El equipo belga se acompaña al talento ascendente, pero no salga con nada en Kigali
Bélgica puso todos sus esfuerzos en la estrella de Sub-23 Jarno Widar durante la carrera de carretera U23 del viernes en el Campeonato Mundial, pero salió con nada después de que el joven de 19 años sufrió calambres en la segunda mitad de la carrera.
Filmando un fuerte equipo de cinco pasajeros, Bélgica entró en la carrera con el plan de trabajar para BiDar, quien ha dominado en el circuito Sub-23 esta temporada, ganando carreras como Lieja-Bastogne-Liège y el Giro Della Valle d'Aosta, así como tomando dos etapas y terminando segundo en general en la Tour de L'venir.
No comenzó la contrarreloj Sub-23 el lunes, lo que planteó algunas preguntas sobre su forma, pero a medida que la carrera de carretera se puso en marcha, Bélgica tomó el control de la carrera, aparentemente mostrando que BiDar estaba listo para estar en disputa después de todo.
El equipo de azul claro trabajó duro para Bigar en la primera parte de la carrera, pero parecía explotar en el momento clave, dejando a Bélgica luchando por lugares muy menores después de entrar en la carrera como posibles ganadores.
“We had a plan. Jarno Widar, he usually likes a hard race with a lot of fatigue resistance, because that is usually when he performs the best, at the end of a hard race. So this was our tactic today, to make the race hard, to put a hard pace the whole day and control, but whilst also trying to make a lot of damage,” Belgian national coach Serge Pauwels told Eurosport.
“Creo que hicimos el daño, pero al final, Jarno no estaba en su mejor momento. Eso es algo que tenemos que esperar, no tenía las piernas para seguir a los mejores jinetes”.
Más que simplemente no tener las piernas, el mismo Widar explicó que también sufría de calambres antes de que el golf de Kigali subiera en el regazo cuando fue el movimiento ganador.
“No tenía que seguir las piernas. Tenía calambres y luego no hay nada que hacer”, dijo Eurosport. “Mi equipo regresó y luego solo esperaba que se llenaran hasta la escalada y luego lo intentaría de nuevo, pero nuevamente me estreché, así que se había ido por completo”.
El calor y la altitud en Kigali hicieron que beber y alimentar particularmente en la carrera de la carretera, pero BiDar no pudo señalar un error específico que puede haber causado sus calambres: “No lo sé. Estaba bebiendo dos o tres botellas por hora, así que no lo sé”.
Pauwels dijo que el equipo no tenía ninguna indicación previa de que BiDar estaba luchando, por lo que no podían cambiar las tácticas anteriores.
“Solo sabíamos cuándo no podía seguir los primeros ataques”, dijo. “También dependía de él comunicarse si, por ejemplo, no sentía el 100 por ciento. Pero siempre creyó hasta probablemente cuatro vueltas para ir o tres vueltas cuando los mejores jinetes fueron y no pudieron seguir. De lo contrario, probablemente habríamos cambiado la táctica”.
Sin tiempo para hacer un nuevo plan, y haber puesto todos sus huevos en la canasta metafórica de Widar, el mejor resultado que Belgium pudo reunir fue el 21, con Aaron Dockx, más de ocho minutos abajo después del ganador Lorenzo Finn (Italia) explotó la carrera.
A pesar de sus calambres, Widar terminó valientemente la carrera, tomando 34 de 56 finalistas, 11:45 abajo y claramente no lo que quería después de una temporada tan sobresaliente en el camino.
Avanzando hacia el Proteam de Lotto de su equipo de desarrollo para el próximo año, si su contrato no cae en una falta de la fusión promocionada con Intermarché-Wanty, BiDar no tendrá otra oportunidad de competir por el título Sub-23. Sin embargo, el equipo belga esperaba que el joven comienzo no se detuviera en la oportunidad perdida del viernes durante demasiado tiempo.
“Tiene un futuro brillante, y probablemente dentro de diez años, el título mundial perdido como Sub-23 será solo un detalle en su palmarès”, dijo Pauwels. “Pero, por supuesto, hoy estará decepcionado”.
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