Legendario DS Cyrille Guimard 'preocupado por la evolución del ciclismo francés', predice el descenso mundial de los hombres para los hoteles Cofidis y Arkéa-B&B
El legendario directo Sportif y el ex selector del equipo nacional francés Cyrille Guimard han dicho que el ciclismo francés “está en claro declive” con el país que no produce corredores de alto nivel, los resultados en el nivel mundial masculino que falta severamente y que los equipos disminuyen.
Guimard fue corredor en la década de 1970 antes de trabajar como director de equipo en Renault-Gitane, Système U, Castorama y Cofidis, líderes principales, incluidos Bernard Hinault, Lucien Van Impe y Laurent Fignon, a siete victorias del Tour de France y también trabajan con Greg Lemond, entre otros.
El hombre de 78 años ahora está retirado, pero su opinión, sin duda, todavía tiene peso, y ve un sombrío actual para el ciclismo francés.
Hablando con Ciclismo'actuGuimard dijo que está “preocupado por la evolución del ciclismo francés”, ya que los jinetes y equipos franceses han luchado para tener un impacto en las carreras de WorldTour en 2025, mientras que dos equipos, Cofidis y Arkéa-B&B hoteles, se ven listos para abandonar la división superior del ciclo.
“Desde principios de año, descubrí que el ciclismo francés está un poco en declive, y las cifras también demuestran esto. Las diversas clasificaciones de UCI, ya sean individuales o colectivas, significan que hoy podemos preocuparnos por la evolución del ciclismo francés y especialmente la presencia de los franceses”, dijo Guimard.
Señaló que los ciclistas franceses se desempeñan bien en las carreras locales de la Copa Francesa, con “4, 5 o incluso 6 en el top 10” antes de contrastar esos resultados con las carreras a nivel mundial, donde los ciclistas franceses han logrado solo tres lugares de podio en 2025.
Hasta la fecha, tres segundos lugares: Paul Magnier en Omloop Het Nieuwsblad, Kévin Vauquelin en La Flèche Wallonne y Lenny Martínez en el Tour de Romandie, son los mejores resultados de Francia.
Bryan Coquard y Lenny Martínez han obtenido tres victorias en etapas (en el Tour Down Under, Paris-Nice y Romandie) para Francia, pero las naciones WorldTour gana rangos totales junto con Ecuador y debajo de Eslovenia (10), Australia (9), Italia, Dinamarca (8), España, Gran Bretaña, Netraylands (7), Belgium (6), Portugal (5) (4), 4).
“Cuando vamos a los eventos más grandes, nos damos cuenta de que no tenemos ningún impacto en la carrera. El número de los 10 principales desde el comienzo del año, quiero decir, los 10 mejores, es relativamente raro, y también tenemos muy, muy pocos Top 5. Eso es lo que es más alarmante”, dijo Guimard.
“Todavía estamos obteniendo resultados bastante pobres en carreras de WorldTour de muy alto nivel. Sí, es cierto que, aparte de Vauquelin, en las carreras de un día, no estamos presentes; en la gira de Flandes, Paris-Roubaix o Milan-san Remo. Pero incluso los clásicos debajo de los monumentos, no estamos en la ranura, y cuando lo hacemos, sí, sí, la francia está en la clara.
Desde el ranking de la Nación UCI en 2020 y terminar tercero en las próximas dos temporadas, Francia ocupa el octavo lugar. Parte de ese declive ha llegado con el declive de estrellas como Julian Alaphilippe y Arnaud Démare, sin que los corredores se desarrollaran para reemplazarlos en el nivel superior.
Guimard dijo que la dirección de los viajes es “preocupante”, destacando el declive en curso de dos de los cuatro hoteles WorldTour de Francia, Cofidis y Arkéa-B&B. Los equipos están languideciendo alrededor de la zona de descenso de WorldTour y parecen poco probables que se mantengan en la división superior para 2026, con Arkéa también luchando por encontrar un patrocinio futuro.
“Los equipos franceses están cayendo, y si miramos de cerca, podríamos arriesgarnos a tener la próxima temporada solo dos equipos en el mundo”, dijo. “Cofidis está amenazado, todavía tienen una ventaja de 250 puntos sobre Astana, y casi lo mismo sobre Picnic Postnl. No sé si Cofidis podrá permanecer en el mundo. Todas las flechas apuntan hacia abajo, no está subiendo.
“¿Pertenecen como equipos de WorldTour? Esa es la pregunta que tienes que hacerse. No hoy, eso es obvio, incluso si Cofidis ha tenido un poco de avivamiento”.
Limitaciones presupuestarias y jóvenes prometedores
Guimard reconoció que incluso Decathlon AG2R La Mondiale, con mucho, el equipo francés mejor rendimiento en 2024 y 2025, construyó principalmente su éxito en los resultados en razas francesas más pequeñas.
Señaló que no han alcanzado el nivel de los grandes equipos internacionales como Visma-Lrease A Bike, Lidl-Trek y Alpecin-Deceuninck, y mucho menos el equipo de EAU Emirates-XRG.
“No tenemos los mismos presupuestos que los equipos extranjeros, podemos decir eso. Equipos como EAU, Bahrein e Ineos, es difícil alcanzar su nivel”, dijo. “Pero hay otros equipos que no tienen esos presupuestos y que funcionan relativamente bien, aunque solo como Soudal-Quickstep, por ejemplo, o Alpecin-Deceuninck. Entonces, es cierto, los recursos franceses son limitados.
“También se debe agregar que Francia es el campeón mundial en términos de gastos, y el costo de un empleado, el costo de un ciclista en Francia, con igual valor, no tiene el mismo costo. Por lo tanto, esto también pesa en parte sobre los presupuestos.
“Y la pregunta que debe hacerse es: ¿es de interés para los grupos franceses, equipos franceses, permanecer en Francia? Esa es la pregunta. Y podemos hacernos la pregunta”.
Guimard señaló que varios jóvenes jóvenes franceses prometedores están llegando en este momento, con el jinete de Groupama-FDJ Romain Grégoire y la combinación de Decathlon AG2R de Léo Bisiaux y Paul Seixas están entre ellos.
Guimard espera que este próximo lote de jóvenes pueda emular a Alaphilippe y Romain Bardet, incluso si concluyó con una nota pesimista sobre el estado del ciclismo francés en su conjunto.
“Es cierto que Bisiaux, Seixas, (Decathlon AG2R Development Rider) Aubin Sparfel, y otros 2-3 jóvenes han demostrado que tienen cualidades. Pero está más en el nivel de Seixas y Bisiaux que las esperanzas son reales. Estos son mañana que pueden convertirse, incluso para las Seixas, entre los 10 principales en el mundo en el mundo en dos o tres años.
“Sin embargo, todavía tenemos que poner una pequeña advertencia, que es que al mismo tiempo que tenemos estos dos o tres corredores que llegan, tenemos lo mismo en el extranjero. Entonces, ¿cuáles progresarán lo suficiente como para estar allí y dominar o no?
“Mantengo los dedos cruzados, sería bueno si encontramos algunos grandes campeones para restaurar un poco de brillo al ciclismo francés. Porque si a nivel profesional las cosas no van muy bien, cuando miras todo lo que está sucediendo a nivel de aficionado, tampoco es genial”.
