Cancelación para 2025 confirmada con los titulares de títulos de 2024 que obtienen otra temporada en Jersey
Las posibilidades de reunir puntos de UCI en el camino y ofrecer una actuación que pueda ayudar con la tarea de llamar la atención de un equipo profesional está lejos de ser abundante, incluso en un buen año, en la región de Oceanía, pero la Federación de Ciclismo ha confirmado que serán aún más delgados en 2025.
Los campeonatos de Oceania Road generalmente se llevan a cabo en los primeros meses del año, después de que los campeonatos de Australia y Nueva Zelanda y el bloque de carreras UCI clave en Australia, pero mucho antes de que llegue el invierno. Sin embargo, este año se mantuvieron los meses y no se hicieron ningún anuncio sobre cuándo se llevarían a cabo y luego la confirmación llegó en los últimos días de que no habría títulos de Oceania Road entregados en 2025.
La Confederación de Ciclismo de Oceanía (OCC) dijo que en los últimos meses había trabajado con las federaciones miembros y los posibles anfitriones para tratar de encontrar una fecha y una ubicación en vano, en última instancia, tener que tomar la 'decisión difícil' de no celebrar los campeonatos de carreteras para la región este año.
“Entendemos que esta noticia será decepcionante para los corredores, equipos y fanáticos y la OCC está comprometida a organizar el campeonato en 2026”, dijo el presidente de Oceania Cycling Confederation y miembro del comité de gestión de UCI, Tony Mitchell, en un comunicado. “El OCC extiende su agradecimiento a las federaciones de miembros por su apoyo, ya que hemos trabajado a través de esto y por trabajar para asegurar un anfitrión para 2026”.
Las fuertes naciones ciclistas de Australia y Nueva Zelanda generalmente dominan en el Campeonato de Road de Oceanía, pero el OCC también incluye Fiji, Belau, Guam Samoa, Islas Cook, American Samoa, Nauru, Islas Salomón, Nueva Caledonia, Islas Marianas del Norte y Tahiti.
Las carreras de carretera clasificadas con UCI en la región, y los puntos y el prestigio que las acompañan, solo se encuentran en gran medida en el bloque de enero y principios de febrero en Australia que incluye el Santos Tour Down Under Under y Cadel Evans Great Ocean Road. Los campeonatos nacionales son los únicos otros listados de carreteras de la región de Oceanía en el calendario de carreras de UCI en 2025, con las batallas de títulos de Australia y Nueva Zelanda también atrayendo a los jinetes mundiales en la competencia con las tragamonedas de tiempo temprano de la temporada que encajan con las carreras de verano del hemisferio sur y la temporada baja europea.
El Campeonato de Oceanía, que durante los últimos tres años se celebró alrededor de abril en el estado australiano de Queensland, sin embargo, ha sido en gran medida el territorio de los jinetes domésticos. Por lo general, es una oportunidad rara de perseguir puntos UCI cerca de casa y un resultado que tiene un nivel de reconocimiento global.
Los puntos de UCI que se ofrecen para una victoria en un campeonato continental son 250 para la carrera de Elite Road y 70 para la contrarreloj, reduciendo a uno para el puesto 40 en la carrera de la carretera masculina y a tres para el 30 en la carrera de Elite Road de Elite. Menores de 23 pasajeros también pueden reunir hasta 125 puntos para la victoria de la carrera y 50 para la contrarreloj, aunque, por supuesto, los pasajeros solo tienen esta oportunidad si se celebra un campeonato continental en su región.
La oportunidad de puntos se pierde en Oceanía para 2025, pero la camiseta permanecerá en circulación. La falta de una carrera, dijo la Federación, significará que los ganadores de 2024 siguen usando sus rayas hasta que se celebra un nuevo campeonato, dejando 2024 ganadores de la carrera de la carretera Elite Ryan Cavanagh y Katelyn Nicholson en el blanco y azul de un campeón de Oceania Road durante dos temporadas.
Los campeonatos de Oceanía todavía han tenido lugar en otras disciplinas con 2025 títulos continentales ya otorgados en la pista, BMX y el ciclismo de montaña.
