También se dice que el nuevo cuadro Aspero supera los estándares ISO para cuadros con mayor espacio libre para los neumáticos.
Cervelo ha lanzado una nueva versión de la bicicleta de gravel Aspero, y la marca dice que el modelo actualizado se mantiene fiel a los primeros días más simples del gravel, pero ha recibido algunas mejoras al tiempo que reconoce el crecimiento y el cambio en las bicicletas de gravel desde el lanzamiento original de Aspero en 2019.
¿Qué hay de nuevo? Bueno, el nuevo marco Aspero ha recibido algunos cambios que se dice que aumentan la conformidad y reducen el peso en 32 gramos y la resistencia en tres vatios. El cuadro también cuenta con un pedalier roscado BBRight T47, utiliza un enrutamiento de cables mejorado y utiliza una patilla de cambio compatible con UDH.
Los tirantes del nuevo cuadro también se han reducido y las vainas se han alargado 5 mm, lo que, según la marca, añade un poco de cumplimiento adicional en la parte trasera. Al parecer, también se ha reducido la rigidez de la parte delantera, “para que las últimas horas de una carrera larga sean menos dolorosas”. En la parte delantera, el Aspero utiliza las mismas dimensiones de rodamientos que el R5, Soloist, R5-CX y Caledonia, lo que, según la marca, significa que será fácil intercambiar las tapas superiores y las potencias de los rodamientos si los ciclistas desean una configuración más deportiva, por ejemplo. Esta medida también debería ayudar a los almacenistas y propietarios de Cervelo.
Se han aumentado los espacios libres del marco. Cervelo dice que un Aspero superará un neumático de 46 mm según los estándares ISO, que requieren 4 mm de espacio libre entre el neumático y el cuadro. Cervelo dice que ha diseñado el Aspero con neumáticos de 42 mm con 3 mm de espacio adicional además de los requisitos ISO.
Cervelo dice que todo esto dará como resultado una bicicleta que se parece a la Apsero original pero que es más rápida, más cómoda y más versátil.
Estarán disponibles seis opciones de construcción, además de un conjunto de marcos. Los precios oscilan entre $ 3200 y $ 5500 y las versiones incluyen una variedad de componentes mecánicos y electrónicos Shimano y Sram y cada bicicleta viene con una bolsa de almacenamiento Smartpak para el tubo superior. Mientras que un cuadro te costará 2.500 dólares. Los desgloses completos y la geometría se encuentran a continuación.
