Kazajh cerca de eliminar el déficit de 4.720 puntos y escalar sobre los hoteles Arkéa-B&B y el equipo alemán para permanecer en WorldTour
Después de una caída de mediados de abril en el ritmo de su reunión de puntos, el equipo de XDS Astana logró grandes ganancias en permanecer en el mundo de WorldTour la semana pasada, recurriendo a 160 puntos de la 18 ° Picnic-Postnl en las clasificaciones del equipo UCI 2023-2025.
XDS Astana se mantiene estable en tercer lugar en general para las clasificaciones 2025, y hasta ahora han ganado 7.478 puntos. Picnic-Postnl ha ganado solo 2,493 y se están acercando peligrosamente a abandonar la posición de los 18 principales que necesitan mantener al final de esta temporada para cumplir con los criterios deportivos de la UCI para la próxima licencia WorldTour de tres años (2026-2028).
Más sobre el relego de reloj más abajo en la página.
Ranking de equipos 2025
La temporada 2025 hasta ahora ha sido dominada por el equipo de EAU Emirates-XRG, con el número 1 clasificado Tadej Pogačar alimentando una ventaja masiva de 4,498 puntos sobre el segundo lugar de Lidl-Trek. Durante las últimas tres semanas desde nuestro reloj de descenso anterior, Pogačar ha anotado 1.600 puntos solo, gracias a sus resultados de clásicos de Ardennes, gana en Lieja -Bastogne -Liège y La Flèche Wallonne y segundo en la carrera de oro Amstel.
El equipo también reclamó el Tour de Romandie general con João Almeida y el tercero en general con Jay Vine, la victoria general en la Vuelta Asturias Julio Alvarez Mendo de Marc Soler y un podio en De Brabantse Pijl por António Morgado.
Lidl-Trek ha tenido una fuerte campaña clásica. Con Giulio Ciccone tomando el segundo lugar en Liege-Bastegne-Liège junto con los 10 mejores de Thibau Nys y Andrea Bagioli, y Mattias Skjelmose ganando la carrera de oro de Amstel, el equipo tiene una ventaja sólida de 1,848 puntos sobre XDS Astana en las clasificaciones de este año.
VISMA-LEENT Una bicicleta es la cuarta en general, resbalando muy por detrás del ranking del segundo lugar del año pasado. Wout Van Aert fue su máximo anotador durante las tres semanas anteriores con un cuarto lugar en Amstel y segundo en De Brabantse Pijl.
There have been some minor reshufflings in the middle of the team rankings, with Uno-X Mobility holding strong in 10th, Ineos Grenadiers climbing to fifth from sixth, Soudal-Quickstep moving from eighth to seventh with the return of Remco Evenepoel, and Bahrain Victorious rising two places into ninth thanks to Lenny Martinez's second overall in Romandie and fourth in La Flèche Wallonne.
Más abajo, EF Education-EasyPost tuvo un fuerte final para los clásicos gracias a Ben Healy (tercero en Liege-Bastegne-Liège, quinto en Flèche) y Neilson Powless (cuarto en Eschborn Frankfurt, décimo en Liège-Bastogne-Liège) y subió al día 12 del 14.
También en ascenso estaban Jayco-Alula (19 al 16), gracias a la victoria de Michael Matthews en Eschborn-Frankfurt junto con el quinto en Amstel y el 11 en Lieja.
Fue una mala noticia para Cofidis, ya que lanzaron dos posiciones del 13 al 15 con el Ronde Van Limburg de Milan Fretin (1.1) ganó su mejor resultado, y para Intermarché-Wanty, quien, a pesar de la victoria de Georg Zimmermann en Il Giro d'Abruzzo, cayó del 18 al 19.
La tecnología de Israel-Merero tuvo la caída más precipitada, que cayó del 16 al 20, ya que el tercer lugar de Derek Gee en general en la gira de los Alpes valía solo 125 puntos, y la victoria en la etapa de Marco Frigo solo valía 20.
Los hoteles Arkéa-B & B salieron del sótano por un paso, moviéndose del 24 al 23 por delante de Lotto gracias al segundo lugar de Kévin Vauquelin en La Flèche Wallonne.
Ranking de equipo 2023-2025
Cuando se trata de las clasificaciones de tres años, los hoteles Arkéa-B&B todavía están sufriendo mal y necesitan un milagro para permanecer en el mundo, gracias en parte a la tecnología de Israel-Merier y la lotería ganando suficientes puntos en 2023 y 2024 para estar en los 15 primeros de la posición de tres años.
Con estos dos Protams en una trayectoria para la promoción de regreso al mundo, hay tres equipos de WorldTour que luchan contra el descenso y un Proteam para obtener promoción: Arkéa, Picnic-Postnl y CoFidis están actualmente bajo la mayor presión de XDS Astana y ONO-X Mobility.
XDS Astana ha estado en un alboroto esta temporada, y a pesar de comenzar la última temporada del ciclo de tres años en el último lugar de los equipos de WorldTour, han subido al 19 y están en una trayectoria pronunciada.
Han ganado 4,043 puntos más que Cofidis y 4,985 puntos más que Picnic-Postnl, y, como predijimos el mes pasado, deberían adelantar al equipo alemán y pasar a 18º la próxima semana.
Los cofidis están solo 519 puntos por delante de XDS Astana y, lo que es más importante, están 2,111 puntos por delante de la movilidad UNO-X.
El equipo noruego ha mantenido un flujo constante de resultados, con el segundo lugar de Magnus Cort en Eschborn-Frankfurt su último éxito. Sin embargo, están en un camino mucho menos agresivo hacia el mundo, y Cofidis aún podría defenderse de su desafío.
Picnic-Postnl, por otro lado, parece estar posicionado para ser superado por la movilidad UNO-X a menos que el equipo alemán pueda obtener algunos resultados importantes en los Grand Tours. Actualmente tienen una ventaja de 1,591 puntos en el equipo noruego, que no es mucho, considerando cómo XDS Astana eliminó una ventaja mucho mayor en tres meses.
El Giro de Italia será crítico para el futuro de estos equipos y, con Romain Bardet disfrutando de su último hurra en el Giro antes de retirarse, es una oportunidad para que Picnic-Postnl cambie las cosas. La movilidad UNO-X no recibió una invitación comodín para el Giro de Italia, por lo que tendrán que buscar puntos en otro lado en mayo.
Cómo los equipos obtuvieron sus puntos es tan interesante como cuántos se han ganado. Mientras que el equipo de EAU Emirates-XRG y Lidl-Trek han ganado la mayoría de sus puntos en las carreras de WorldTour (71% y 82% respectivamente), XDS Astana alcanzó el tercer lugar este año con un enfoque más equilibrado.
Los puntos de XDS Astana provienen de una mezcla equilibrada: 45% en el WorldTour, el 26% en las carreras de la Serie Pro y el de clasificación X.1, y algunas de los campeonatos nacionales o continentales.
La movilidad UNO-X ha tenido una estrategia similar, ganando un 54% en el WorldTour, el 30% en las carreras X.1 y el 16% en la serie Pro.
Sin embargo, la relación no es toda la historia. Los equipos que luchan por permanecer en el mundo también luchan por ganar puntos en esas carreras. Mientras que los hoteles y cofidis Arkéa-B&B ganaron un 39% en las mejores carreras, ganaron solo 900 y 1.322, respectivamente, en las mejores carreras de este año en comparación con los 3.349 de XDS Astana.
Si bien la relación de Picnic-Postnl se ve sólida con un 51% de WorldTour, su puntaje de puntos totales no es suficiente para mantenerlos a flote, ya sea con sus puntos totales este año menos que la cuenta de WorldTour de Astana.
