Etapa acortada de 121 km con nueva salida prevista a las 14:15 CEST desde Lasa
Después de un importante rechazo de los corredores y equipos debido a las preocupaciones sobre las carreras bajo lluvia y nieve heladas, el organizador de la carrera del Giro de Italia, RCS Sport, anunció que el paso Umbrail ha sido eliminado de la ruta de la etapa 16.
Esta mañana hubo una gran confusión con la carrera que saldría de Livigno como estaba previsto hasta que RCS Sport aceptó que el tiempo estaba empeorando y acordaron eliminar el paso Umbrail.
RCS Sport y el alcalde de Livigno esperaban que los corredores recorrieran la ciudad y recorrieran 18 kilómetros hasta el túnel de Munt la Schera. Pero incluso este plan fue descartado porque los corredores querían evitar pasar frío y mojarse antes del traslado al nuevo punto de salida. La falta de claridad y de toma de decisiones hizo que el inicio de etapa se sumiera en la confusión.
Los corredores se inscribieron y muchos esperaron bajo las carpas hasta que se tomaron las decisiones finales sobre la reducción de la etapa. Finalmente abandonaron Livigno poco después de las 12:00 hora local en los coches y furgonetas del equipo, después de que los autobuses de su equipo partieran para un largo traslado hasta la meta.
Los coches del equipo y el convoy de carrera viajaron a través del túnel Munt la Schera hacia Suiza hasta el nuevo lugar de salida cerca de Prato allo Stelvio en Lasa. Está previsto que la carrera comience allí a las 14:15 CEST y se baje la bandera 15 minutos más tarde a las 14:30 CEST.
Los 148 corredores que quedan en Italia emprenderán una nueva ruta de unos 120 kilómetros de longitud, con la llegada prevista en Santa Cristina Valgardena (Monte Pana) todavía en el menú.
Un comunicado de los organizadores del Giro de Italia dijo que cortar el paso de Umbrail era una de las tres opciones presentadas esta mañana: que la ruta original se corriera según lo planeado, que los corredores completaran el paso de Umbrail y cambiaran en la cima con unos minutos de neutralización, o la etapa será neutralizada hasta un lugar donde se reúnan las condiciones de seguridad – Prati allo Stelvio.
Hubo un enfrentamiento con los ciclistas y organizadores por la mañana, pero los ciclistas expresaron su preocupación por el riesgo para la seguridad en el descenso nevado y la posibilidad de enfermarse bajo la lluvia helada.
Imágenes de partes del paso de Umbrail mostraban nieve cayendo con temperaturas cercanas a cero.
El lunes se acordó disputar la etapa según lo previsto por la presión del RCS Sport pero eso enfadó al pelotón. La asociación de ciclistas CPA emitió un comunicado diciendo que los equipos eran unánimes en su deseo de alterar la ruta, y el 100% de ellos votaron a favor de no “descender con las condiciones actuales” y comenzar la etapa en un punto posterior a la subida.
La ruta original de Livigno a Santa Cristina Valgardena (Monte Pana) debía tener 206 km de longitud después de haber sido modificada con la eliminación del paso Stelvio y su sustitución por el paso Umbrial. Ambas subidas estaban destinadas a ser la Cima Coppi del Giro 2024, el pico más alto de la carrera.
Lo que debía ser uno de los días más duros por el clima y el terreno, todavía tendrá mucho desnivel en los últimos 35 km, con el Passo Pinei de 23,3 km y luego la subida final al Monte Pana (6,5 km al 6,1%).
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