El neozelandés consiguió el título con un quinto puesto en el Big Sugar Classic y desbancó al tres veces campeón de la serie, Keegan Swenson, en la final.
Qué viaje ha sido para Cameron Jones (Scott-Shimano) en el Gran Premio Life Time de 2025. Después de arriesgarse a entrar comodín e ir con todo en Unbound Gravel 200, donde se llevó la victoria, lo respaldó con otra victoria en Little Sugar MTB el fin de semana pasado, saltando al segundo lugar en la clasificación de la serie.
Al llegar al Big Sugar Classic, la sexta y última carrera de la serie, Jones sabía exactamente lo que tenía que hacer para hacerse con el título general: simplemente terminar por delante de sus tres rivales clave. Jones estaba empatado con Simon Pellaud (Tudor Pro Cycling), a solo un punto del tres veces campeón de la serie Keegan Swenson (Santa Cruz htSQD), y un punto por delante de Torbjørn Andre Røed (Trek Driftless).
“Había hecho todos los números, así que sabía a quién tenía que vencer y no podía ver a ninguno de ellos frente a mí en la meta. Así que sí, hice lo que tenía que hacer”, dijo Jones. ciclismonoticias después de terminar quinto en Big Sugar en Bentonville, Arkansas, el sábado.
Con eso en mente, no dejó que la noticia de que el recorrido se acortara a la mitad, de 100 millas a 53,9 millas, debido al mal tiempo, afectara su estrategia.
“No estaba demasiado preocupado por escuchar el curso más corto. Y siento que fui tan agresivo como cualquiera allí. Había unas cuantas personas, bastantes, tratando de atacar todo el tiempo, pero solo había ciertas personas que me preocupaban. Fui bastante agresivo también, hice algunos buenos movimientos propios, y eso terminó haciendo regresar a la mayoría de los grupos, aparte de los dos Matts en el camino, quienes, sí, nadie los estaba atrapando”, dijo Jones.
“La gente que estaba al frente no iba a ganarme en la serie. Así que solo tenía que preocuparme por la gente que podía, y tratar de hacerles la vida lo más difícil posible.
“Luego me aseguré de estar posicionado al frente antes de cualquiera de las colinas y allí arriba, hacia el frente, para comenzar el sprint. Y luego, una vez que lo lancé, solo estaba tratando de pensar en lo que había en la línea y fui lo más profundo que pude hasta el final”, dijo Jones.
“Saqué un par de CO2 y geles de mi bolsillo y metí una botella de agua en mi bolsillo trasero. Pero no, de todos modos. Probablemente fue un curso un poco menos técnico, pero la preparación ya es lo más rápida posible. Muy bueno en cualquier condición”.
La configuración de Jones incluía su Scott Addict Gravel RC con colores 2026, plato de 50 dientes, neumático Schwalbe G-One RX PRO 50 en la parte delantera y 45 en la parte trasera, y “probablemente” dijo 23 psi en la parte delantera y 26 psi en la parte trasera.
“Cabina aerodinámica grande, larga y de potencia baja. Tengo estas pequeñas palancas de cambio de velocidad debajo de mi computadora para bicicleta, segundo turno cuando estoy en una posición de contrarreloj hoy”.
Y sí, Jones entró en posición de contrarreloj. “El recorrido era menos técnico que el otro, así que lo hice varias veces, al principio y al final”, dijo. “También podría ser lo más eficiente posible”.
Jones cruzó la meta en quinto lugar, a poco más de cuatro minutos del ganador de la carrera, Beers, y lo que es más importante, por delante del noveno clasificado, Pellaud, el décimo clasificado, Røed, y el 12º clasificado, Swenson. El comodín convertido en gran ganador obtuvo un cheque de 20.000 dólares estadounidenses por su título masculino de élite, una parte del pago de Life Time de los 200.000 dólares en premios compartidos por los 10 mejores hombres y las 10 mejores mujeres.
