De hecho, Mérida ha reducido el espacio libre para los neumáticos en la nueva Mission en comparación con su bicicleta de gravel Silex.
Mérida ha lanzado hoy una nueva bicicleta de carreras de gravel llamada Mission. La marca afirma que se trata de una bicicleta de gravel orientada a la velocidad con influencia de carretera y ciclocross.
La cordillera de grava de Mérida no es muy amplia; La Mission se ubica en la línea entre la Scultura Endurance GR, influenciada por la carretera, y la Silex, que es una máquina más centrada en la aventura.
Tiene sentido una máquina veloz que complemente un modelo existente centrado en la aventura. Mérida llama a la Mission “la bicicleta de carreras de gravel definitiva para cualquier superficie”.
La gama Mission de cinco modelos se venderá por £ 2250 / € 2700 para un modelo con especificaciones base 4000, y aumentará hasta £ 7000 € 8400 para la máquina 10K de gama alta.
En el corazón de la Misión se encuentra un cuadro Merida de fibra de carbono compatible con UDH en un grado de fibra de carbono CF4, que todos los modelos comparten.
Hay tirantes que no se caen, lo que produce un marco atractivo que parece angular y rápido. No hay ninguna afirmación sobre ahorro de potencia o diseño aerodinámico que ofrecerle, pero Mérida sí menciona que se utilizan más perfiles de tubo aerodinámicos en la Mission que toman influencia de Scultura.
También hay un manillar y una potencia integrados de fibra de carbono llamado Team SL GR1P cockpit que se basa en la barra utilizada en bicicletas como Reacto y Scultura. Esta versión de gravel, que se incluye en las bicicletas 7000, 9000 y 10K, es esencialmente la misma, pero presenta un ensanchamiento más ancho y se dice que ayuda a la aerodinámica del cuadro.
En cuanto a la geometría, en comparación con el Silex, el Mission es más corto en cuanto a pila y alcance, con un ángulo de cabeza de 72 grados dos grados y medio más pronunciado y con vainas 11 mm más cortas. Mérida también cita la caída del pedalier inferior de 72 mm como un factor que contribuye al manejo más competitivo.
La Mission tiene un ancho de llanta oficial de 40 mm, aunque entiendo que se pueden instalar llantas de 45 mm, pero sería ajustado. Mérida citó diferentes neumáticos que miden de manera diferente en diferentes llantas y se adhieren a las pautas de ERTRO como una razón para elegir 40 mm, pero de todos modos es más estricto.
Mérida cita el aporte del ciclista de Bahrain Victorious como una influencia, y en el lanzamiento de la bicicleta hubo una sensación de que los profesionales de la carretera europea quieren una bicicleta de carreras de grava que, en esencia, todavía se sienta como una máquina de carretera rápida, con la capacidad de ejecutar un juego de platos doble, etc.
Si simplemente está jugando con el espacio libre de los neumáticos, la mayoría considerará un espacio libre de 40 mm en el lado más pequeño e incluso obsoleto para muchos.
Mérida afirma que el espacio libre de 40 mm es una decisión deliberada, citando un manejo más preciso y un menor peso. Según la marca, 40 mm es un punto ideal entre el espacio libre de los neumáticos para la velocidad todoterreno y el mantenimiento de una silueta elegante de bicicleta de carretera, además de equilibrar la aerodinámica y el tamaño de los neumáticos.
El enfriador de disco de Merida, una característica de diseño que ha estado presente en muchas bicicletas Merida, está presente en la Mission. El enfriador es una “aleta” de aluminio ventilada en el exterior de cada pinza de disco, que se dice que aleja el calor de la pinza y también agrega un grado de protección.
Hay un espacio de almacenamiento en el tubo inferior y una bolsa interior que Mérida llama GUT, que significa 'Gear, Useful, Things'.
El marco cuenta con tres puntos de montaje para botellas de agua dentro del triángulo delantero y un soporte superior para bolsa de bañera. También hay soportes para guardabarros ocultos. Esto puede parecer extraño para una bicicleta de carreras; sin embargo, a todos los ciclistas les gusta mantenerse secos y la posibilidad de colocar guardabarros para el entrenamiento en mojado podría resultar útil. Aunque los guardabarros reducen el espacio libre para los neumáticos a 35 mm. Para andar en grava, un guardabarros con clip con más espacio libre puede ser una mejor opción.
La gama Mission se compone de cinco modelos, la bicicleta Mission 10K de primer nivel y los modelos 9000, 7000, 6000 y 4000.
Tres de las bicicletas, los modelos 10K, 9k y 6k, utilizan grupos SRAM Red, Force y Rival AXS XPLR. Las bicicletas 7k y 4K están equipadas con grupos Shimano GRX 2X. Las versiones también cuentan con ruedas de carbono Zipp XLPR y Reynolds.
Precios:
Misión 10k: 7.000 £ / 8.400 €
Misión 9000: 5.000 £ / 6.000 €
Misión 7000: 4.600 £ / 5.520 €
Misión 6000: 3.400 £ / 4.080 €
Misión 4000: 2.250 £ / 2.700 €
