Australian había esperado estar en la línea de salida para Paris-Roubaix antes de la choque de entrenamiento en Gante
El jinete australiano Jayco-Alula Kell O'Brien había esperado alinearse en Paris-Roubaix el domingo, para continuar con su campaña de clásicos de primavera, pero sus planes y el equipo tuvieron que cambiar.
“Desafortunadamente, Kell O'Brien no viajará a Paris-Roubaix este fin de semana después de sufrir una clavícula rota en un accidente durante el entrenamiento esta semana”, dijo Jayco-Alula en una actualización médica. “Se ha dirigido a casa para recuperarse y esperamos verlo pronto en la bicicleta”.
El piloto que ganó el oro olímpico en la pista el año pasado en la búsqueda del equipo mostró su promesa clásica con un séptimo lugar en su debut en Vlaanderen de Dwars en 2022, y aunque no ha logrado mejorar eso, ha sido uno de los jinetes más fuertes del equipo en las adoquines en la última semana, el día 35 en Dwars Door Vlaanderen este año. Sin embargo, tendrá que dejar su tercer comienzo en Paris-Roubaix para otra temporada.
“Los clásicos de primavera hechos para mí (AS) desafortunadamente atropellados por un entrenamiento de furgoneta en Gante”, dijo O'Brien en una publicación de Instagram el jueves que agregó un poco más de detalle a la actualización médica del equipo. “Cirugía en la clavícula mañana”.
No es la primera vez que O'Brien se rompió la clavícula y tuvo que someterse a una cirugía, chocando en la gira de 2020 debajo de la noche mientras corre con el equipo nacional australiano, por lo que sabrá muy bien el camino de recuperación que se avecina.
Down O'Brien, Jayco-Alula se dirigirá al Paris-Roubaix de 259 km con el escuadrón de apoyo alrededor del líder del equipo Max Walscheid, incluidos los jugadores experimentados de Jasha Sütterlin, tomando su noveno Paris-Roubaix y Luka Mezgec y Elmar Reinders mientras se enfrentarán a un segundo Roubaix y a Bob Donaldson y a Jelte KriJen KriJen Krijen. debut.
“Roubaix es el objetivo más importante de mi campaña de primavera, pero hay miles que pueden suceder de antemano o durante la carrera”, dijo Walscheid en una declaración de Jayco-Alula. “También hay un signo de interrogación sobre si estará húmedo, lo que aumenta las posibilidades de accidentes y mecánicos”.
“Esto no está dentro de mi influencia, solo puedo controlar lo que es, y trato de marcar esas casillas lo más bien posible. De lo contrario, lo tomaré como viene. Espero que más piezas caigan en su lugar en el día mismo. He realizado todo el trabajo en las últimas semanas y meses, y actualmente estoy donde debería estar”.
