“No basta con ser un equipo de primer nivel en WorldTour”, dice el equipo que logró aumentar el presupuesto a 1,8 millones de euros pero decidió no solicitar la licencia
A pesar de operar únicamente a nivel ProTeam, Laboral Kutxa-Fundación Euskadi ha realizado algunos de los fichajes más interesantes del mercado de fichajes este año, pero no cumplirán sus planes de dar el paso al WorldTour.
Formado en 2020 como un equipo de club, el equipo vasco ha logrado un fuerte ascenso en el pelotón, obteniendo el estatus de ProTeam en 2025 y anunciando planes para pasar al WorldTour con un presupuesto de 1,8 millones de euros.
El equipo confirmó que había alcanzado ese presupuesto y terminó 2025 en el puesto 15, lo suficientemente alto como para obtener una licencia WorldTour, el objetivo al que han estado apuntando durante años. Sin embargo, cuando la UCI hizo pública la lista de aspirantes, sorprendió que Labora Kutxa-Fundación Euskadi sólo hubiera solicitado una licencia ProTeam.
La razón es que desde que el equipo presentó ese plan allá por 2022, los costes que implica gestionar un equipo femenino se han disparado y 1,8 millones de euros no eran suficientes ahora.
Si bien los presupuestos exactos no se conocían públicamente, se creía que FDJ-Suez, el equipo mejor clasificado en 2025, tenía un presupuesto superior a 4,5 millones de euros, mientras que equipos como el UAE Team ADQ tenían bolsillos aún mayores.
El equipo registró 12 victorias en 2025, más que cualquier otro ProTeam, incluido el EF Education-Oatly de gran presupuesto, con el mejor resultado general en el Tour Féminin International des Pyrénées con Usoa Ostolaza en rápido ascenso.
Para 2026, incorporarán a sus filas a la escaladora del Movistar Paula Patiño, así como a Marjolein van 't Geloof (Arkéa-B&B Hotels) y Tiril Jørgensen (Coop-Repsol), mientras crean un equipo más fuerte e internacional.
