El belga saldrá quinto a las 12:54, y el líder de la carrera, Isaac del Toro, bajará por la rampa de salida el último, casi dos horas y media después.

Dado que la contrarreloj individual de 12,2 km del UAE Tour no sigue el formato típico, en el que la clasificación inversa determina el orden de salida, el campeón mundial Remco Evenepoel comenzará quinto a las 12:54, dos horas y 20 minutos después del líder de la carrera de la etapa 1, Isaac del Toro.

Fue 1-0 para el hombre del UAE Team Emirates-XRG después del día inaugural en Liwa Palace, cuando atacó con valentía en el final cuesta arriba y sobrevivió al grupo de velocistas perseguidores para tomar la delantera general y tomar una temprana ventaja de 10 segundos sobre la nueva estrella de Red Bull-Bora-hansgrohe, Evenepoel.

“De todos modos no iba a correr, así que ya no tenía mentalidad para luchar. Mañana, principalmente intentaré ganar la etapa y apoderarme de la camiseta de líder”.

Tarling tuvo que vencer a jugadores como el especialista en crono Stefan Bissegger, Tadej Pogačar y Jay Vine en la edición anterior, pero Evenepoel presenta una bestia completamente diferente, y el británico dijo en broma que casi deseaba no estar presente.

Cuando se le preguntó si Evenepoel es imbatible en esta disciplina, Hayter dijo: “No, pero para mí, si es tan bueno como lo fue en la Eurocopa y en el Mundial el año pasado, entonces, para ser honesto, está cerca de lograrlo”.

“Para ser honesto, este tipo de contrarreloj depende mucho del equipo más que de la potencia. Sólo porque es plano y rápido, y no hay muchas curvas, básicamente es solo aerodinámica. Así que hay muchos muchachos que no tienen ninguna posibilidad, incluso si hicieran la mejor potencia de todos los tiempos, así es como son las cosas”, añadió.

“Está en un equipo nuevo, por lo que podría ser un equipo más lento. No lo sabremos hasta que veamos la primera contrarreloj”.

Evenepoel ha corrido una crono, que Red Bull ganó en Mallorca, y aunque sí “ganó” la crono en la Volta a la Comunitat Valenciana, esta se corrió en motos de carretera debido a los fuertes vientos.

“Preferiría un par de baches y un par de curvas para aceleraciones y esas cosas, pero es una distancia similar a la del Tour Baloise de Bélgica y el Tour de Holanda del año pasado, algunas de las contrarreloj en las que había estado allí”, dijo Hayter. “No espero ganar, realmente, pero estaría contento con un viaje sólido”.