'Tácticas extrañas' ayudan a Lorena Wiebes a conseguir la camiseta arcoíris por delante de sus compañeros holandeses en el Campeonato Mundial de Gravel UCI 2025
La velocista del WorldTour cierra la última escapada de su compatriota Shirin Van Anrooij con la ayuda de su compañera de equipo en SD Worx, Julia Kopecký
No hay duda de que Lorena Wiebes (Países Bajos) es una de las mujeres más rápidas de cualquier pelotón en este momento, sin importar la superficie. Superó a su compañera de equipo holandesa Marianne Vos para ganar el Campeonato Mundial de Gravel UCI 2025 para mujeres de élite.
El año pasado, en el Mundial de Gravel de Bélgica, Vos se llevó el oro, mientras que Wiebes estaba contento con la medalla de bronce. Esta victoria marca el segundo título mundial de su carrera. En la pista, Wiebes consiguió en 2024 el título mundial en la carrera Scratch.
Este año, Wiebes consiguió el oro por delante de Vos en un sprint final en Limburgo, aprovechando el impulso en un grupo perseguidor formado por su compañera de equipo Julia Kopecký (Chequia).
De hecho, había siete ciclistas holandesas en el top 10 final, y durante un tiempo, con sólo 1.500 metros para el final, parecía que la primera ciclista en cruzar la línea vestida de naranja sería Shirin Van Anrooij en solitario.
Sin embargo, Kopecký lideró un grupo perseguidor durante unos ocho kilómetros, y luego una aceleración de la ciclista holandesa Yara Kastelijn cerró a Van Anrooij para preparar el sprint de Wiebes contra Vos en la meta.
“Cuando Shirin (Van Anrooij) estaba delante, no estaba seguro de cómo recuperarla. Ella es muy fuerte. Pero afortunadamente, tenía a mi otra compañera de equipo, Julia Kopecký (de SD Worx-Protime), también allí, y ella hizo una carrera realmente fuerte”, dijo Wiebes. ciclismonoticias al final.
“Y quiero decir, fue una gran parte de ella (trabajar para mí) ganar esta camiseta arcoíris”.
Al llegar al Mundial de Gravel UCI el año pasado, obtuvo 17 victorias en carretera y una en tierra. El bronce en el Mundial de 2024 fue dos puestos mejor que el de 2023 en Italia, por lo que se sintió inspirada para seguir subiendo en el podio.
Al ingresar a la carrera del sur de Limburgo, con 131 km y aproximadamente 1200 metros de desnivel, obtuvo 24 victorias en ruta, además de la victoria en la parada de la UCI Gravel World Series en Marly Grav Race en los Países Bajos.
Sus victorias como visitante fueron sustanciales en Milán-San Remo, Brujas-De Panne, Gent-Wevelgem y dos etapas del Giro, así como dos más en el Tour.
El equipo holandés había hecho un reconocimiento del recorrido y estaba convencida de que necesitaba estar en cualquier grupo de cabeza a falta de 15 km, que era la subida más dura del recorrido ondulado, el Bronsdalweg, una subida de 1 km con una pendiente media del 7,2% y una cima de más del 8%.
“Sabía exactamente cómo era esta subida. (Vos) atacó un par de veces antes en las subidas, pero también sabía que en esta subida hay que controlar un poco el ritmo, porque de lo contrario explotas completamente”, dijo Wiebes sobre la última gran subida del día en Bronsdalweg con 15 km para el final.
“Me esforcé hasta el final y estaba feliz de estar todavía allí con los demás”.
Siete ciclistas holandesas estuvieron una vez entre los nueve primeros en Bronsdalweg, incluidos Vos y Wiebes, junto con sus compañeras de equipo nacionales Femke De Vries, Femke Markus, Yara Kastelijn, Larissa Hartog y Van Anrooij. Kopecký estuvo presente por Chequia y Silvia Persico por Italia.
Fue Kopecký quien hizo la mayor parte del trabajo en la persecución, con Wiebes en el pelotón y guardando su ráfaga de velocidad para los últimos metros. Wiebes dijo que después de que Van Anrooij despegara la subida, sólo tenía que concentrarse en mantener el ritmo alto para alcanzar a su compañera de equipo nacional. Fue el trabajo de Kopecký al frente del grupo perseguidor hasta el final de 1.500 metros lo que ayudó a Wiebes a superar a Van Anrooij cuando faltaban menos de 500 metros.
El entrenador holandés Laurens Ten Dam dijo que el final de la carrera “parecía extraño” porque era sólo una carrera.
“La profundidad del equipo era una locura, ya sabes, siete entre los 10 primeros. Es una carrera de tierra, por lo que las tácticas parecen extrañas, pero al final, también es más o menos individual, ya sabes. Quiero que ganen con el maillot naranja, pero es una carrera y creo que los dos más fuertes estaban en los dos primeros escalones”.
Wiebes tiene contrato con SD Worx-Protime por tres temporadas más, la mayor parte de ellas centradas en Spring Classics y una combinación de carreras por etapas. Esperaba lucir su primer maillot arcoíris en carreras de tierra en 2026.
“En realidad, espero volver, por ejemplo, a Girona, para hacer la Traka. Me gusta mucho esa carrera, y también la carrera de tierra UCI aquí en Valkenberg”, dijo Wiebes sobre vestir las rayas del arcoíris la próxima temporada. “Pero realmente depende de las carreras en ruta, pero espero demostrarlo un par de veces”.
La temporada pasada, Vos vistió la camiseta de campeón del mundo para ganar el Campeonato Mundial de Gravel UCI en Alemania en 3RIDES. Las dos campeonas del mundo anteriores, Pauline Ferrand-Prévot (Francia) y Kasia Niewiadoma-Phinney (Polonia), no compitieron en carreras de tierra el año en que ostentaron el título.
