La carrera en ruta en Medio Oriente probablemente no será tan plana después de todo
Cuando Abu Dhabi fue anunciado como anfitrión del Campeonato Mundial de Ruta 2028, los velocistas del pelotón debieron haberse frotado las manos de alegría, recordando el festival de sprint pan-plano que fue el último Campeonato Mundial de Medio Oriente en Qatar en 2016.
Finalmente, esta sería otra oportunidad para que los corredores rápidos vuelvan a tener en sus manos el maillot arcoíris, y seguramente cualquier recorrido en las cercanías de Abu Dhabi sería demasiado plano para gente como Tadej Pogačar, Mathieu van der Poel o Lotte Kopecky. ¿Bien?
Bueno, parece que está mal, ya que esta semana se supo que se está construyendo artificialmente una subida importante (y algunas subidas más pequeñas) en Abu Dhabi para animar los recorridos y, sin duda, darle una oportunidad al héroe local adoptado por los Emiratos Árabes Unidos, Pogačar.
Al Wathba fue inicialmente una subida modesta, según marca – 1,4 km de longitud con una media del 6% – pero ha ido creciendo, como dijo Merlier, y en 2026 tendrá 2 km de longitud, con una pendiente del 11% en los últimos 500 metros.
Según documentos vistos por marcael plan para 2028 es ampliar la subida a 3,8 km con una pendiente media del 6,5% y pendientes del 11% en el último kilómetro, haciéndose más empinada en los últimos 250 metros. Con estas especificaciones, la subida especialmente diseñada podría ser verdaderamente decisiva en las carreras en ruta y, sin duda, un enemigo para los velocistas.
Gracias a Volker Voit por ir allí para mostrárnoslo a todos. Se lo agradezco. 🫶🏻 https://t.co/X1Ud0d1Vl3 pic.twitter.com/udMWzQy5of26 de noviembre de 2025
Con Pogacar firmado con el equipo UAE Team Emirates-XRG patrocinado por el estado y registrado en los Emiratos Árabes Unidos hasta 2030, no sorprende que la nación esté ansiosa por verlo ganar una camiseta arcoíris allí, que podría ser su tercer, cuarto o incluso quinto título. Sin embargo, llegar tan lejos como para construir nuevas ascensiones es novedoso para una ciudad anfitriona de un Campeonato Mundial.
El Campeonato Mundial de 2026 en Montreal se disputará en un circuito de estilo clásico con garra, y el Mundial de 2027 en Alta Saboya también tendrá muchas subidas, con varios ascensos a la Côte de Domancy en las carreras en ruta.
