'Rider Safety sigue siendo una prioridad' – UCI tiene como objetivo introducir el seguimiento del GPS para cada conductor antes de los campeonatos mundiales
Tras la iniciativa exitosa en el Tour de Suisse, se espera que se introduzca un nuevo enfoque en el Campeonato Mundial de Road de 2025 en Kigali en Kigali
Tras el anuncio del Tour de Suisse de que equiparía todas las bicicletas y vehículos en el convoy de la carrera con rastreadores GPS, la UCI ha dicho que también está buscando ofrecer su propio enfoque antes del Campeonato Mundial de la Carretera 2025 a fines de septiembre.
“La UCI da la bienvenida a la iniciativa de los organizadores del Tour de Suisse para introducir el seguimiento avanzado del conductor”, dijo el órgano rector de Cycling en un comunicado esta semana. “Ambas partes están en contacto para evaluar los resultados de esta implementación”.
El Tour de Suisse está implementando el seguimiento avanzado después de los accidentes que llevaron a la muerte de Gino Mäder en el 2023 Tour de Suisse y Muriel Furrer en la carrera de ruta femenina junior de 2024 en el Campeonato Mundial en Zürich. El Men's Tour de Suisse se extenderá del 15 al 22 de junio y el Tour de Suisse de las mujeres del 12 al 15 de junio.
El mes pasado, el director de la carrera, Olivier Senn, describió en un comunicado de prensa que, si bien la participación sería voluntaria para los equipos, esperaba que todos participaran en la introducción del seguimiento integral del piloto.
“Cada bicicleta estará equipada con un rastreador pequeño que sonará una alarma en caso de ciertas anomalías, como si la bicicleta no se mueva durante 30 segundos, deja la ruta o cambia abruptamente la velocidad”, dijo Senn. “En tales casos, se nos notificamos de inmediato y podemos reaccionar. También usaremos rastreadores en el convoy, ya que cada radio está equipada con un rastreador. La información se recopila en el centro de comando de seguridad donde podemos monitorear toda la situación e intervenir de inmediato si es necesario”.
La inmediatez de la identificación faltaba en el trágico incidente que involucró a Furrer en septiembre pasado, y se desconoce cuánto tiempo yacía herido después del accidente invisible en el Campeonato Mundial de la Carretera.
“Paralelamente, la UCI está desarrollando sus propias soluciones, que se espera que se introduzcan en el Campeonato Mundial de Road de UCI 2025 en Kigali, Ruanda”, dijo el órgano rector ciclista.
“El UCI y los organizadores del Tour de Suisse reafirman que la seguridad del piloto sigue siendo una prioridad para todos los involucrados en el ciclismo de hombres y mujeres”.
