El ciclista del Alpecin-Deceuninck debe decidir entre quedarse con Van der Poel o cambiar de equipo
Jasper Philipsen demostró que sigue siendo el mejor velocista del mundo al dominar la etapa 2 de Tirreno-Adriático, y su velocidad y potencial para las Clásicas lo convierten en uno de los corredores más buscados en el mercado de fichajes para 2025.
El belga de 26 años ganó cuatro etapas del Tour de Francia 2023 y el maillot de puntos verdes. A menudo ha encajado perfectamente con su compañero de equipo en Alpecin-Deceuninck, Mathieu van der Poel, y serán una combinación poderosa en la Milán-San Remo de este año, en las Clásicas adoquinadas y nuevamente en el Tour. Sin embargo, el contrato de Philipsen finaliza este año, lo que le convierte en uno de los motores del mercado de cara a 2025.
Philipsen lógicamente está interesado en maximizar sus ganancias y confirmó después de su victoria al sprint en Follonica que ha contratado al conocido agente italiano Alex Carera para que lo represente en las negociaciones contractuales con Alpecin-Deceuninck y cualquier otro equipo que esté interesado en ficharlo.
“Creo que llegué a un punto en el que creo que es útil tener un agente. Conozco a Alex Carera desde hace mucho tiempo y tengo una buena relación con él y por eso comencé a trabajar juntos”, reveló Philipsen.
ciclismonoticias Philipsen tiene entendido que espera conseguir un contrato de cuatro años para el período 2025-2028, cuando se celebrará el campeonato mundial de carreras en ruta en Abu Dhabi y seguramente será adecuado para los velocistas.
Van der Poel es el líder de renombre del Alpecin-Deceuninck y tiene contrato hasta al menos 2025. Los directores del equipo Alpecin-Deceuninck, Christoph y Philip Roodhooft, tendrán que calcular cuidadosamente si son capaces y están dispuestos a igualar las muchas ofertas que probablemente les hagan Philipsen y Carera. recibir en los próximos meses o dejarle pasar a un equipo rival.
Teniendo en cuenta los precios actuales del mercado, Philipsen quizás valga entre 2 y 3 millones de euros por temporada.
Philipsen es más que un velocista puro. Ganó Scheldeprijs en 2021 y 2023, Eschborn-Frankfurt en 2021 y la Classic Brugge-De Panne en 2023, y quedó segundo en Paris-Roubaix el año pasado.
Después de hacer su debut al final de la temporada en el fin de semana inaugural de la semana pasada, Philipsen está utilizando la Tirreno-Adriático para alcanzar su punto máximo para la Milán-San Remo y los Clásicos de primavera. Cree que todavía está en un camino de desarrollo en los Clásicos.
“Creo que mi fuerte es el sprint pero también estoy mejorando de alguna manera en las Clásicas. Veremos hasta dónde puedo llegar”, dijo en Follonica.
“La primera parte de la temporada se centra en las Clásicas y espero lograr una buena victoria al sprint aquí y allá. Mi mejor talento es el sprint, de eso no hay duda”.
Van der Poel hará su debut en las carreras de ruta en Milán-San Remo después de su exitosa campaña en ciclocross y un bloque de entrenamiento en España. Ganó La Classicissima en 2023 con un ataque por encima del Poggio durante su temporada mágica que también incluyó victorias en la París-Roubaix y el campeonato mundial de Glasgow.
Van der Poel seguramente tendrá estatus de liderazgo para Milán-San Remo, pero Philipsen es una excelente alternativa, si los velocistas pueden prevalecer y controlar cualquier ataque.
“La Milán-San Remo es sin duda un objetivo, es el único monumento que tal vez tenga posibilidades de ganar”, dijo Philipsen.
“Hay que intentarlo pero también ser realista. Si miramos cómo corrió Tadej Pogacar en Strade Bianche, las esperanzas de que un tipo como yo supere el Poggio con él son bastante escasas.
“Mathieu es capaz de atacar y rematar por sí solo, pero si estamos en un grupo, seguro que existe la posibilidad de que él lidere el sprint por mí.
“La única forma realista de ganar Milán-San Remo es estar en un grupo de 20 o 30 corredores y eso es bastante difícil estos días”.
