Mejor conocida por sus Atom y Nomad, la marca automotriz británica Ariel regresa a las bicicletas con una bicicleta eléctrica impresa en 3D de titanio
Cuando llegó a mi bandeja de entrada un correo electrónico de la marca de autos deportivos Ariel, con sede en el Reino Unido, famosa por su auto de pista Atom y su buggy Nomad, pensé que alguien me había confundido con un JC diferente. Jeremy Clarkson y su dúo de colegas de Top Gear podrían haber sido el equipo que me presentó la marca Ariel, pero este correo electrónico estaba destinado a mí.
Esto se debe a que la marca con sede en Somerset, Inglaterra, regresa al mundo de las bicicletas después de una pausa de 92 años.
Llamada Dash, la bicicleta se lanza en parte como una celebración del primer producto de Ariel, la Ariel Ordinary, una Penny Farthing que, según la marca, fue el primer vehículo de producción en serie del mundo, creado en 1871.
El Ariel Dash viene en dos versiones distintas: el Dash Urban impulsado por correa y el Dash Adventure equipado con Shimano. Ambos están construidos alrededor de un marco de 1,3 kg (aunque las geometrías difieren) hecho de una combinación de titanio y fibra de carbono, utilizando orejetas impresas en 3D, que ofrecen enrutamiento interno de cables y una estética limpia.
Los marcos utilizan tubos de titanio Reynolds 6-4Ti Seamless ELI, que según Ariel están fabricados por Reynolds específicamente para el Dash. Los tubos están unidos mediante titanio Ti-6AL-4V Grado 5 impreso en 3D utilizando las mismas máquinas utilizadas para construir componentes de cámaras de combustión para cohetes espaciales y propulsores de satélites.
El tubo del sillín y la tija son de fibra de carbono y dan la estética de un tubo continuo que sube desde el pedalier hasta la abrazadera del sillín.
Especificaciones
Los manillares Vuka de Zipp ofrecen una dinámica diferente a las bicicletas urbanas con barra plana o con barra abatible El Dash Urban, que cuenta con barras de seguimiento Vuka de Zipp en la parte delantera, utiliza una transmisión por correa de carbono Gates de una sola velocidad. Con un peso de 10,9 kg, utiliza el sistema de energía Mahle X35+ con una batería de 250 Wh y un motor de buje trasero de 250 vatios. Promete un alcance de hasta 45 millas o hasta 80 millas con el extensor de alcance opcional.
El Dash Adventure está equipado con el grupo mecánico 1×12 GRX de Shimano, que ofrece un sistema de potencia Mahle X20 2×12 con una batería de 236 Wh y un motor de 250 vatios. El Adventure promete un alcance de hasta 50 millas, o 95 con el extensor de alcance.
Ambas bicicletas se pueden conectar a la aplicación Mahle My Smartbike, lo que permite al usuario configurar su bicicleta, ajustar la configuración de entrega de energía, registrar actividades e instalar actualizaciones de firmware.
Ambos estarán equipados con ruedas Aera GR23 integradas en bujes Hope RS4, aunque está disponible una opción de actualización a las ruedas de carbono Aera AR45. Guardabarros, portaequipajes Tailfin, alforjas Tailfin, luces Supernova integradas y un sillín Brooks C13 también se pueden incluir como extras opcionales.
El portaequipajes y las bolsas Tailfin están disponibles como extras opcionales Precio y disponibilidad
Un Dash Urban con especificaciones estándar tendrá un precio de £8,320 más IVA (20%), lo que equivale a £9,984. La bicicleta de gravel Dash Adventure tendrá un precio de £9,160 más IVA, o £10,992. Actualmente no hay información sobre precios disponible para los extras opcionales.
Cada bicicleta será fabricada bajo pedido en la fábrica de Ariel en Crewkerne, Somerset, por un único técnico, cuyo nombre respaldará el cuadro a través de una placa una vez terminado. Las bicicletas estarán disponibles para ordenar a partir del 10 de junio de 2024, aunque los plazos de entrega aún no están confirmados.
Más de 150 años de diseño de bicicletas, con la rueda de 48 pulgadas de la Ordinary eclipsando a la Dash La historia de Ariel en el ciclismo.
Después de la Ordinaria de 1871, la marca británica continuó fabricando bicicletas durante más de 60 años, fabricando bicicletas para caballeros, damas y de carrera hasta 1932.
En 1873, James Moore utilizó la Ordinary (o High Wheel, como se la conoció) para establecer el primer récord de horas conocido. Recorrió 14,5 millas alrededor de Molineux Grounds en Wolverhampton. En 1893, JW Stocks impulsó el récord a 25 millas, y luego lo impulsó a 32,5 millas en 1897.
En 1932, la atención de Ariel se centró en las motocicletas y se detuvo la producción de bicicletas por parte de Ariel. El lanzamiento de hoy marca el final de esa pausa de 92 años.
La Ariel Dash Adventure, completa con transmisión Shimano GRX
