Lizzie Deignan y Alison Jacksthe, dicen que el choque era solo nervios, pérdida de enfoque
Un accidente de alta velocidad en la etapa 1 de la gira de los EAU Women 2025 vio a más de 30 jinetes caer, y al menos uno, Letizia Paternoster (Liv Alula Jayco), tuvo que abandonar la carrera.
Stephen Delcourt, gerente general de FDJ -Suez, culpó al comportamiento de los jinetes por el naufragio, que envió a dos de sus jinetes Coralie Demay y Alessia Vigilia, al hospital con lesiones.
“Es la primera etapa de una carrera al comienzo de la temporada y nunca he entendido por qué un jinete toma riesgos como este en un momento en el que no hay interés”, dijo Delcourt.
“Ahora tenemos corredores en el hospital, tal vez dos, uno para una collarbona y otro codo. Realmente es dañino que un jinete tome riesgos como este.
“Es solo la única parte de mi trabajo que odio. Cuando tienes un choque, vas al hospital y ves a tu piloto que trabajó muy duro todo el invierno para prepararse, y llegaron, y Boom terminó”.
El video del incidente parecía mostrar el efecto 'lavadora' habitual, con una línea de jinetes que se mueven por el lado derecho del pelotón y una desaceleración a la izquierda, con un jinete de jayco-anula que aparece tocando las ruedas con el jinete delante y Crash, derribando a un gran grupo de jinetes detrás.
“Los organizadores para una raza como esta son realmente profesionales; lo hacen (todo) para el piloto, por lo que no puedes quejarte de eso; es solo un problema de comportamiento”, dijo Delcourt.
“Si queremos cambiar el futuro de nuestro deporte, los corredores deben cambiar su mentalidad. Si esto no cambia, es seguro que la próxima generación no querrá viajar en una competencia de bicicletas”.
Mirando hacia las próximas etapas, Delcourt tenía la esperanza de que el equipo tuviera mejores días, pero podría deberse a solo tres jinetes, ya que el equipo también tenía otro piloto que estaba enfermo durante la noche.
“No es un buen comienzo para nosotros; habríamos preferido un comienzo positivo, pero mañana es otro día”, dijo Delcourt.
“No tenemos un gran velocista. Solo queremos jugar con Vittoria Guazzini, pero ella también se estrelló, y después de querer jugar el sábado con Juliette Laboso”.
También entre los que estuvieron involucrados en el choque se encontraban Lizzie Deignan (Lidl-Trek) y Alison Jackson (EF Education-O-O-O-O-Opty.
“Todos se estrellaron frente a mí, y detrás de mí, estaba en un sándwich en el medio”, dijo Deignan.
“Creo que cuando es un día en que todos esperan el sprint, la gente puede perder un poco el enfoque. Me golpeé la cabeza, pero mi cabeza me sentí bien. Tengo la experiencia suficiente para saber si algo está muy mal, por lo que tienes que que Tírate de nuevo;
Jackson también cayó y ahora luce erupción en carretera sobre su hombro derecho y codo. “Vimos algunos niveles, y la gente comenzó a ponerse nerviosa”, dijo Jackson.
“Era un pelotón nervioso, especialmente con el viento, que es un punto clave para todos”.
Jackson había esperado competir, pero su educación EF más tarde confirmó que se había fracturado el hueso de escafoides en la mano y se vio obligada a abandonar.
Lorena Wiebes obtuvo victorias consecutivas en la etapa 2 en las mujeres de los EAU Tour cuando la batalla de GC comenzó en los vientos cruzados cuando el pelotón alcanzó una velocidad promedio récord de 48.407 km/h.
