El holandés no buscará la reelección cuando finalice su mandato este verano

Richard Plugge ha anunciado que no se presentará a la reelección como presidente de la AIGCP, el organismo representativo de los equipos ciclistas profesionales. El gerente de Visma-Lease A Bike fue elegido para un mandato de tres años en julio de 2021 después de haber sido vicepresidente.

“Después de haber sido presidente de la AIGCP durante tres años (y vicepresidente durante varios años antes), sentí que era hora de entregar el mazo. Por lo tanto, no me presenté a la reelección”, dijo Plugge en un comunicado que publicó en Twitter el viernes por la tarde.

“Creo que es saludable que nuestro mazo cambie periódicamente. Al hacerlo, nosotros, como equipos profesionales, compartimos la responsabilidad y mucho trabajo que implica desempeñar un papel en el AIGCP”.

En diciembre, el director técnico de Cofidis, Cedric Vasseur, pidió la dimisión de Plugge después de que Visma-Lease A Bike apartara a Cian Uijtdebroeks de su contrato con Bora-Hansgrohe.

“Cuando eres elegido y representas a todos los equipos y te comportas así, ¿cómo pueden otros equipos confiar en ti? No es posible”, dijo Vasseur a GCN. “Con esa mentalidad, no puedes ser el presidente de la AIGCP”.

Durante su mandato como presidente de la AIGCP, Plugge también ha estado entre los principales impulsores del proyecto One Cycling, una propuesta de reestructuración del ciclismo profesional con el respaldo de SRJ Sports Investments, propiedad del Fondo de Inversión Pública (PIF) de Arabia Saudita.

El mes pasado, Het Laatste Nieuws informó que el proyecto One Cycling solo había atraído la participación de ocho equipos WorldTour, y el propietario del Tour de Francia, ASO, optó por no convertirse en accionista.

“En el próximo período, me centraré más en el desarrollo de nuestra propia organización, Team Visma-Lease A Bike”, dijo Plugge el viernes. “Pero siempre velaré por los intereses de todos los equipos profesionales y del ciclismo, donde, en lo que a mí respecta, la salud y la seguridad de los ciclistas es primordial y un modelo de negocio saludable para los equipos y nuestro deporte es de gran importancia”.