El S-Works Recon es el zapato todoterreno superior de especializado. Esta es una mezcla de primer nivel de fibra de carbono sigilosa y esculpida, elegantes superiores y diales de aluminio premium de aluminio.
Los zapatos llegan a un precio minorista bastante monstruoso de £ 350 / $ 499 / € 390. Cierto campeón olímpico de bicicleta de montaña llamado Tom Pidcock también los usó para tomar el título de XC europeo. Estos son zapatos de carrera de primer nivel.
Las características de Recon en las secciones de grava y MTB del sitio web especializado. Es un zapato todoterreno de dos tornillos, y, por supuesto, puede usarlo para MTB, grava o en la carretera si prefiere viajar con pedales de estilo SPD. Sin embargo, lo he usado para montar grava exclusivamente.
Este es un gran dinero para cualquier zapato, y generalmente cualquier cosa con S-Works Wordmark es un producto de primer nivel en la gama especializada. Entre los mejores zapatos de grava, este es uno de los zapatos más caros del mercado.
El Recon obtuvo su última actualización en 2023, y esta versión del zapato ha estado en el mercado desde entonces. Está disponible en tres colores: negro, blanco y gris/azul – fluoro colorway. He estado probando el color negro que puedes ver en las imágenes.
El S-Works Recon es el topper de rango, pero para el contexto, los zapatos se encuentran por encima de los modelos Recon 3.0 Shoes, Recon Adv (Laces) y Recon 2.0 y 1.0. El S-Works Recon supera los $ 100 más que el zapato directamente debajo, entonces, ¿qué está empacando debajo del capó?
Diseño y estética
Especializado posee Retül, la base de datos de Fit Bike y la plataforma de ajuste. La marca afirma que el diseño del Recon fue guiado por escaneos de más de 100,000 pies, lo que significa que es de esperar que la forma haya sido informado por muchos pies de ciclistas.
El Recon está disponible en un ancho estándar. Puede leer como si hubiera una opción estándar y amplia en línea a veces, pero lo comprobé con especializado y hay un solo ancho. Los zapatos se ampliaron durante su última actualización, pero solo hay una opción.
Los zapatos son lo suficientemente anchos en el antepié para acomodar mis pies, pero aún así pueden quedar cortos para que los ciclistas necesiten un zapato realmente ancho. Por el precio, una opción aún más amplia podría ser buena.
Los tamaños varían de la UE 35-50, incluidos unos medios tamaños en ciertos tamaños clave. En el Reino Unido, por ejemplo, hay 8.6, 9.25, 9.6 y 10 tamaños disponibles. Cambié mi par de pruebas de una UE 43, que es un UK 8.6, a un 43.5, que es un UK 9.25, después de atornillar de alguna manera las mediciones de mis pies utilizando la herramienta de ajuste web. Preste atención al tamaño especializado si puede caer entre tamaños.
Para los EE. UU., Hay, como ejemplo, 9, 9.3 y 9.6 incrementos de tamaño disponibles. Existe la herramienta especializada de tamaño de calzado en el sitio web si no está familiarizado con el tamaño de la marca, y las tiendas conceptuales o similares siempre podrán ayudarlo a probar algunos. Es importante hacer que cualquier zapato se ajuste bien, pero especialmente a este precio.
Las plantillas de stock son de poliestireno y son similares a muchas otras plantillas de calzado de ciclismo de stock, pero son más rígidos que algunas que he visto en las zapatillas de carretera y grava. Hay un soporte de arco más rígido y un botón metatarsiano elevado, que está allí idealmente evitar el pie caliente y aumentar la comodidad, aunque no funcionan para cada piloto. Especializado también vende plantillas de geometría del cuerpo del mercado de accesorios en el sitio con un aumento de potencia de 7 vatios reclamado; haz de eso lo que quieras.
Los zapatos también vienen con cuñas, que se pueden usar para espaciar las orejetas de goma o los 'pontones' que se encuentran a cada lado de los tacos para ajustar la sensación de pedal recortado. Retire la plantilla, retire la lengua, y puede acceder a dos pares de tornillos pequeños para hacerlo si es necesario. Sin embargo, he mantenido las cosas en existencia y no he tenido un problema con mi spd de Shimano.
Los reconocimientos se realizan en China y cuentan con una suela de fibra de carbono, con huellas de goma moldeadas no reemplazables y dos pares de agujeros de tacos MTB de dos tornillos para ajustar su ajuste. Visualmente, la única se ve genial, elegante, elegante y decidida.
Los zapatos tienen una más recta y, en teoría, más cómoda que muchos zapatos ciclistas que están un poco más curvos. Diría que especializado ha estado un poco por delante de la curva en general con esto.
Los zapatos comparten bastantes similitudes y características de diseño con las zapatillas S-Works Torch Road, como la copa asimétrica del talón externo. También he incluido una imagen de esto, ya que son considerados como algunos de los mejores zapatos de ciclismo.
Las superpuestas en gran medida suaves y limpias tienen algunas perforaciones para la ventilación, y la lengua es cómoda y acolchada por dentro. En cuanto a la marca, las cosas son sutiles; Hay un 's' Silver especializado en el medio de la caja de los pies y una marca de palabras 's-works' en la copa del talón. Ciertamente no es gritoso ni descarado.
Como se mencionó, el mostrador o copa del talón de plástico externo es asimétrico; Hay menos material en el lado externo en comparación con el interior del talón, lo que las afirmaciones especializadas permiten un collar de zapato inferior.
Los zapatos usan un par de diales BOA de aluminio S3, que se ven premium y elegantes. Le permitirán apretar o aflojarlos girando en sentido horario o en sentido antihorario mientras conduce. También me gusta mucho que puedas aflojarlos y simplemente desabrochar el encaje boa del soporte opuesto al dial, lo que hace que sea muy fácil quitar los zapatos, especialmente cuando estás hundido.
Como señalé en mi Rapha Pro Team PowerWeave Gravel Shoe Review. Enjuague debajo de un grifo y gire si los diales se ponen con barro o arena; Resista el impulso de explotarlos con un lubricante, Boa no recomienda esto.
También hay un resistente protector de plástico en la caja de los pies, que debería protegerse de baches y pastas. Un derrame reciente me vio rasgar el mío, hizo bien su trabajo.
Actuación
Los S-Works Recon se sienten decididos. Son rígidos y, aunque son suaves y cómodos, los zapatos tienen estructura y una especie de firmeza que deja de lo que son bastante claro.
Estoy investigando los pies y los zapatos en profundidad en la actualidad. Es tan personal, pero me gusta el último y más recto en general. Siento que ayuda a mantener las rodillas y los pies rastreando ese poco más recto en general.
He probado un Reino Unido 9.25, y creo que subir otra muesca de tamaño nuevamente lo clavaría absolutamente para mí. Tengo un pie delgado, pero un antepié ancho, y aunque los zapatos son lo suficientemente anchos para mí. Creo que una talla más grande sería perfecta.
La copa del talón ha ofrecido una muy buena bodega; Está en el lado más estrecho para mí, y ciertamente me he sentido encerrado en los zapatos. La ubicación de la esfera de BOA también ha proporcionado una empresa, incluso se mantiene cuando los he apretado, no hay quejas allí.
Caminar también es pegajoso y los zapatos son cómodos, y perfectos para sprints cortos cuesta arriba, del tipo que podrías hacer en una “carrera cruzada o cuando se saca fuera de la carretera, en parte gracias a un poco de flexión en la parte delantera de la suela del zapato. Sin embargo, no hay opción para agregar picos de dedo del pie, para la multitud cruzada.
Para montar más relajado o salir de la bicicleta, en general, hay zapatos más cómodos y que me dan zapatos. El Rapha Pro Team PowerWeave, por ejemplo, creo, es más adecuado para hacer un poco de todo que estos zapatos de carrera de primer nivel.
Valor
Estos son zapatos realmente caros destinados a ofrecer un rendimiento máximo fuera de la carretera. Creo que con una oferta como esta, pagará hacer su tarea, verificar el tamaño y el ajuste y tratar de averiguar si funcionarán para usted y lo que desea de sus zapatos todoterreno.
Si se adaptan a usted y desea una grava de gama alta o zapatos MTB, muy bien puede ser dinero bien gastado. Por lo que vale, también creo que la construcción es mejor que las ofertas de grava Powerweave de precios similares de Rapha, que son un poco más relajados y son todo terreno en general.
Cada vez más jinetes conducen grava ahora, y para la mayoría (que sé al menos) es un asunto más relajado. Si solo necesita algunos zapatos todoterreno, creo que hay zapatos más flexibles y potencialmente más cómodos por menos dinero que podría ofrecer una mejor relación calidad-precio.
¿Por qué gastar más de $ 100 más en estos zapatos sobre el Recon 2.0? Bueno, la diferencia clave es el peso del zapato. Los S-Works tienen una suela más ligera que es más rígida, y existe la tuneabilidad de cuña extra. Si no está buscando la opción más rígida y ligera, podría gastar menos y aún así tener un zapato muy capaz en el Recon 2.0.
Veredicto
Estos son zapatos fuera de carretera serios; Ligera, rígida y decidida. Se ven fantásticos, y es difícil negar que cualquier producto de especializado con un logotipo de S-Works tenga un sentimiento ligeramente especial; De todos modos, lo hace de todos modos, aunque, por supuesto, eso se reserva al juzgar productos.
Estos zapatos no me han puesto un pie mal; Han sido muy rígidos, estables y cómodos fuera de la carretera y caminando, y el agarre en ellos es bueno.
Para mí, este es un par de zapatos más adecuados para soltar realmente el martillo fuera de la carretera, para una carrera de ciclocross o grava. Llegaría a ellos sabiendo que llevaba uno de los zapatos fuera de carretera más ligeros y rígidos del mercado.
Para una noche de andar en bicicleta de grava y burlarse en el bosque antes de rodar al pub con amigos, lo que hago regularmente en el verano, creo que un zapato más barato, más flexible y potencialmente más indulgente encajaría mejor.
Si quieres un zapato de carrera rígido y agresivo, mira de esta manera; Si desea un grava más relajado, tal vez me mueva más abajo en la línea de reconocimiento.
