'Mezclar viejo y nuevo' incluye una subida crucial en el Seminario de St. Mary's y la sección de adoquines en Fells Point con regreso al puerto interior en Charm City
Los detalles para un circuito de 28.8 km (17.9 millas) dentro de los límites de la ciudad de Baltimore fueron revelados hoy por los organizadores de Maryland Cycling Classic, que ahora organizó carreras de un día de UCI para mujeres el mismo día que los hombres, el sábado 6 de septiembre.
La carrera femenina inaugural de 1.1 niveles, que comienza a las 8:30 a.m. (EDT), cubrirá cuatro vueltas para un total de 115.2 kilómetros (71.6 millas), y se espera que termine a las 11:45 hora local. Con un comienzo cuatro horas después de las mujeres, la tercera edición de la carrera 1.Pro masculina completará seis vueltas por 172.8 kilómetros (107.4 millas), y se espera que termine a las 16:45 hora local.
La nueva ruta incluirá una sección de 500 metros de adoquines de granito, girando caminos a través de muchos vecindarios históricos y una rígida subida de 900 metros en el vecindario de Seton Hill en el Seminario de St. Mary, donde se ofrecerán puntos de montaña en cada circuito. Esta sección a Northern Parkway se abordará en sentido horario desde Falls Road.
Antes del largo y plano final en East Pratt Street en el puerto interior, el pelotón masculino habrá acumulado 1,732 metros (5,682 pies) de ganancia de elevación, y las mujeres tomarán 1.179 metros (3,868 pies) de escalada. Se otorgarán puntos por sprints intermedios después de la primera vuelta de cada carrera en la línea de meta.
“El antiguo curso era genial, pero decidimos moverlo a la ciudad por una variedad de razones. Baltimore es una ciudad de grandes vecindarios. Queríamos destacar la famosa y hermosa costa de Baltimore mientras contamos la historia de la rica historia de la ciudad”, dijo Jim Birrell, director de carrera del evento. “Está combinando la vieja y nueva de una de las ciudades más diversas de Estados Unidos”.
En las dos carreras anteriores de la carrera de un día de UCI Men, el inicio se había ubicado en Sparks, Maryland, con un curso de casi 200 km que comenzó con 144 km en las carreteras rurales en la parte norte del estado seguido de varios circuitos de 12 km en el famoso puerto interior de Baltimore.
Junto con la ruta de carrera completa y las distancias reveladas públicamente hoy, los organizadores de la carrera también confirmaron seis zonas de fanáticos en Baltimore, donde algunos incluirán cencerros gratuitos y palitos de truenos, así como pantallas de video gigantes para que los espectadores vean cobertura de carrera en vivo.
“El evento de este año será mejor que nunca, no solo porque presenta una nueva carrera femenina, sino porque todo el curso está oficialmente dentro de los límites de la ciudad de Baltimore”, declaró el alcalde de Baltimore, Brandon Scott, en un comunicado antes de una conferencia de prensa en Harbor Point Central Plaza, la tarde del miércoles.
“Es una oportunidad especial para la gente aquí en Charm City para ver carreras gratuitas de clase mundial, y la gente de todo el mundo para ver nuestra hermosa ciudad”.
Además de las líneas de inicio y finalización, se designaron zonas de ventilador en Thames Street a lo largo de los adoquines, en el vecindario Mount Vernon-Belvediere adyacente al Monumento de Washington de 54 metros de altura (178 pies) y parte de un 'Jam de bicicletas' en S. Linwood Avenue.
Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) ganó solo en la carrera masculina en 2023, mientras que SEP ManMarcke (Israel-Mier Tech) ganó en 2022 de un sprint de tres pasajeros. Ambos años vieron al jinete de EE. UU. Neilson Powless (EF Education-Easypost) en el podio, tercero en 2022 y segundo en 2023.
Se han confirmado equipos para las carreras femeninas y masculinas, con tres escuadrones de WorldTour entre los 15 en la línea de salida para hombres: educación-EasyPost, Lidl-Trek y Jayco-Alula.
Tres Profectores europeos debutan este año: Tudor Pro Cycling, UNO -X Movility y TotalGies de equipo. El equilibrio del campo incluye cuatro equipos de los EE. UU. – Project Echelon Racing, Team Skyline, Novo Nordisk, equipo compuesto estadounidense – así como escuadrones de Colombia, México, Italia e Israel.
Quince equipos se alinearán para la carrera femenina, incluidos los escuadrones WorldTour WorldTour femeninos CANYON-SRAM ZONDACRYPTO y CERATIZIT Pro Cycling. Los escuadrones de EE. UU. Incluyen EF Education-Oatly, Aegis Cycling Foundation, Cynisca Cycling, Blue Ridge Twenty28, L39ion de Los Ángeles, CCB P/B Levine Law Group, Fount Cycling Guild y Fearless Femme Racing.
Completando el campo para mujeres son Patobike-BMC de México, el equipo de carreras de ciclismo de Canadá y equipos nacionales de Benin y EE. UU.
