Los cascos ventilados parecen estar a la orden del día con tres nuevos modelos avistados

La edición de este año del Tour de Francia ha sido un semillero de nuevas tecnologías y en ningún ámbito esto es más cierto que en los cascos que se están utilizando.

Al examinar las cabezas del pelotón, tres equipos parecen estar estrenando nuevos cascos: EF Education-Easy Post, Intermaché-Wanty y Bahrain Victorious. 2024 parece ser el año del casco, con EF Education-Easy Post ya causando revuelo con el POC Procen Air, que combina el diseño de un casco de contrarreloj con la comodidad de un casco de carretera.

Poc parece tener un nuevo casco ventilado en su línea

El nuevo casco tiene un borde muy pronunciado entre la cara frontal y la parte superior del casco.

La parte trasera del casco tiene una gran ventilación de escape y un perfil romo.

La parte trasera del casco tiene un perfil igualmente romo con un gran recorte que deja paso a las salidas de escape.

El ciclista de Intermarche Wanty posa con un nuevo casco Uvex en blanco y negro

El casco utiliza cinco canales que recorren casi toda la longitud del casco, solo interrumpidos por pequeños puntales de fibra de carbono.

El ciclista de Intermarche Wanty posa con un nuevo casco Uvex en blanco y negro

Con la cubierta aerodinámica instalada, las rejillas de ventilación exteriores quedan completamente cubiertas, dejando solo una pequeña parte de los tres canales centrales expuestos al viento.

Nuevo casco del Proyecto Rudy

Nuevo casco del Proyecto Rudy