El jefe del equipo Soudal-QuickStep habla sobre la futura formación del equipo y los posibles nuevos fichajes después de una dura campaña en los Clásicos
El jefe de Soudal-QuickStep, Patrick Lefevere, ha confirmado que el piloto estrella Remco Evenepoel podría enfrentarse a una nueva serie de Clásicas la próxima primavera, al tiempo que ofrece una actualización sobre el contrato del equipo y la situación de transferencias para 2025.
La semana pasada, Lefevere confirmó en una entrevista con La Dernière Hora que Evenepoel bien podría correr la Milán-San Remo y el Tour de Flandes la próxima primavera, mientras mantiene el Tour de Francia en la mira en julio.
Hablando con José De Cauwer para El Nieuwsbladel veterano jefe del equipo confirmó que el jefe de su equipo se puso en contacto el día de la París-Roubaix para presentarle los planes provisionales para la próxima primavera.
“Les contaré toda la historia. Como todo el mundo sabe, este año estuve enfermo el día de la París-Roubaix”, dijo Lefevere. “Problemas de estómago. Después de un fin de semana entero de yogur desnatado, el domingo fui a comprar una lasaña al restaurante italiano de nuestro barrio.
“De todos modos, frente a mi televisor, frente a mi lasaña, empiezo a enviar mensajes de texto con Remco. Él me envía un mensaje: 'Patrick, en cuanto a las últimas semanas… El año que viene será diferente. Voy a Verse envuelto'.
“Creo que Milán-San Remo y el Tour de Flandes son factibles en su programa”, concluyó Lefevere. “Después de eso, tal vez se pueda añadir también Lieja-Bastogne-Lieja. El Tour de Francia todavía está lejos para entonces”.
El plan representaría un cambio importante para la planificación de primavera del equipo belga después de varias temporadas arruinadas por una relativa falta de éxito en los Clásicos adoquinados.
QuickStep, que alguna vez fue el equipo que marcó la pauta en marzo y abril, solo ha ganado Kuurne-Brussel-Kuurne en las últimas tres temporadas, con Evenepoel atacando a Lieja en 2022 y 2023 para “salvar” su primavera.
Este año, el segundo puesto de Tim Merlier en la Classic Brugge-De Panne fue su mejor resultado, ya que cerraron la campaña adoquinada con los puestos 18 y 36 en Flandes y Roubaix. En las últimas temporadas, el equipo ha desviado su atención de los Clásicos y se ha centrado más en apoyar las ambiciones generales de Evenepoel, aunque Lefevere todavía apunta a fortalecer su equipo de Clásicos.
“Creo que Oier Lazkano es un corredor que encajaría muy bien con nosotros y realmente fuimos tras él”, dijo Lefevere cuando se le preguntó sobre los posibles movimientos del corredor vasco y Laurence Pithie, dos corredores destacados de la primavera.
“(El masajista y explorador de QuickStep) Johan Molly tiene un buen contacto informal con muchos ciclistas franceses y españoles y, a través de él, sabíamos que Lazkano también estaba ansioso por unirse.
“Pero su manager es Giuseppe Acquadro y empezó a jugar. Apostó a cinco caballos diferentes y subió el precio, lo cual, por supuesto, tiene derecho. Creo que Lazkano se ha ido. No hemos oído nada más sobre él.”
A pesar de que es poco probable que incorpore a Lazkano o a Pithie, aparentemente vinculado a Bora-Hansgrohe, Lefevere todavía tendrá huecos que llenar para 2025, incluso si hay menos corredores en el equipo sin contrato al final de esta temporada.
“Sólo tenemos siete corredores que han llegado al final de sus contratos. El año pasado fueron 18. De hecho, el equipo no será muy diferente el año que viene. La intención también es ampliar el número de corredores que ahora están al final de sus contratos. sus contratos”, dijo antes de dar una actualización sobre la situación contractual de Julian Alaphilippe.
“A pesar de todos los partidos que se están jugando ahora con TotalEnergies y Cofidis, su entrenador Dries Smets ha hecho saber que Julian todavía quiere volver con nosotros.
“No he dicho 'no', pero los medios han llegado en el momento equivocado. Leí en todas partes: 'Lefevere quiere sentarse juntos para el Giro'. Mientras que yo dije: “lo más pronto posible después del Giro”.
