o lo que sea”, dijo. “Creo que al final, tal vez un poco como lo mismo que 2022, sucederá en la última subida, ese es quizás el escenario más realista. Luego, las piernas decidirán. Veremos en la última subida, y se trata de las piernas y el gas completo hasta el final”.
