Cómo se repartió el bote de 2.282.200 € entre los 22 equipos
Con el Tour de Francia 2024 ya finalizado, se realizó el recuento final de la cantidad de premios en dinero ganados por cada uno de los 22 equipos, con el UAE Team Emirates de Tadej Pogačar, por supuesto, nuevamente en la cima después de dominar la carrera de tres semanas.
El ganador de la carrera, Pogačar, y su equipo de apoyo de los Emiratos Árabes Unidos recaudaron unos impresionantes 806.810 €, casi un tercio del total de 2.282.200 €, gracias a su dominio, con la victoria general del maillot amarillo del esloveno recaudando 500.000 € y sus seis victorias de etapa acumulando 66.000 €.
Los compañeros de equipo de Pogačar y sus gregarios clave en la escalada, João Almeida y Adam Yates, lograron el cuarto y sexto lugar en la general, detrás de su líder, añadiendo otros 93.000 € a su gran bote.
El total de los EAU fue casi 150.000 € más que lo ganado por la victoria general de Visma-Lease a Bike con Jonas Vingegaard en 2023. El equipo holandés ganó la segunda mayor cantidad de dinero en la carrera de 2024 gracias al segundo puesto del danés, su victoria de etapa y cuatro segundos puestos en las etapas, junto con el éxito de Matteo Jorgenson, que fue octavo en la general, con un total de 356.220 €.
El podio de la clasificación general siguió en línea con la clasificación de premios en metálico, ya que el equipo Soudal-QuickStep de Remco Evenepoel ganó 248.860 € gracias a su victoria con el maillot blanco, el podio general y la victoria de etapa en la contrarreloj de Gevrey-Chambertin.
Detrás de los grandes que competían por la victoria general en cuarto lugar estaba uno de los equipos WorldTour con el presupuesto más bajo, Intermarché-Wanty, con 111.760 € en premios, un gran salto desde los 26.460 € que ganaron el año pasado como el cuarto equipo con menores ingresos. No solo lograron su primera victoria de etapa en el Tour de Francia, sino que, a través de Binian Girmay, hicieron historia al convertirse en el primer africano negro en ganar una etapa del Tour y una clasificación de líder al llevarse a casa el maillot verde de puntos.
Los dos equipos que recibieron una wild card para la carrera de 2024, Uno-X Mobility y TotalEnergies, también dieron lo mejor de sí, demostrando que merecían estar allí. A pesar de no haber conseguido su primera victoria de etapa en el Tour, el equipo noruego, gracias a sus constantes esfuerzos en la escapada, donde acumuló sprints intermedios, puntos KOM y buenos resultados de etapa, acumuló 60.170 € a lo largo de las tres semanas, la octava mayor cantidad.
TotalEnergies, tras haber sido criticado durante gran parte de la primera semana por no haber realizado muchos movimientos, ganó el décimo puesto entre todos los equipos con 50.300. Esto se debió principalmente a la impresionante victoria de Anthony Turgis en la etapa 9 en la jornada de grava hasta Troyes.
También consiguieron superar a cualquier equipo francés, a pesar de ser un ProTeam de segunda división y ganar más de 15.000 € más que todos los demás equipos de Francia: Arkéa-B&B Hotels, Cofidis, Groupama-FDJ y Decathlon AG2R La Mondiale.
Red Bull-Bora-Hansgrohe tuvo un comienzo retrasado en su búsqueda de convertirse en uno de los “súper equipos” del ciclismo, ya que, con el líder de la clasificación general, Primož Roglič, abandonando la carrera debido a un accidente antes de la etapa 13, les quedaba poco por lo que luchar en cuanto a la clasificación general o las victorias de etapa, a pesar de los mejores esfuerzos de Jai Hindley.
