Las esperanzas del ciclista de Lidl-Trek de participar en los Juegos Olímpicos de París en ruta y en la pista se ven afectadas por un mal calendario de carreras

Jonathan Milan gritó y gritó de celebración al ganar la etapa 4 de Tirreno-Adriático, dejando escapar la alegría de vencer en un sprint a Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), de ganar una etapa después de haber estado cerca dos veces esta semana y de confirmar su talento. a nivel WorldTour con Lidl-Trek.

Gracias a su puesto esta semana y a una bonificación de 10 segundos por su victoria de etapa, Milán también le quitó el maillot azul de líder de la carrera a Juan Ayuso (UAE Team Emirates) y se puso el maillot blanco de mejor corredor joven junto con el maillot de color ciclamen. camiseta de puntos.

“Dejé escapar muchas emociones con mi aullido”, explicó Milan después de su victoria. “Llevábamos varios días buscando ganar, trabajamos duro pero nunca lo logramos. Ganar finalmente fue una liberación.

“Debo agradecer a mis compañeros de equipo que hicieron un trabajo increíble. No fue un día fácil. Tuve un pinchazo en la subida y me trajeron de vuelta.

“Esta mañana tenía muchas ganas de conseguir esta victoria después de quedar tercero y segundo en las dos primeras etapas. Vinimos aquí por un resultado y ahora lo tenemos”.

Milán tiene sólo 23 años, pero se considera la próxima gran novedad de Italia mientras lucha por encontrar una nueva generación de ciclistas capaces de competir al nivel WorldTour.

El Milan es a menudo considerado el heredero de Filippo Ganna, pero se adelantó a su maestro esta primavera cuando Ganna intentó ponerse al día después de perderse un mes de entrenamiento invernal debido a una amigdalitis. Milán es el primer italiano en ganar una carrera WorldTour hasta ahora en 2024 y la única esperanza real de éxito de Italia en la Milán-San Remo que se acerca rápidamente.

Es un excelente perseguidor de pistas como Ganna, pero es más rápido y valiente en los sprints. Todavía tiene que transformar su velocidad de perseguidor en un gran éxito en la contrarreloj, pero está ansioso por ponerse a prueba en las Clásicas adoquinadas.

Milán es oriunda de la región italiana de Buja, en la región norte de Friuli Venezia Giulia, más cerca de la frontera con Eslovenia. Fue nombrado Milán después de que su madre leyera la famosa novela de Richard Bach, “Jonathan Livingston Seagull”.

“Le encantó la historia y la forma en que las gaviotas viven sus vidas”, explicó Milan el año pasado.

“Tengo una fuerte conexión con mis raíces en Friuli y con la gente. Los friulanos son ante todo trabajadores y con los pies en la tierra. A veces pueden parecer un poco distantes, pero simplemente están concentrados en lo que hacen”.

Lidl-Trek invirtió en Milán para 2024, lo fichó procedente del Bahrain Victorious y le otorgó un contrato de tres años, convencido de que puede convertirse en un velocista de éxito y un corredor de clásicas en los próximos años. Milán es modesto y sin pretensiones, pero le gusta ganar y al mismo tiempo disfrutar de las carreras.

Seguramente tendrá un papel destacado en el equipo de Clásicas de Lidl-Trek para Milán-San Remo y las Clásicas adoquinadas, pero evita cuidadosamente nombrarse líder del equipo junto a Mads Pedersen y Jasper Stuyven.

“Estoy en forma y tendremos un equipo súper fuerte para los Clásicos con Mads, Jasper y los demás. Quiero terminar la Tirreno-Adriático en forma y luego veremos qué pasa en las Clásicas”, afirmó.

“Nunca podremos ser perfectos en todas las carreras y estoy seguro de que cometeremos errores en el futuro, pero si lo hacemos, nos ayudará a mejorar. Todavía estoy aprendiendo y desarrollándome.

“Cada carrera es diferente. A veces las cosas no van bien con el equipo o gasto energía durante la etapa. Pero luego trabajamos todos juntos y llega la victoria. Cometer errores es parte del proceso.”

Las habilidades de Milan en la pista significan que ya es un corredor clave en el equipo de persecución masculino. Junto con Ganna, será el ancla del equipo masculino italiano en los Juegos Olímpicos de París. Sin embargo, sus habilidades para el sprint también lo hacen ideal para la carrera en ruta de 273 kilómetros, que finaliza con tres circuitos alrededor de Montmartre y un final llano al pie de la Torre Eiffel.

Italia tendrá tres lugares en la lista de salida de la carrera de ruta de 90 corredores y el seleccionador nacional Daniel Bennati está buscando un trío de corredores que puedan ganar una medalla. Le encantaría elegir Milán pero las fechas de los Juegos Olímpicos poco importan para el ciclismo multidisciplinar. El entrenamiento para ambas pruebas también podría ser contraproducente, ya que una persecución por equipos de 4.000 metros a más de 60 km/h necesita un entrenamiento muy diferente al de una carrera en ruta de 273 km, donde Mathieu van der Poel, Wout van Aert y Tadej Pogačar son los favoritos.

“Me gustaría hacerlo todo… Pero la carrera en ruta es el 3 de agosto y la pista comienza el 5 de agosto. Es posible, pero las fechas están escritas en piedra”, dijo Milan, pesimista sobre las posibilidades pero negándose a perder la esperanza.

Tom Pidcock y Mathieu van der Poel se enfrentan a problemas similares al combinar la carrera de bicicleta de montaña y la carrera de ruta, mientras que la contrarreloj del 27 de julio es un poco más fácil.

“Es una verdadera lástima que el programa de ciclismo olímpico no nos ayude a mí ni a nadie a participar en ambas pruebas. La persecución del equipo en la pista es mi principal objetivo y luego veremos qué pasa en la carrera en ruta”, dijo Milan.