El Prototipo loco de Factor casi requiere un barrido limpio, mientras que Cervélo y Colnago impresionan
El mes pasado, el My Bike El equipo tecnológico regresó a la sin pretensación de la unidad industrial que se está convirtiendo rápidamente en nuestro segundo hogar: el túnel de viento en Silverstone Sports Engineering Hub, para lo último en la serie CN Labs de pruebas de grupos empíricos, y esto, creo, podemos llamar “The Big One”.
Probamos 12 de las mejores bicicletas Aero Road de hoy. No los aerodinámicos como el Tarmac SL8 o el Madone según lo probado el año pasado – verificar Prueba de Superbike del año pasado aquí – Pero las máquinas aerodinámicas de raza pura con titubes inspiradas en la zanja de mariana y las siluetas radicales que, en el caso de algunos, probablemente hacen que el ojo de Eddy Merckx se contrae con desprecio.
Esto incluyó el corcel de el elección de Tadej Pogačar, el Colnago Y1RS; su gran rival Jonas Vingegaard Cervélo S5; el Ridley Noah Fast 3.0 con su mega tubo de cabeza profunda; eso Factor loco prototipo de preproducción UCI-Legal; y el Argón 18 Nitrógeno Pro que no existía hasta esta semana.
- Argón 18 Nitrógeno Pro (prototipo de preproducción)
- Bianchi Oltre RC
- Cervélo S5
- Colnago Y1RS
- Cube Litening Aero C: 68x
- Dare Velocity Ace-Afo
- Elfos Falath Exp
- Factor Prototipo de preproducción de UCI-Legal
- Merida reactO 9000
- Ridley Noah Fast 3.0
- Scott Foil RC
- Van Rysel RCR-F
- Y nuestra línea de base: mi propia Trek Émonda Alr 2015
Cada bicicleta se probó bajo tres protocolos diferentes, incluidos tanto con y sin un jinete, así como con sus propias ruedas como se venden y un par estandarizado. Las pruebas se realizaron a velocidades de carrera de carretera de aficionados rápidos, en una variedad de guiñadas, y con cada bicicleta configurada a una posición de juego diseñada alrededor de nuestro piloto de prueba.
La característica resultante, las más de 12,000 palabras, es exclusiva para My Bike Miembros, así que no regalaré demasiado aquí, pero un agradecimiento especial debe ir a cada uno de ustedes.
Lo he dicho antes, y lo diré hasta que las vacas vuelvan a casa: su tarifa de suscripción es lo único que nos permite hacer estas pruebas, así que gracias.
Si ya eres un My Bike miembro, puedes Dirígete a la prueba completa para ver nuestros protocolos y encontrar los resultados.
Y si no lo eres, puedes obtener un Mes de prueba por solo £ 1 / $ 1 / € 1.
Un teaser: ¿Qué aprendimos?
Más que nada, aprendimos que el Prototipo de Factor Crazy no es todo ladrido y sin mordisco.
Visualmente, con su horquilla de amplio set de avance, tubo de bayoneta y tubo de cabeza ultra profundo, grita “soy rápido” tan fuerte y persistentemente como un pequeño terrier enojado que grita a cualquiera que escuche. Pero mientras que Little Terry podría huir con la primera señal de conflicto, la bicicleta de Factor tiene la influencia aerodinámica para respaldar su aspecto agresivo.
Aterrizó la parte superior de la pila por un margen rotundo en nuestras dos pruebas solo para bicicletas, y cayó menos del ganador por menos de una décima parte de un vatio (dentro del margen de error de nuestra prueba) cuando se probó con un piloto.
En otros lugares, hay una nueva definición de 'pelotón de dos velocidades'. Las bicicletas diseñadas antes de la UCI cambiaron sus reglas alrededor de las profundidades del tubo y los triángulos de compensación son consistentemente más lentos que las diseñadas desde entonces.
Relacionado con lo anterior, hay una tendencia obvia en las bicicletas aerodinámicas hacia los tubos de cabeza gruesa. Ridley, Dare, Van Rysel, Colnago, Cervélo y Factor son solo algunas de las bicicletas lanzadas en los últimos dos años, y todas siguen esta tendencia.
Menos en los datos de la prueba, pero más algo que la prueba destacó es que la decisión de la UCI de permitir más marcos aerodinámicos en 2023, antes de amenazar con prohibir las ruedas profundas, el manillar estrecho y las grandes relaciones de equipo en 2026 en un intento por reducir la velocidad del peloton es evidencia del enfoque de la cita de la rulca de la ruleta.
