“Impetuoso, demasiado confiado y tácticamente imprudente”: Remco Evenepoel lamenta la agresión temprana en el ascenso del Tour de los Emiratos Árabes Unidos y el tiempo perdido
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Un día después de perder el liderato del Tour de los Emiratos Árabes Unidos en la nueva subida al Jebel Mobrah, Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe) fue honesto en su evaluación de lo que llevó a su colapso antes de la cuarta etapa del jueves.
Después de responder a los primeros ataques en la subida final de 13,2 kilómetros del miércoles, Evenepoel comenzó a tener problemas en la sección final, cediendo finalmente poco más de dos minutos al ganador de la etapa y nuevo líder de la carrera, Antonio Tiberi (Bahrain Victorious).
“En términos de ritmo, hice mal la subida. Es curioso, porque antes había acordado con Klaas (Lodewyck, DS) no dejarme atrapar por los primeros atacantes. Sin embargo, eso es exactamente lo que sucedió”, dijo Evenepoel, según HLN.be.
“Fue imprudente, demasiado confiado y tácticamente poco inteligente. Tal vez lo hice de esta manera porque vi a Isaac (Del Toro) luchando, pero al final, simplemente tomó un ritmo inteligente”.
Después de una victoria tan contundente en la contrarreloj del martes, fue un duro golpe para el belga, quien sugirió que el esfuerzo necesario para conseguir esa victoria de etapa podría haber contribuido a su mal día y a los calambres en los últimos kilómetros en Jebel Mobrah.
“En cuanto a la respiración, todo era normal, pero mis músculos estaban muy tensos”, dijo Evenepoel. “Fue una contrarreloj muy explosiva y estaba empujando potencias muy altas. Fue una tensión real para mis músculos. Probablemente por eso tuve calambres”.
Después de haber corrido la contrarreloj con un enorme plato de 68 dientes, Evenepoel sugirió que la tensión de empujar una marcha tan grande podría haber causado algún daño a sus músculos.
“La fuerza que tienes que ejercer para girar una marcha como esa es diferente a una 64, 62, 60 o cualquier otra. Para ponerla en marcha al principio, tuve que empujar muy fuerte, como después de esas dos curvas cerradas.
“Peso entre 63 y 65 kilogramos. Los tipos como (Josh) Tarling pesan 80 kilogramos o más, lo que hace que sea un poco más fácil transferir esa potencia. De ahí vino el daño muscular.
“Puede que haya ganado esa contrarreloj, pero si miras ayer… Es una pena. Sigo creyendo que la marcha fue la elección correcta para esa contrarreloj, pero lo tendremos en cuenta y lo analizaremos para el futuro”.
Otros factores, como el aire acondicionado roto en sus habitaciones de hotel y el tiempo extra en el asiento caliente y cumpliendo con los deberes del podio después de la contrarreloj, obstaculizaron su recuperación, añadió.
“Bebí lo suficiente y seguí el plan de nutrición, por supuesto, pero aun así no optimizó mi recuperación. Siempre hay pros y contras en una contrarreloj”.
Todo es un proceso de aprendizaje y no hay pánico al saber que aún faltan meses para alcanzar los objetivos más críticos.
“Por eso es mejor hacerlo ahora que dentro de unos meses durante el Tour”.
