Los objetivos del equipo para las Clásicas de Primavera se reducen a 'centrocampistas' según el mánager
El Soudal-Quickstep verá partir al ganador del Tour de Flandes, Kasper Asgreen, y a los ganadores de etapa del Giro de Italia, Jan Hirt y Fausto Masnada, según reveló el director del equipo, Patrick Lefevere, en su última columna en El Nieuwsblad.
Lefevere dijo que habló con Asgreen al inicio de la Vuelta a España y le informó que sus “rendimientos ya no eran proporcionales al salario”.
Asgreen ganó una etapa del Tour de Francia en 2023, revirtiendo un 2022 sin victorias después de llevarse a casa el Tour de Flandes y el E3 Saxo Classic en 2021.
El entrenador belga perdió a Julian Alaphilippe, que se marchó a Tudor Pro Cycling después de criticar duramente al francés por los mismos motivos.
“(Asgreen) estaba dispuesto a hacer concesiones, pero no llegamos a ningún acuerdo. Julian y Kasper son corredores de los que hay que despedirse con el corazón en la mano”.
El Soudal-Quickstep se ha reinventado como equipo de Grandes Vueltas detrás de Remco Evenepoel, tercero en el Tour de Francia y ganador de la clasificación de mejor ciclista joven.
Pero la transformación ha sido a expensas de su equipo de Clásicos, y ahora están perdiendo a sus principales rivales Asgreen y Alaphilippe.
Lefevere dijo que los recién llegados Pascal Eenkhoorn (de Lotto Dstny), Dries Van Gestel (TotalEnergies) y Ethan Hayter (Ineos) han fortalecido el equipo de Classics.
“Para ser claro: ni Jurgen (director de operaciones Jurgen Foré -ed) ni yo asumimos que vencerán a Wout van Aert o Mathieu van der Poel en el Tour de Flandes, pero ciertamente nos da más centrocampistas”.
La marcha de Masnada, dijo, fue “una decisión obvia”. Criticó al italiano por no rendir a causa de las lesiones, pero también por ser demasiado “obstinado”.
“En Lombardía 2021 estuvo realmente bien, pero ignoró las instrucciones de Davide Bramati y se enfrentó a Tadej Pogacar”.
Lefevere también se despide de Hirt, quien se dirigirá a Israel-Premier Tech.
“Jan Hirt también deja el equipo y creo que es una pena. Por supuesto, tiene todo el derecho a cobrar su octavo puesto en el Giro con Israel-Premier Tech, pero su explicación fue extraña. 'Quiero quedarme, pero mi agente lo ve de otra manera'. Bueno, yo pensaba que eran los corredores los que decidían su propio futuro”, escribió Lefevere.
Lefevere agregó que espera que Gianni Moscon renueve su contrato y sea el último corredor de la plantilla de 2025.
Lamentó no haber podido fichar a Mick y Tim van Dijke, que en su lugar ficharon por Red Bull-Bora-Hansgrohe, y dijo: “Cuando nos dirigimos a ese tipo de pilotos en el pasado, fue casi un sí automático. Ahora, después de una buena conversación, fichan por Red Bull-Bora-Hansgrohe. No les reprocho nada: jugaron correctamente”.
“El mercado es extremadamente competitivo. No me malinterpreten: atraer buenos corredores nunca ha sido fácil, pero en los últimos años ha entrado mucho dinero 'nuevo' en las carreras con Israel, Decathlon, Tudor, Red Bull, Lidl… Los equipos que solían tener una 'orientación' específica -en términos generales, clásicas o carreras por etapas- ahora tienen el margen presupuestario para centrarse en las dos”.
