Después de probar varias otras opciones de desmontables para llantas, nada se compara con el Muc-Off Rim Stix
Aquí en ciclismonoticias Nos enorgullecemos de brindar consejos de compra honestos y objetivos. Todas nuestras guías del comprador se investigan exhaustivamente y todos los productos se prueban, y hacemos todo lo posible para encontrar productos que cumplan propósitos específicos, precios u otros detalles específicos. Esto suele significar guías con múltiples recomendaciones de productos; Aunque no aquí. Si quieres los mejores desmontables para neumáticos, compra el Muc-Off Rim Stix.
Originalmente escribí esta guía hace más de un año y probé varias opciones. Palancas de taller de Pedros, palancas premium de Silca y otros modelos de Unior, Park Tool y SKS. Todos eran decentes, pero todos tenían sus inconvenientes, y logré romperlos todos en algún momento mientras montaba neumáticos, a excepción de algunos metálicos de Park Tool que corren el riesgo de rayar la llanta y pesan bastante más.
Todavía tengo que encontrar un inconveniente para el Muc-Off Rim Stix. Son fuertes hasta el punto de que nunca he estado cerca de romperlos, son de plástico por lo que no rayarán las llantas si te resbalas, son lo suficientemente largos para proporcionar un amplio apalancamiento e incluyen un núcleo de válvula. removedor también. Es más, también son baratos y fáciles de conseguir. El único inconveniente posible es el tamaño, pero nunca han molestado los bolsillos de mi camiseta y prefiero sacrificar una pequeña cantidad de espacio por una palanca en la que sé que puedo confiar, especialmente ahora que los complicados neumáticos sin cámara son la norma.
Básicamente, no puedo, en conciencia, recomendarte que compres nada más; simplemente sería una pérdida de su dinero.
Las mejores palancas para neumáticos disponibles en la actualidad.
¿Qué obtienes por aproximadamente un billete de £5 o su equivalente en dólares? Bueno, las palancas en sí miden 12 cm x 2 cm x 1 cm y son más o menos sólidas, salvo por el extremo ahuecado y retorcido diseñado para engancharse a los radios. Es esta solidez la que otorga la fuerza necesaria para colocar incluso los neumáticos más resistentes en las llantas ligeramente más grandes (te estoy mirando, GP5000 x DT Swiss).
Debajo de los ganchos de los radios, en la parte superior, tiene un orificio rectangular con bordes redondeados que apretará o quitará el núcleo de una válvula si alguna vez lo necesita. Si bien la mayoría de nosotros vertemos el sellador directamente en el neumático antes de instalarlo, con neumáticos de carretera estrechos suele ser más fácil y limpio rociar sellador sin cámara a través de la válvula.
Además, a veces incluso las mejores bombas para bicicletas (las que se atornillan a la válvula) pueden tener la costumbre de desenroscar las válvulas, expulsando todo el aire de una sola vez cuando las retiras. Es una de esas características que nunca necesitas hasta que la necesitas, y luego es un absoluto desastre si no tienes una.
En el extremo comercial de cada palanca Rim Stix, la punta del cincel se estrecha hasta un extremo notablemente más puntiagudo que algo así como una palanca Pedros, lo que significa que se meten debajo del talón mucho más fácilmente cuando llega el momento de quitar el neumático de la llanta nuevamente.
Finalmente, la parte trasera cerca de la punta presenta una pequeña cresta, diseñada para fijarse en su lugar en el borde del borde, lo que significa que es mucho más raro que salgan volando.
Cómo elegir los mejores desmontables para neumáticos para ti
¿Necesitas palancas para neumáticos?
Sí. Son una de las herramientas más baratas que puedes comprar como mecánico doméstico y, sin ellas, podrías quedarte tirado en la carretera sin poder reparar un pinchazo.
Deben venir con usted en cada viaje, junto con una bomba o inflador de CO2, y alguna forma de reparar una llanta pinchada (ya sea un kit de reparación sin cámara, una cámara de repuesto o parches).
A veces es posible quitar un neumático de su llanta y luego volver a colocarlo sin un juego de palancas, pero imagina que decides ahorrarte unas cuantas libras o dólares y corres ese riesgo, y luego te ves obligado a pagar. por un taxi caro a casa porque no podías. Realmente no vale la pena.
¿Qué puedo utilizar en lugar de desmontables para neumáticos?
En caso de necesidad, un destornillador grande de punta plana hará el trabajo, pero corre el riesgo de dañar las llantas, los neumáticos y las cámaras de aire si usa uno. Las palancas para neumáticos están diseñadas con bordes redondos y están hechas completamente de plástico o son de metal recubiertas de plástico para no dañar nada durante su uso.
¿Se pueden utilizar desmontables para neumáticos en ruedas de carbono?
Sí, y aunque ninguna de las palancas que probé originalmente tiene prohibido su uso en llantas de carbono, corres un mayor riesgo de rayarte. Sin embargo, los Rim Stix son de plástico, por lo que no es una preocupación.
¿Debería utilizar desmontables de neumáticos de metal?
Siempre que estén cubiertos con una capa protectora, como lo están algunas opciones de Silca y Park, no hay nada que sugiera que no debas utilizar palancas metálicas para neumáticos. Park Tool incluso fabrica un juego totalmente metálico de alta resistencia (el TL-5) para neumáticos muy resistentes, por lo que si es una herramienta diseñada para un trabajo, no debe preocuparse.
El objetivo principal de usar una palanca de neumáticos de metal es aumentar la resistencia, pero todavía tengo que encontrar una combinación de llanta y neumático que el Rim Stix de plástico no pueda manejar, y dado que he estado probando ruedas y neumáticos este año, Lo he intentado mucho.
¿Para qué sirven los ganchos de las palancas de neumáticos?
La mayoría de los neumáticos necesitan dos palancas para ponerlos y quitarlos y, a veces, se necesitan dos manos para una sola palanca. Los ganchos de los desmontables permiten que la palanca se enganche detrás y en los radios de la rueda, manteniéndolos en su lugar y liberando una mano.
¿Cómo probamos las palancas de neumáticos?
Aquí en noticias de ciclismo, Hemos pasado por innumerables juegos de desmontables para neumáticos. Los doblamos y los partimos, maldijimos a los malos en el frío y sentimos el brillo satisfactorio de colocar o quitar un neumático de una llanta sin ellos.
Para mi prueba inicial, utilicé la misma combinación de neumático y llanta en las mismas condiciones climáticas, por lo que la expansión y contracción del talón y la llanta no afectaron los resultados. En resumen, significó una tarde para poner y quitar el mismo neumático y ver cómo funciona cada palanca en términos de su capacidad para quitar y reemplazar un neumático, pero también qué tan bien protege los componentes y qué tan bien protege. las manos también.
A partir de eso, ha habido un montón de uso general a medida que cambio neumáticos para probar otros productos, y las palancas que siempre alcanzo y llevo conmigo mientras conduzco son las Muc-Off Rim Stix.
¿Este artículo lo paga Muc-Off?
Me estoy adelantando a la pregunta inevitable y la respuesta es no. Muc Off no nos pagó ni un centavo.
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