Ribble lanza Ultra Race: una bicicleta de raza emblemática hecha con el uso reclamado de la “industria de la bicicleta primero” del carbono aeroespacial
La bicicleta nueva es más rígida, más ligera y 2.6 vatios más rápido que el Sl R de resistencia que reemplaza
La última bicicleta de Ribble, lanzada hoy, es la ultra raza insignia que, como su nombre lo indica, está diseñada para carreras de alto rendimiento.
La marca británica dice que su innovadora tecnología de fibra de carbono lo hace súper ligero, con un peso de cuadro reclamado de 775 g en el tamaño M y una compilación de especificaciones superior de 6.58 kg. Mientras tanto, las pruebas de CFD y túnel de viento de Ribble, así como las pruebas de carretera en el asfalto del Reino Unido, han ajustado la aerodinámica, lo que le da patas de horquilla de amplia posición y estadías acampanadas que permiten 32 mm de espacio libre de neumáticos.
Según Jamie Burrow, cabezal de producto de Ribble: “En pocas palabras, la ultra carrera es la mejor bicicleta de carreras que ha producido Ribble jamás.
La ultra raza se basa en la recién nombrada bicicleta Ultra-Aero, que originalmente se lanzó en 2022 como el 'Ultra' antes de ser renombrado para resaltar sus credenciales aerodinámicas.
La nueva bicicleta deja caer el peso para un rendimiento general más rápido y es menos extrema en su búsqueda de ganancias aerodinámicas. Reemplaza el Sl R de resistencia, que era la bicicleta de carrera de nivel profesional de generación anterior de Ribble. En comparación con esa bicicleta, Ribble afirma que el nuevo Ultra-Race es 75 g más ligero (850 g hasta 775 g para un marco medio) y 2.6 vatios más aero.
Ribble dice que el ahorro de peso se ha logrado mediante el uso de la última fibra de carbono de grado aeroespacial súper alto MT65, que describe como un mundo primero en el ciclismo. Nuestra investigación sugiere que MT65 no es un estándar de fibra de carbono producido por los principales fabricantes de carbono como Toray o Mitsubishi, por lo que suponemos que este es un estándar producido directamente para Ribble o sus socios de fabricación.
Ribble afirma que la fibra se usa junto con calificaciones de carbono 33T y 46T, con la fibra MT65 utilizada alrededor del soporte inferior, donde se afirma que aumenta la rigidez, y en el asiento se queda, donde Ribble dice que mejora el cumplimiento y la comodidad. Tendremos que esperar más detalles de la bicicleta para medir cómo la fibra de carbono logra ser más rígido y al mismo tiempo ser más compatible.
Ribble dice que la geometría, con la longitud de la cadena de 410 mm y un ángulo de tubo de cabeza de entre 71 grados y 73.3 grados en el rango de tamaño, está diseñado para el manejo y control de precisión.
Agrega que el tubo hacia abajo y la carcasa del soporte inferior aseguran una conducción receptiva, y el marco aún se ajusta a un soporte inferior roscado BSA.
Ribble ha desarrollado una sección siller en forma de D de sección estrecha, lo que dice agrega flexión y comodidad. Las jaulas de cableado y botellas aerodinámicas totalmente integradas aumentan el rendimiento aerodinámico.
Hay una barra/tallo integrado recientemente diseñada hecha de carbono. Este es un diseño más estándar que la cabina aerodinámica altamente esculpida y patentada que fue diseñada para el ultra aero y que dividió la opinión del jinete.
Sin embargo, si lo desea, puede usar Ribble's Bike Builder para especificar esa barra aerodinámica, o una barra y tallo separado más estándar.
Especificaciones, tamaños y precios
El Ribble Ultra-Race se vende en seis tamaños desde XX hasta XL, lo que la marca dice que acomodará a los pasajeros de 150 cm a 196 cm de altura. Hay tres opciones de color.
En las especificaciones preconfiguradas, puede elegir cuatro niveles comenzando con Shimano 105 DI2, con un precio de £ 3,699, a través de Ultegra y DURA-ACE a SRAM Red Axs con pecho ZIPP 303 por £ 7,999, todos con 30 mm Pirelli P Cero Race 30 mm Tires.
Existe la opción de usar el Ribble Bike Builder para actualizar la construcción del héroe para alcanzar las ruedas Artech, que aumenta el precio a £ 10,499 y deja el peso reclamado a 6.58 kg.
